BMW R 1250 GS 2021 vs. KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

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Panoramica - BMW R 1250 GS 2021 vs KTM 1190 Adventure 2013

La BMW R 1250 GS MY2021 e la KTM 1190 Adventure MY2013 sono due moto da enduro che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Esaminiamo nel dettaglio le differenze tra questi due modelli.

Dal punto di vista tecnico, la BMW R 1250 GS 2021 è equipaggiata con un motore a due cilindri con un alesaggio di 102.5 mm e una corsa di 76 mm. Questo motore eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La moto dispone di avviamento elettrico e trasmissione ad albero di trasmissione. Il telaio è realizzato in acciaio e la sospensione anteriore è di tipo Telelever. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza come ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione. Il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre quello posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1525 mm e l'altezza sella è di 850 mm. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

D'altra parte, la KTM 1190 Adventure 2013 è dotata di un motore a due cilindri con un alesaggio di 105 mm e una corsa di 69 mm. Questo motore eroga una potenza di 150 hp e una coppia di 125 Nm. La moto dispone di avviamento elettrico e trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e la sospensione anteriore è di tipo forcella telescopica rovesciata. La moto è dotata del sistema di assistenza "Cavalcare con il filo". Il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre quello posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm e l'altezza sella è di 860 mm. La capacità del serbatoio è di 23 litri.

La BMW R 1250 GS 2021 offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, garantisce un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia, che permette al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Il motore potente fornisce una spinta notevole e permette di affrontare facilmente ogni tipo di terreno. Inoltre, la moto dispone di un'app di connettività che permette al pilota di controllare e monitorare vari parametri della moto. Il display è di facile lettura e offre tutte le informazioni necessarie. La BMW R 1250 GS 2021 dà una sensazione di sicurezza in sella grazie ai pratici aiuti alla guida come ABS, controllo anti-slittamento e controllo della trazione. Il telaio versatile si adatta ad ogni percorso, rendendo la moto facile da guidare.

D'altra parte, la KTM 1190 Adventure 2013 ha alcuni vantaggi distintivi. Il controllo ABS/MSC è molto preciso e garantisce una maggiore sicurezza durante la guida. Il telaio in cromo-molibdeno offre una grande stabilità e maneggevolezza. Il motore vivace fornisce una spinta notevole e rende la moto divertente da guidare.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS 2021 può essere criticata per il suo aspetto generale approssimativo, che potrebbe non piacere a tutti i motociclisti. Inoltre, il cambio di marcia ai bassi regimi può risultare un po' goffo. D'altra parte, la KTM 1190 Adventure 2013 ha un consumo di carburante relativamente elevato, che potrebbe rappresentare un problema per chi fa lunghi viaggi. Inoltre, il frangivento potrebbe non offrire una protezione ottimale contro il vento.

In conclusione, la BMW R 1250 GS 2021 e la KTM 1190 Adventure 2013 sono due moto da enduro con caratteristiche e prestazioni diverse. La BMW offre un ottimo comfort di guida, un motore potente e numerosi aiuti alla guida, mentre la KTM si distingue per il controllo ABS/MSC preciso e il telaio stabile. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS 2021 rispetto a KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1250 GS 2021
KTM 1190 Adventure 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa69 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza150 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,195 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaCavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 860 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS ci ha impressionato anche per la sua versatilità durante il test del novembre 2021. Abbiamo guidato la moto su un'ampia varietà di terreni e siamo rimasti ancora una volta molto soddisfatti. La moto convince in ogni situazione per la sua maneggevolezza e praticità. D'altra parte, può anche essere guidata in modo deliziosamente irrazionale.

Ottimo comfort di guida e grande ergonomia

Motore potente

Ottima app di connettività

Display di facile lettura

Sensazione di sicurezza in sella

Pratici aiuti alla guida

Telaio versatile che si adatta ad ogni percorso

Facile da guidare

Aspetto generale approssimativo

cambio di marcia ai bassi regimi un po' goffo

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Nessuna KTM Adventure dovrebbe attraversare il banco senza MSC. L'ABS/MSC non ha un solo svantaggio da offrire nella pratica.

Controllo ABS/MSC molto preciso

telaio al top

motore vivace

Consumo

frangivento

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS vs KTM 1190 Adventure

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2021 e la KTM 1190 Adventure 2013. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2021 è più alto del 125%. Nel primo anno la BMW R 1250 GS 2021 subisce una svalutazione di 410 EUR e nel secondo anno di 350 EUR. La KTM 1190 Adventure 2013 invece subisce una svalutazione di 380 EUR nel primo e di 1.140 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS 2021 in vendita rispetto a KTM 1190 Adventure 2013, ossia 66 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, ossia 55 giorni rispetto agli 84 giorni per la KTM 1190 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 21 della KTM 1190 Adventure a partire dall'MY2013. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1190 Adventure pubblicato in data 18/09/2012 che registra 10.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1190 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

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