KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

La KTM 1290 Super Duke R MY2018 e l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2017 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida entusiasmante. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata, freni Brembo e pneumatici sportivi di alta qualità.

La KTM 1290 Super Duke R 2018 è alimentata da un motore a 2 cilindri da 1301 cc che produce una potenza di 177 hp e una coppia di 144 Nm. Il telaio in cromo-molibdeno conferisce alla moto una grande stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori radiali monoblocco Brembo garantiscono un'eccezionale potenza di frenata. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. L'interasse è di 1482 mm e l'altezza sella è di 835 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 189 kg e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

L'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 è dotata di un motore a 4 cilindri da 1077 cc che eroga una potenza di 175 hp e una coppia di 120 Nm. Il telaio in alluminio conferisce alla moto una grande leggerezza e agilità. I freni anteriori radiali Brembo garantiscono un'ottima potenza di frenata. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. L'interasse è di 1445 mm e l'altezza sella è di 825 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 184 kg e la capacità del serbatoio è di 18,5 litri.

La KTM 1290 Super Duke R 2018 offre numerosi vantaggi. La moto fornisce una meravigliosa scarica di adrenalina grazie alla sua potenza e coppia elevate. Inoltre, offre ampie possibilità di configurazione e funzioni elettroniche pratiche. La posizione di seduta è ottima e le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo o anche disattivate. La moto è dotata di un ottimo assistente di cambiata e freni eccezionali con ABS in curva.

D'altra parte, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 offre il miglior pacchetto elettronico del campionato naked. La moto offre velocità e precisione in curva di livello supersportivo grazie al suo telaio stabile e alle sospensioni Öhlins. I freni sono eccellenti e la facilità di guida è spaventosa. La moto offre una potenza di 200 CV con un controllo incredibilmente perfetto.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Duke R 2018 ha una corsa precisa che non è sempre facile da centrare, rendendola una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato. D'altra parte, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 potrebbe non essere abbastanza brutale per alcuni piloti e non offre opzioni di configurazione ex-opera. Inoltre, le sospensioni non sono semiattive, quindi per un uso misto strada/pista bisogna avvitarle.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R 2018 e l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 sono due moto naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida entusiasmante. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi unici. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2018 rispetto a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza177 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia120 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,077 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioÖhlins

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioÖhlins

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio

Freni anteriori

TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 825 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)189 kgPeso a secco (con ABS)184 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

L'appellativo di "Bestia" non è del tutto fuori luogo, la KTM è e rimane una naked brutale: 177 CV da due cilindri con una cilindrata combinata di 1301 metri cubi non sono affatto innocui. Tuttavia, è sorprendentemente facile da controllare; la posizione di seduta eretta, unita alla buona maneggevolezza, la fanno sembrare quasi docile. Rispetto al suo predecessore, è stata migliorata proprio nei suoi punti deboli. Il motore ora funziona in modo più fluido, l'assistente di cambiata dona calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato in termini di qualità. Ma continua ad amare l'inseguimento selvaggio più dell'alta velocità nelle lunghe curve.

Fornisce una meravigliosa scarica di adrenalina

ampie possibilità di configurazione

freni eccezionali con ABS in curva

pratiche funzioni elettroniche

ottima posizione di seduta

le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate

ottimo assistente di cambiata

Corsa precisa non sempre facile da centrare

una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Una moto affascinante e perfetta. Si guida in modo facile, stabile, preciso e veloce. Si potrebbe quasi dire che è troppo perfetta per passare per un'italiana emozionale. Ma l'impressionante sound del V4 la fa emergere ancora una volta nel 2017. Per alcuni, la Tuono come moto naked è troppo vicina a una supersportiva. Se questo non vi disturba, la amerete come la migliore moto della sua categoria.

Il miglior pacchetto elettronico del campionato naked

velocità e precisione in curva di livello supersportivo

telaio stabile

freni eccellenti

facilità di guida spaventosa

200 CV serviti con un controllo incredibilmente perfetto

pneumatici sportivi di primo equipaggiamento

Moto molto bella, ma per alcuni piloti non è abbastanza brutale

nessuna opzione di configurazione ex-opera

le sospensioni sono ottime, ma non semiattive - per un uso misto strada/pista bisogna avvitarle.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2018 e l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017. L‘attuale prezzo medio dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 è più alto del 7%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke R 2018 in vendita rispetto a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017, ossia 22 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere un'Aprilia Tuono V4 1100 Factory, con 70 giorni rispetto agli 86 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 26 dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory a partire dall'MY2015. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory pubblicato in data 27/11/2014 che registra 84.200 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Tuono V4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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