Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

La Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 e la Suzuki V-Strom 1050DE MY2023 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità prodotte da Suzuki. Entrambi i modelli condividono molte caratteristiche tecniche, come il motore V, l'alesaggio di 100 mm, la corsa di 66 mm, la potenza di 107 hp, la coppia di 100 Nm, l'avviamento elettrico, la trasmissione a catena, i 2 cilindri e lo spostamento di 1037 ccm.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambi i modelli sono dotati di una forcella telescopica rovesciata Kayaba con un diametro di 43 mm. Tuttavia, la V-Strom 1050DE MY2023 ha un'escursione leggermente maggiore di 170 mm rispetto ai 160 mm della V-Strom 1050 XT MY2020. Entrambi i modelli offrono regolazioni della compressione, del precarico e del rimbalzo per una guida personalizzata.

Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambi i modelli sono dotati di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock. Tuttavia, la V-Strom 1050DE MY2023 ha un'escursione leggermente maggiore di 169 mm rispetto ai 160 mm della V-Strom 1050 XT MY2020. Entrambi i modelli offrono regolazioni del precarico e dell'estensione per adattarsi alle preferenze del pilota.

Dal punto di vista del telaio, entrambi i modelli presentano un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. Tuttavia, la V-Strom 1050DE MY2023 ha un angolo di inclinazione dello sterzo leggermente inferiore di 62,5 gradi rispetto ai 64,7 gradi della V-Strom 1050 XT MY2020. Inoltre, la V-Strom 1050DE MY2023 ha un avanzamento di 126 mm, mentre la V-Strom 1050 XT MY2020 ha un avanzamento di 109 mm.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambi i modelli sono dotati di un sistema a doppio disco. Entrambi i modelli sono dotati anche di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione per garantire una guida sicura.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Entrambi i modelli hanno una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. La V-Strom 1050DE MY2023 ha un diametro del pneumatico anteriore leggermente maggiore di 21 pollici. L'interasse della V-Strom 1050DE MY2023 è di 1595 mm, leggermente superiore ai 1555 mm della V-Strom 1050 XT MY2020. L'altezza della sella della V-Strom 1050DE MY2023 è di 880 mm, mentre quella della V-Strom 1050 XT MY2020 è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia della V-Strom 1050DE MY2023 è di 252 kg, leggermente superiore ai 247 kg della V-Strom 1050 XT MY2020. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 20 litri.

Per quanto riguarda i vantaggi della V-Strom 1050 XT MY2020, si può notare un motore potente, un'ergonomia ottima, una buona protezione dal vento e dalle intemperie, numerosi accessori di serie, una buona dotazione iniziale di pneumatici, la capacità di percorrere lunghe distanze e un look retrò di successo.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Per quanto riguarda i vantaggi della V-Strom 1050DE MY2023, si può notare un motore potente, un pacchetto elettronico di alta qualità, un'ergonomia eccellente, un'ottima modalità "gravel", l'ABS fuoristrada, un funzionamento intuitivo dell'elettronica, un comfort sulle lunghe distanze e un look retrò di successo.

Per quanto riguarda gli svantaggi della V-Strom 1050 XT MY2020, si può notare un peso elevato, un ABS non disinseribile e l'assenza di cambio rapido.

Per quanto riguarda gli svantaggi della V-Strom 1050DE MY2023, si può notare un peso elevato e un'escursione delle sospensioni che potrebbe essere maggiore.

In conclusione, entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e vantaggi specifici. La V-Strom 1050 XT MY2020 si distingue per la sua ergonomia e la sua capacità di percorrere lunghe distanze, mentre la V-Strom 1050DE MY2023 offre un pacchetto elettronico di alta qualità e una modalità "gravel" ottima. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.