Yamaha Tenere 700 2022 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 2022 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

La Yamaha Tenere 700 MY2022 e la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri e trasmissione a catena, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Yamaha Tenere 700 ha un alesaggio di 80 mm e una corsa di 65,6 mm, mentre la Suzuki V-Strom 800DE ha un alesaggio di 81 mm e una corsa di 62,6 mm. La potenza della Tenere 700 è di 73 CV, mentre la V-Strom 800DE ha una potenza di 83 CV. La coppia della Tenere 700 è di 68 Nm, mentre la V-Strom 800DE ha una coppia di 78 Nm. Entrambe le moto hanno un avviamento elettrico e una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Tenere 700 ha un'escursione di 210 mm, mentre la V-Strom 800DE ha un'escursione di 220 mm. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto hanno un braccio oscillante, ma la Tenere 700 ha un'escursione di 200 mm, mentre la V-Strom 800DE ha un'escursione di 220 mm.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la Tenere 700 ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. La V-Strom 800DE ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Tenere 700 ha un interasse di 1590 mm, un'altezza sella di 880 mm, un peso in ordine di marcia di 204 kg e una capacità del serbatoio di 16 litri. La V-Strom 800DE ha un interasse di 1570 mm, un'altezza sella di 855 mm, un peso in ordine di marcia di 230 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La Tenere 700 ha un aspetto molto robusto e affidabile, con un look sportivo e slanciato. È molto maneggevole e offre un motore incredibilmente sportivo e divertente. La moto ha una buona fattura e un buon telaio con una pratica gamma di regolazioni. Inoltre, ha un peso relativamente basso, è molto robusta e offre la possibilità di disinserire l'ABS. La Tenere 700 ha anche un'ottima capacità fuoristradistica.

D'altra parte, la Tenere 700 ha alcuni svantaggi. Mancano comfort di seduta nei tour più lunghi e i freni sembrano un po' economici, con un punto di pressione lasso e prestazioni di frenata scarse. Inoltre, il display vibrante può risultare fastidioso e il tappo del serbatoio è poco pratico. La lista delle dotazioni elettroniche è anche molto corta.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Passando alla Suzuki V-Strom 800DE, la moto ha un motore potente dal basso e un telaio completamente regolabile. Offre anche funzioni elettroniche maneggevoli e intelligenti, con un quickshifter up/down di serie. Il design della moto è dinamico e offre colori freschi.

Tuttavia, la V-Strom 800DE ha anche alcuni svantaggi. L'angolo di inclinazione delle ginocchia può risultare acuto per i piloti con gambe lunghe e le pedane si trascinano presto. Inoltre, il parabrezza è regolabile solo con attrezzi e la moto è più pesante rispetto a molti concorrenti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi unici. La Yamaha Tenere 700 si distingue per il suo aspetto robusto, la maneggevolezza e la capacità fuoristradistica. La Suzuki V-Strom 800DE offre un motore potente, funzioni elettroniche intelligenti e un design dinamico. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 2022 rispetto a Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha Tenere 700 2022
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa65.6 mmCorsa70 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza83 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia78 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento776 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione210 mmEscursione220 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione200 mmEscursione220 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,365 mmLunghezza2,345 mm
LarghezzaLarghezza915 mmLarghezza975 mm
AltezzaAltezza1,455 mmAltezza1,310 mm
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,570 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 855 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)204 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)230 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio20 l
AutonomiaAutonomia372 kmAutonomia454 km
Consumo combinatoConsumo combinato4.3 l/100kmConsumo combinato4.4 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Il Tenere 700 è ancora ineguagliato nel 2022. Offre il miglior compromesso tra prezzo, capacità fuoristrada e comfort di guida su strada. È una moto che entra nel cuore, è superdivertente e si presta a un'ampia gamma di utilizzi. I fan più accaniti perdoneranno la mancanza di funzioni elettroniche. I freni un po' lenti e il fastidioso tappo del serbatoio probabilmente no.

Aspetto molto robusto e affidabile

look sportivo e slanciato

maneggevolezza

motore incredibilmente sportivo e divertente

buona fattura

buon telaio con una pratica gamma di regolazioni

peso relativamente basso

molto robusto

ABS disinseribile

ottima capacità fuoristradistica.

Mancanza di comfort di seduta nei tour più lunghi

i freni sembrano un po' economici - punto di pressione lasso e prestazioni di frenata scarse

il display vibrante è fastidioso

il tappo del serbatoio è poco pratico

la lista delle dotazioni elettroniche è molto corta.

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Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

È sorprendente quanto una moto tuttofare, pratica e poco aggressiva come la Suzuki V-Strom 800DE possa far breccia nel cuore. Probabilmente è proprio grazie a questo design intelligente con caratteristiche elettroniche gestibili che possono essere regolate in modo ottimale in base alle esigenze personali. Grazie all'eccellente sistema ride-by-wire, il motore sembra più potente ai bassi regimi di quanto la cilindrata suggerirebbe e fa tutto bene sia su strada che in fuoristrada. Con 220 millimetri di escursione delle sospensioni anteriori e posteriori, il telaio è davvero ben regolato per l'off-road, ma offre chiaramente anche un vantaggio per i motociclisti su strada in caso di strade dissestate. L'ergonomia è buona, ma i motociclisti alti dovrebbero prendere in considerazione la sella più alta, opzionale, a causa dell'angolo di inclinazione delle ginocchia un po' acuto.

Motore potente dal basso

telaio completamente regolabile

funzioni elettroniche maneggevoli e intelligenti

quickshifter up/down di serie

design dinamico in colori freschi.

angolo di inclinazione delle ginocchia acuto per i piloti con gambe lunghe

le pedane si trascinano presto

il parabrezza è regolabile solo con attrezzi

più pesante di molti concorrenti

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 vs Suzuki V-Strom 800DE

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 2022 e la Suzuki V-Strom 800DE 2023. L’attuale prezzo medio della Yamaha Tenere 700 2022 è più alto del 3%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha Tenere 700 2022 in vendita rispetto a Suzuki V-Strom 800DE 2023, ossia 27 rispetto a 132. Serve meno tempo per vendere una Suzuki V-Strom 800DE, con 59 giorni rispetto ai 131 giorni per la Yamaha Tenere 700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 41 articoli della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY 2019 e 16 della Suzuki V-Strom 800DE a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 è stato pubblicato in data 01/10/2018 e registra oltre 50.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 800DE pubblicato in data 08/11/2022 che registra 42.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 800DE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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