Triumph Trident 660 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Loading...

Panoramica - Triumph Trident 660 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2021

La Triumph Trident 660 MY2021 e la Ducati Scrambler Icon MY2021 sono due motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di motori a iniezione, ma presentano alcune differenze significative.

La Triumph Trident 660 è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri da 660 cc, che eroga una potenza di 81 hp e una coppia di 64 Nm. Questo motore offre una notevole potenza e una buona coppia, garantendo un'esperienza di guida entusiasmante. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Showa e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock Showa. Il telaio perimetrale in acciaio offre una buona stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm con pinze a doppio pistone. La Trident 660 è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione per garantire una guida sicura. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1401 mm e l'altezza sella è di 805 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 189 kg e una capacità del serbatoio di 14 litri, che offre un'autonomia di 304 km. La Trident 660 ha anche fari a LED e un display TFT come optional.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

D'altra parte, la Ducati Scrambler Icon è equipaggiata con un motore a V a due cilindri da 803 cc, che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 66.2 Nm. Questo motore offre una buona potenza e una coppia solida, garantendo una guida piacevole. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Kayaba e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock Kayaba. Il telaio è in acciaio a traliccio, che offre una buona rigidità e stabilità. I freni anteriori sono a disco singolo da 330 mm con pinze a quattro pistoni. La Scrambler Icon è dotata di ABS in curva per una maggiore sicurezza. La larghezza del pneumatico anteriore è di 110 mm e il diametro del pneumatico anteriore è di 18 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1445 mm e l'altezza sella è di 798 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 189 kg e una capacità del serbatoio di 13.5 litri, che offre un'autonomia di 259 km. La Scrambler Icon ha anche luci diurne a LED come optional.

La Triumph Trident 660 offre alcuni vantaggi rispetto alla Ducati Scrambler Icon. Innanzitutto, il potente propulsore a tre cilindri della Trident 660 offre una maggiore potenza rispetto al motore a due cilindri della Scrambler Icon. Inoltre, la Trident 660 ha un telaio e freni di alta qualità, che offrono una buona stabilità e un'ottima capacità di frenata. La moto è anche dotata di una vasta gamma di dotazioni elettroniche, tra cui ABS, modalità di guida e controllo della trazione. La Trident 660 offre anche un cambio rapido opzionale con blipper, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. Infine, la Trident 660 ha comandi semplici e accessibili, che rendono la guida facile e intuitiva.

D'altra parte, la Ducati Scrambler Icon ha alcuni vantaggi unici. Innanzitutto, il motore Ducati a V2 con raffreddamento ad aria offre un suono e una sensazione di guida distintivi. La posizione di seduta comoda e la maneggevolezza della moto rendono la guida piacevole e rilassante. La Scrambler Icon è anche dotata di ABS in curva di serie, che migliora la sicurezza durante la guida. Infine, il look da scrambler della moto è superbo e offre un'immagine iconica e alla moda.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Triumph Trident 660 ha un controllo della trazione che può essere troppo difensivo per alcuni piloti, limitando la libertà di guida. D'altra parte, la Ducati Scrambler Icon ha raccordi poco leggibili, che possono rendere difficile la lettura delle informazioni durante la guida. Inoltre, la Scrambler Icon potrebbe essere considerata un po' costosa rispetto ad altre moto della stessa categoria.

In conclusione, la Triumph Trident 660 e la Ducati Scrambler Icon sono due ottime scelte per chi cerca una naked di fascia media. Entrambe le moto offrono prestazioni solide e caratteristiche interessanti. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota, con la Trident 660 che offre un motore più potente e una dotazione elettronica più ampia, mentre la Scrambler Icon offre un look da scrambler unico e una posizione di guida comoda.

Specifiche tecniche Triumph Trident 660 2021 rispetto a Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Trident 660 2021
Ducati Scrambler Icon 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa51.1 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza81 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia66.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.95 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento803 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo24.6 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.3 mmAvanzamento112 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro330 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS in curva

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza855 mm
AltezzaAltezza1,089 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,401 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 798 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia304 kmAutonomia259 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2107 g/kmEmissioni combinate di CO2120.08 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.6 l/100kmConsumo combinato5.2 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Si può dire che la Trident è una moto nuova. Triumph ha sviluppato con precisione gli ingredienti necessari per l'anno 2021. Un sound sfacciato ma non invadente, un motore vivace e un pacchetto elettronico completo che include il cambio rapido sono semplicemente divertenti. Una moto casual che anche i motociclisti più esperti potranno guidare con grande divertimento.

Potente propulsore a tre cilindri

telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe

ampia dotazione elettronica

cambio rapido opzionale con blipper

comandi semplici e accessibili

Controllo della trazione nel complesso molto difensivo

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Mentre i diversi generi di moto si confondono e si sovrappongono sempre più, la Ducati Scrambler Icon è davvero la scrambler semplice e robusta promessa nel suo nome. Il manubrio largo consente una maneggevolezza incredibile, per cui è facile perdonare il fatto che il telaio orientato al comfort non abbia una forcella regolabile, mentre l'ammortizzatore può almeno essere regolato in estensione e nel precarico della molla. Si perdona anche il fatto che il disco singolo anteriore richieda una certa forza manuale; dopotutto, è davvero lodevole che l'ABS in curva sia montato di serie. Il resto dell'equipaggiamento, tuttavia, è ancora una volta in linea con lo stile minimalista, forse persino un po' esagerato nel caso della (obsoleta) strumentazione LCD. Nel complesso, comunque, la Scrambler Icon convince soprattutto per il suo aspetto riuscito, che trasmette il suo significato anche da ferma: stile di vita anziché stile di guida!

Classico motore Ducati V2 con raffreddamento ad aria

posizione di seduta comoda

maneggevolezza

ABS in curva di serie

look da scrambler superba.

Raccordi poco leggibili

non del tutto economici

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Trident 660 vs Ducati Scrambler Icon

Vi sono delle differenze tra la Triumph Trident 660 2021 e la Ducati Scrambler Icon 2021. L‘attuale prezzo medio della Ducati Scrambler Icon 2021 è più alto del 5%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Trident 660 2021 in vendita rispetto a Ducati Scrambler Icon 2021, ossia 23 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Triumph Trident 660, ossia 85 giorni rispetto ai 128 giorni per la Ducati Scrambler Icon. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della Triumph Trident 660 a partire dall'MY 2021 e 30 della Ducati Scrambler Icon a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Triumph Trident 660 è stato pubblicato in data 30/10/2020 e registra oltre 76.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Scrambler Icon pubblicato in data 01/10/2014 che registra 25.400 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler Icon

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG