Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

La Triumph Tiger 800 XCA MY2019 e la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 sono entrambe moto da enduro prodotte da Triumph, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a tre cilindri. Tuttavia, il motore della Tiger 800 XCA ha un alesaggio di 74 mm e una corsa di 61,9 mm, mentre il motore della Tiger 900 Rally Pro ha un alesaggio di 78 mm e una corsa di 61,9 mm. La potenza del motore della Tiger 800 XCA è di 95 hp, mentre la Tiger 900 Rally Pro ha una potenza leggermente superiore di 95,2 hp. La coppia del motore della Tiger 800 XCA è di 79 Nm, mentre la Tiger 900 Rally Pro ha una coppia leggermente superiore di 87 Nm. Entrambe le moto sono dotate di trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Tiger 800 XCA ha una sospensione anteriore WP con un diametro di 43 mm e un'escursione di 220 mm, mentre la Tiger 900 Rally Pro ha una sospensione anteriore Showa con un diametro di 45 mm e un'escursione di 240 mm. La sospensione posteriore di entrambe le moto è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock. La Tiger 800 XCA ha una sospensione posteriore WP con un'escursione di 215 mm, mentre la Tiger 900 Rally Pro ha una sospensione posteriore Showa con un'escursione di 230 mm.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio a traliccio. Tuttavia, l'angolo di inclinazione dello sterzo della Tiger 800 XCA è di 66,6 gradi, mentre quello della Tiger 900 Rally Pro è leggermente inferiore, pari a 65,6 gradi. L'avanzamento della Tiger 800 XCA è di 93,5 mm, mentre quello della Tiger 900 Rally Pro è di 145,8 mm.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con marchio Brembo.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Tuttavia, la Tiger 900 Rally Pro ha alcune caratteristiche aggiuntive, come l'ABS in curva e il controllo della trazione "Cavalcare con il filo".

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Tuttavia, la Tiger 900 Rally Pro ha un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, leggermente inferiore rispetto ai 19 pollici della Tiger 800 XCA. L'interasse della Tiger 800 XCA è di 1545 mm, mentre quello della Tiger 900 Rally Pro è leggermente superiore, pari a 1551 mm. L'altezza sella della Tiger 800 XCA è di 840 mm, mentre quella della Tiger 900 Rally Pro è leggermente superiore, pari a 850 mm. Entrambe le moto offrono la possibilità di regolare l'altezza sella fino a 860 mm per la Tiger 800 XCA e fino a 870 mm per la Tiger 900 Rally Pro. Il peso a secco della Tiger 800 XCA, con ABS, è di 208 kg, mentre quello della Tiger 900 Rally Pro è leggermente inferiore, pari a 201 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 19 litri per la Tiger 800 XCA e di 20 litri per la Tiger 900 Rally Pro.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

La Triumph Tiger 800 XCA MY2019 presenta diversi vantaggi. Il motore agile e la maneggevolezza rendono la moto adatta sia all'uso su strada che in fuoristrada. Le caratteristiche di comfort complete, tra cui sei diverse modalità di guida e la modalità Offroad Pro, offrono una guida personalizzata. Inoltre, la moto offre un'ottima posizione in piedi in fuoristrada e i sistemi di controllo della trazione e ABS possono essere disattivati per un maggiore controllo.

D'altra parte, la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 presenta diversi vantaggi rispetto alla Tiger 800 XCA. Il motore a tre cilindri è pieno di carattere e offre una maggiore potenza e coppia rispetto al modello precedente. Le capacità off-road sono notevolmente migliorate grazie agli elementi di sospensione più confortevoli e all'escursione delle sospensioni maggiori. Inoltre, la moto è dotata di un cambio rapido con blipper di serie e di un generoso equipaggiamento di serie, inclusi sedili riscaldati per pilota e passeggero. La buona ergonomia, la protezione dal vento e dalle intemperie e la capacità di percorrere lunghe distanze rendono la Tiger 900 Rally Pro adatta anche per i viaggi su lunghe distanze.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Tiger 800 XCA ha un display TFT a colori che potrebbe non essere perfettamente antiriflesso, mentre la Tiger 900 Rally Pro ha paramani poco robusti per l'uso in fuoristrada e l'assenza di interruttori sul manubrio sinistro.

In conclusione, la Triumph Tiger 800 XCA MY2019 e la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 sono entrambe ottime moto da enduro con caratteristiche e prestazioni notevoli. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota, tenendo conto dei vantaggi e degli svantaggi di ciascuna moto.