BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Panoramica - BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs BMW R 1250 GS 2021

La BMW R 1200 GS Adventure MY2012 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono entrambe moto enduro di alta qualità prodotte da BMW. Entrambe le moto sono dotate di un motore boxer a due cilindri e di un sistema di trasmissione ad albero. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista delle specifiche tecniche, la BMW R 1250 GS MY2021 ha un motore leggermente più grande rispetto alla R 1200 GS Adventure MY2012. L'alesaggio del motore è aumentato da 101 mm a 102,5 mm e la corsa da 73 mm a 76 mm. Questo ha portato ad un aumento della potenza da 104 hp a 136 hp e della coppia da 115 Nm a 143 Nm. Inoltre, la capacità di spostamento del motore è aumentata da 1170 cc a 1254 cc.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una sospensione anteriore a puntone, ma la R 1250 GS MY2021 ha una sospensione anteriore di tipo telelever, che offre un comfort di guida superiore rispetto alla sospensione anteriore della R 1200 GS Adventure MY2012. Inoltre, la sospensione posteriore della R 1250 GS MY2021 ha una regolazione del precarico e dell'estensione, mentre la R 1200 GS Adventure MY2012 ha solo la regolazione del precarico.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio di tipo motore portante, che offre una maggiore rigidità e stabilità. Tuttavia, la R 1250 GS MY2021 ha un telaio più versatile che si adatta ad ogni percorso, offrendo una maggiore flessibilità di guida.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore, che offre una potenza di frenata eccellente.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la R 1250 GS MY2021 ha un pneumatico posteriore più largo (170 mm) rispetto alla R 1200 GS Adventure MY2012 (150 mm). Inoltre, l'interasse della R 1250 GS MY2021 è leggermente più lungo (1525 mm) rispetto alla R 1200 GS Adventure MY2012 (1510 mm). Tuttavia, l'altezza della sella della R 1250 GS MY2021 è più bassa (850 mm) rispetto alla R 1200 GS Adventure MY2012 (910 mm). Infine, la capacità del serbatoio della R 1250 GS MY2021 è inferiore (20 l) rispetto alla R 1200 GS Adventure MY2012 (33 l).

Passando ai vantaggi della R 1200 GS Adventure MY2012, questa moto offre una protezione dal vento efficace, un'ergonomia estremamente confortevole, una sella ottimale, un telaio preciso e un suono nitido.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

D'altra parte, la R 1250 GS MY2021 ha numerosi vantaggi. Offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia, grazie alla sella più bassa e alla sospensione anteriore di tipo telelever. Inoltre, la moto è dotata di un motore più potente, di un'ottima app di connettività e di un display di facile lettura. La R 1250 GS MY2021 offre anche una sensazione di sicurezza in sella grazie ai pratici aiuti alla guida e al telaio versatile che si adatta ad ogni percorso. Infine, è considerata una moto facile da guidare.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la R 1200 GS Adventure MY2012 potrebbe avere una trasmissione meno fluida rispetto alla R 1250 GS MY2021. Inoltre, la potenza del motore della R 1200 GS Adventure MY2012 è piuttosto bassa rispetto alla R 1250 GS MY2021.

D'altra parte, la R 1250 GS MY2021 ha alcuni svantaggi. L'aspetto generale della moto potrebbe essere approssimativo e il cambio di marcia ai bassi regimi potrebbe essere un po' goffo.

In conclusione, la BMW R 1200 GS Adventure MY2012 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono entrambe ottime moto enduro, ma la R 1250 GS MY2021 offre alcune migliorie significative rispetto alla R 1200 GS Adventure MY2012, come un motore più potente, una sospensione anteriore di tipo telelever e una maggiore flessibilità di guida. Tuttavia, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, e la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS Adventure 2012 rispetto a BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2012
BMW R 1250 GS 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza104 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia115 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreTelelever
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
LunghezzaLunghezza2,240 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza990 mmLarghezza952.5 mm
InterasseInterasse1,510 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 910 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio33 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Non ci si sente a disagio in fuoristrada con la GS, ma non dovrebbe nemmeno essere così difficile. La BMW ottiene il massimo dei punti grazie alla sua perfetta ergonomia, ai freni super, al telaio compatto e all'esclusiva maneggevolezza del boxer, compresa una colonna sonora profonda e ronzante.

Protezione dal vento efficace

ergonomia estremamente confortevole

sella ottimale

telaio preciso

suono nitido.

La trasmissione potrebbe essere più fluida

la potenza del motore è piuttosto bassa.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS ci ha impressionato anche per la sua versatilità durante il test del novembre 2021. Abbiamo guidato la moto su un'ampia varietà di terreni e siamo rimasti ancora una volta molto soddisfatti. La moto convince in ogni situazione per la sua maneggevolezza e praticità. D'altra parte, può anche essere guidata in modo deliziosamente irrazionale.

Ottimo comfort di guida e grande ergonomia

Motore potente

Ottima app di connettività

Display di facile lettura

Sensazione di sicurezza in sella

Pratici aiuti alla guida

Telaio versatile che si adatta ad ogni percorso

Facile da guidare

Aspetto generale approssimativo

cambio di marcia ai bassi regimi un po' goffo

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS Adventure 2012 e la BMW R 1250 GS 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2021 è più alto del 78%. Nel primo anno la BMW R 1200 GS Adventure 2012 subisce una svalutazione di 1.580 EUR e nel secondo anno di 1.540 EUR. La BMW R 1250 GS 2021 invece subisce una svalutazione di 410 EUR nel primo e di 350 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1200 GS Adventure 2012 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2021, ossia 9 rispetto a 66. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 55 giorni rispetto ai 65 giorni per la BMW R 1200 GS Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della BMW R 1200 GS Adventure a partire dall'MY 2006 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R 1200 GS Adventure è stato pubblicato in data 28/11/2005 e registra oltre 12.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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