Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Moto Guzzi V85 TT 2019
Panoramica - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Moto Guzzi V85 TT 2019
La Suzuki V-Strom 800DE MY2023 e la Moto Guzzi V85 TT MY2019 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Vediamo nel dettaglio le differenze tra i due modelli.
In termini di dati tecnici, la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 è equipaggiata con un motore in linea da 776 cc, che eroga una potenza di 83 hp e una coppia di 78 Nm. La trasmissione è a catena e il motore è avviato elettricamente. La moto dispone di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata con escursione di 220 mm e regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e escursione di 220 mm, regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza. Il diametro del pneumatico anteriore è di 21 pollici, mentre quello posteriore è di 17 pollici. L'altezza sella è di 855 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 230 kg. Il serbatoio ha una capacità di 20 litri e la moto può essere dotata di fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile come optional.
La Moto Guzzi V85 TT MY2019, invece, è equipaggiata con un motore a V da 853 cc, che eroga una potenza di 80 hp e una coppia di 80 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e il motore è avviato elettricamente. La moto dispone di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata con escursione di 170 mm e regolazione del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e escursione di 170 mm, regolabile nel precarico. Il telaio è in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre quello posteriore è di 17 pollici. L'altezza sella è di 830 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 229 kg. Il serbatoio ha una capacità di 21 litri. Come optional, la moto può essere dotata di fari a LED.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Passando ai vantaggi della Suzuki V-Strom 800DE MY2023, possiamo notare che questa moto offre un motore potente dal basso, un telaio completamente regolabile e funzioni elettroniche maneggevoli e intelligenti. Inoltre, è dotata di quickshifter up/down di serie e ha un design dinamico disponibile in colori freschi.
D'altra parte, la Moto Guzzi V85 TT MY2019 presenta come vantaggi un motore V2 accogliente e indulgente, un ottimo sound e buoni freni deceleranti. Inoltre, ha un'estetica molto iconica e piacevole e si adatta bene a terreni fuoristrada leggeri. La trasmissione cardanica è anche di facile manutenzione.
Moto Guzzi V85 TT 2019
Per quanto riguarda gli svantaggi della Suzuki V-Strom 800DE MY2023, alcuni piloti con gambe lunghe potrebbero notare un angolo di inclinazione delle ginocchia acuto e le pedane potrebbero trascinarsi presto. Inoltre, il parabrezza è regolabile solo con attrezzi e la moto risulta più pesante rispetto a molti concorrenti.
Per quanto riguarda la Moto Guzzi V85 TT MY2019, alcuni dei nostri redattori avrebbero preferito più sportività e prestazioni. Inoltre, la moto non è adatta ai percorsi fuoristrada più duri e la guida in posizione eretta può essere difficile per i piloti più alti.
In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti e vantaggi specifici. La scelta tra la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 e la Moto Guzzi V85 TT MY2019 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche in termini di prestazioni, maneggevolezza e design.
Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 800DE 2023 rispetto a Moto Guzzi V85 TT 2019
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki V-Strom 800DE 2023
È sorprendente quanto una moto tuttofare, pratica e poco aggressiva come la Suzuki V-Strom 800DE possa far breccia nel cuore. Probabilmente è proprio grazie a questo design intelligente con caratteristiche elettroniche gestibili che possono essere regolate in modo ottimale in base alle esigenze personali. Grazie all'eccellente sistema ride-by-wire, il motore sembra più potente ai bassi regimi di quanto la cilindrata suggerirebbe e fa tutto bene sia su strada che in fuoristrada. Con 220 millimetri di escursione delle sospensioni anteriori e posteriori, il telaio è davvero ben regolato per l'off-road, ma offre chiaramente anche un vantaggio per i motociclisti su strada in caso di strade dissestate. L'ergonomia è buona, ma i motociclisti alti dovrebbero prendere in considerazione la sella più alta, opzionale, a causa dell'angolo di inclinazione delle ginocchia un po' acuto.
Moto Guzzi V85 TT 2019
La cruiser tra le enduro da turismo emana intimità e sovranità. Il suo potente motore V2 si muove bene e in modo indulgente. Anche il telaio e i freni funzionano bene. È altrettanto inadatta a situazioni di fuoristrada estremo quanto lo è nelle mani di famigerati ginocchieri. La Moto Guzzi V 85 TT ama fare i suoi giri in modo raffinato e confortevole, e anche per i tour più lunghi offre un comfort pratico sufficiente grazie alla trasmissione cardanica e all'ergonomia. Inoltre, ha un aspetto sensazionale e trasmette emozioni. L'unica cosa che alcuni dei nostri tester vorrebbero è qualche cavallo in più dei suoi 80 CV.
Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 800DE vs Moto Guzzi V85 TT
Vi sono delle differenze tra la Suzuki V-Strom 800DE 2023 e la Moto Guzzi V85 TT 2019. L’attuale prezzo medio della Suzuki V-Strom 800DE 2023 è più alto del 9%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki V-Strom 800DE 2023 in vendita rispetto a Moto Guzzi V85 TT 2019, ossia 132 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere una Suzuki V-Strom 800DE, ossia 59 giorni rispetto agli 87 giorni per la Moto Guzzi V85 TT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Suzuki V-Strom 800DE a partire dall'MY 2023 e 15 della Moto Guzzi V85 TT a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Suzuki V-Strom 800DE è stato pubblicato in data 08/11/2022 e registra oltre 42.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Moto Guzzi V85 TT pubblicato in data 27/11/2017 che registra 73.200 visualizzazioni.