Honda X-ADV 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

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Panoramica - Honda X-ADV 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

L'Honda X-ADV MY2021 e l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2022 sono due modelli di moto prodotti dalla casa automobilistica giapponese Honda. Entrambi i modelli sono caratterizzati da un design accattivante e da una serie di caratteristiche tecniche che li rendono adatti a diverse situazioni di guida.

In termini di dati tecnici, l'Honda X-ADV MY2021 è dotato di un motore in linea con una cilindrata di 745 cc, che eroga una potenza di 59 hp e una coppia di 69 Nm. La moto è equipaggiata con un sistema di alimentazione ad iniezione e un avviamento elettrico. La trasmissione è a doppia frizione e la moto dispone di un sistema di raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 41 mm e un'escursione di 154 mm, mentre la sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 150 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e la moto è equipaggiata con un sistema di freni a doppio disco all'anteriore e un disco al posteriore. La moto dispone anche di vari sistemi di assistenza alla guida, come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e il controllo della velocità di crociera. Le dimensioni e i pesi della moto includono un interasse di 1590 mm, un'altezza sella di 820 mm e un peso in ordine di marcia di 236 kg. La capacità del serbatoio è di 13,2 litri, che consente all'Honda X-ADV MY2021 di percorrere fino a 366 km con un consumo combinato di 3,6 l/100km. Tra gli optional disponibili per questa moto ci sono le luci diurne a LED, i fari a LED e un display TFT.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

L'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2022, d'altra parte, è dotata di un motore in linea con una cilindrata di 1084 cc, che eroga una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. Come l'Honda X-ADV MY2021, anche questa moto è equipaggiata con un sistema di alimentazione ad iniezione e un avviamento elettrico. La trasmissione è a doppia frizione e la moto dispone di un sistema di raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 45 mm e un'escursione di 230 mm, mentre la sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e la moto è equipaggiata con un sistema di freni a doppio disco all'anteriore e un disco al posteriore. La moto dispone anche di una serie di sistemi di assistenza alla guida, come l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e il controllo della velocità di crociera. Le dimensioni e i pesi della moto includono un interasse di 1574 mm, un'altezza sella di 850 mm e un peso in ordine di marcia di 236 kg. La capacità del serbatoio è di 18,8 litri, che consente all'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2022 di percorrere fino a 391 km con un consumo combinato di 4,8 l/100km. Tra gli optional disponibili per questa moto ci sono il Bluetooth, la connettività, i fari a LED e un display TFT.

Entrambi i modelli presentano vantaggi e svantaggi che li rendono adatti a diverse esigenze di guida. L'Honda X-ADV MY2021 offre una potenza sufficiente, freni molto buoni, una posizione di seduta confortevole e una trasmissione a doppia frizione DCT con modalità G. Dispone anche di vari sistemi di assistenza alla guida, come il controllo della trazione, e di una serie di optional, come le luci diurne a LED e un display TFT. Tuttavia, presenta anche alcuni svantaggi, come un prezzo elevato, un vano portaoggetti sufficiente solo per un casco integrale e pedane un po' strette. Inoltre, la trasmissione a catena richiede un'elevata manutenzione.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

L'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2022, d'altra parte, offre un motore ad alta coppia, sofisticati ausili elettronici alla guida e un DCT perfettamente funzionante. Dispone anche di un display a colori touch-screen, una buona ergonomia e la capacità di percorrere lunghe distanze. Tuttavia, presenta anche alcuni svantaggi, come paramani di serie non molto robusti per l'uso in fuoristrada e un concetto di funzionamento dell'elettronica che richiede una certa familiarità e un attento esame. Inoltre, il parabrezza offre una protezione gestibile.

In conclusione, l'Honda X-ADV MY2021 e l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2022 sono entrambe moto di alta qualità con caratteristiche tecniche e vantaggi specifici. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze di guida specifiche.

Specifiche tecniche Honda X-ADV 2021 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda X-ADV 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
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Differenze
Honda X-ADV 2021
Honda X-ADV 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza59 hpPotenza102 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia69 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneA doppia frizione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento1,084 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione154 mmEscursione230 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatorePro-Link
EscursioneEscursione150 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, a traliccioTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63 gradiAngolo inclinazione sterzo62.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento104 mmAvanzamento113 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro296 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro256 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore15 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,215 mmLunghezza2,330 mm
LarghezzaLarghezza940 mmLarghezza960 mm
AltezzaAltezza1,375 mmAltezza1,395 mm
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,574 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)236 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)236 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.2 lCapacità serbatoio18.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia366 kmAutonomia391 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO285 g/kmEmissioni combinate di CO2110 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.6 l/100kmConsumo combinato4.8 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneBluetooth, Connettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda osa e colpisce nel segno. L'X-ADV è un crossover a due ruote sofisticato, pratico e straordinariamente preciso. Con la modalità G del cambio a doppia frizione DCT, le capacità fuoristradistiche sono ancora più accentuate. Il vero terreno di gioco dell'X-ADV, tuttavia, è la strada extraurbana, dove funziona in modo eccellente e presenta un'ingegnosa miscela di sportività e comfort, altrimenti nota solo alle grandi tourer e agli scooter. Molti non sanno cosa fare con questo "coso", ma una volta in sella all'X-ADV vi renderete conto di cosa è capace.

Motore con potenza sufficiente

freni molto buoni

posizione di seduta confortevole

doppia frizione DCT con modalità G

controllo della trazione

parabrezza regolabile

luci a LED

aspetto gradevole

chiave intelligente

presa di corrente da 12 V.

Prezzo elevato

il vano portaoggetti è sufficiente solo per un casco integrale

le pedane sono un po' strette

la trasmissione a catena per il funzionamento dello scooter/avventura richiede un'elevata manutenzione

l'aspetto estroverso non piace a tutti.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.

Motore ad alta coppia

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT perfettamente funzionante

display a colori touch-screen

buona ergonomia

capacità di percorrere lunghe distanze

parabrezza perfetto per il fuoristrada

I paramani di serie non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada

il concetto di funzionamento dell'elettronica richiede una certa familiarità e un attento esame - parola d'ordine: una marea di interruttori

il parabrezza offre una protezione gestibile

Confronto prezzi medi di mercato Honda X-ADV vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Vi sono delle differenze tra la Honda X-ADV 2021 e la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 è più alto del 20%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda X-ADV 2021 in vendita rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022, ossia 5 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere un'Honda X-ADV, ossia 80 giorni rispetto ai 143 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin DCT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli dell'Honda X-ADV a partire dall'MY 2017 e 17 dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT a partire dall'MY2020. Il primo articolo dell'Honda X-ADV è stato pubblicato in data 15/09/2016 e registra oltre 31.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT pubblicato in data 23/09/2019 che registra 109.400 visualizzazioni.

Prezzo Honda X-ADV

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin DCT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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