Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

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Panoramica - Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

La Moto Guzzi V85 TT Travel MY2020 e la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con i dati tecnici della Moto Guzzi V85 TT Travel MY2020. Questa moto è dotata di un motore a V con un alesaggio di 84 mm e una corsa di 77 mm. La potenza è di 80 hp, con una coppia di 80 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a albero di trasmissione. La moto ha due cilindri e uno spostamento di 853 ccm. Per quanto riguarda la sospensione, la V85 TT Travel ha una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 41 mm e un'escursione di 170 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 170 mm. Il telaio è in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1530 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia di 229 kg e una capacità del serbatoio di 21 l.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Passiamo ora ai dati tecnici della Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020. Questa moto ha un motore a V con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm. La potenza è di 107 hp, con una coppia di 100 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La moto ha due cilindri e uno spostamento di 1037 ccm. Per quanto riguarda la sospensione, la V-Strom 1050 XT ha una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 160 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 160 mm. Il telaio è in alluminio e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1555 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 247 kg e una capacità del serbatoio di 20 l.

Ora passiamo ai vantaggi della Moto Guzzi V85 TT Travel MY2020. Questa moto ha un motore sicuro con un buon sound e una trazione a cardano esente da manutenzione. I freni sono eccellenti e la moto ha un buon pacchetto elettronico. La maneggevolezza è ben bilanciata e la moto ha un talento off-road disponibile. L'ergonomia è piacevole e l'aspetto della moto è splendido con elementi di stile nobili. Inoltre, la V85 TT Travel ha un pacchetto viaggio ben confezionato.

Passiamo ora ai vantaggi della Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020. Questa moto ha un motore potente e un'ottima ergonomia. La moto offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, ed è dotata di numerosi accessori di serie. La dotazione iniziale di pneumatici è buona e la moto ha la capacità di percorrere lunghe distanze. Inoltre, la V-Strom 1050 XT ha un look retrò di successo.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Moto Guzzi V85 TT Travel MY2020, il parabrezza è regolabile solo con attrezzi e il contagiri digitale non è particolarmente facile da leggere. Per la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020, il peso è elevato e l'ABS non è disinseribile. Inoltre, la moto non ha un cambio rapido.

In conclusione, la Moto Guzzi V85 TT Travel MY2020 e la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 sono entrambe ottime moto enduro, ma presentano alcune differenze significative. La scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 rispetto a Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza80 hpPotenza107 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,000 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTempratoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento1,037 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione160 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione170 mmEscursione160 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,240 mmLunghezza2,265 mm
LarghezzaLarghezza950 mmLarghezza940 mm
AltezzaAltezza1,300 mmAltezza1,465 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,555 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)229 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)247 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Con la V85 TT Travel, Moto Guzzi dimostra in modo impressionante come la modernità possa essere combinata con la tradizione, proprio come nel caso della V85 TT tradizionale. Gli elementi stilistici tipici ricordano sapientemente la quasi centenaria Heritage, la nobile verniciatura Sabbia Namib della Travel si adatta perfettamente, mentre la tecnologia all'avanguardia fa della V85 TT una credibile enduro da turismo. Il motore convince per la sua sovranità invece che per la sua sportività, la maneggevolezza è neutra e bonaria e le doti fuoristradistiche sono notevoli. A tutto ciò si aggiungono un'elettronica ben calibrata, freni eccellenti e un'ergonomia vincente. Il pacchetto viaggio è stato ben pensato con un set di valigie, un parabrezza più grande, manopole riscaldate, fari supplementari a LED e sistema multimediale MIA - e il cardano, unico in questa classe, rende il Travel il compagno di viaggio ideale!

Motore sicuro con un buon sound

trazione Krdan esente da manutenzione

freni eccellenti

buon pacchetto elettronico

maneggevolezza ben bilanciata

talento off-road disponibile

ergonomia piacevole

aspetto splendido con elementi di stile nobili

pacchetto viaggio ben confezionato.

Parabrezza regolabile solo con attrezzi

contagiri digitale non particolarmente facile da leggere

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Anche se la nuova V-Strom 1050 è salita di prezzo e deve confrontarsi più di prima con la concorrenza, è rimasta fedele a se stessa nonostante i più moderni dispositivi di sicurezza, o meglio, è rimasta una moto semplice e pronta per il grande viaggio. Il suo terreno preferito è la strada che, grazie alla buona ciclistica, può essere anche cattiva e sconnessa; anche i passaggi in fuoristrada non sono un problema, ma chi cerca regolarmente terreni più accidentati avrà meno probabilità di finire con la Suzuki a causa del suo peso imponente. Sulle strade asfaltate, tuttavia, la massa può essere spostata in modo sorprendentemente veloce e senza sforzo. Il motore coinvolgente, il riuscito design retrò e l'estrema idoneità al turismo fanno della Suzuki V-Strom 1050 XT una moto al top per i lunghi viaggi.

motore potente

ottima ergonomia

buona protezione dal vento e dalle intemperie

numerosi accessori di serie

buona dotazione iniziale di pneumatici

capacità di percorrere lunghe distanze

look retrò di successo

Peso elevato

ABS non disinseribile

assenza di cambio rapido

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V85 TT Travel vs Suzuki V-Strom 1050 XT

Vi sono delle differenze tra la Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 e la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. Serve meno tempo per vendere una Suzuki V-Strom 1050 XT, con 110 giorni rispetto ai 159 giorni per la Moto Guzzi V85 TT Travel. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 3 articoli della Moto Guzzi V85 TT Travel a partire dall'MY 2020 e 12 della Suzuki V-Strom 1050 XT a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Moto Guzzi V85 TT Travel è stato pubblicato in data 16/04/2020 e registra oltre 17.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 1050 XT pubblicato in data 30/01/2020 che registra 104.400 visualizzazioni.

Prezzo Moto Guzzi V85 TT Travel

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 1050 XT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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