Honda CB750 Hornet 2023 vs. Honda X-ADV 2020

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

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Panoramica - Honda CB750 Hornet 2023 vs Honda X-ADV 2020

L'Honda CB750 Hornet MY2023 e l'Honda X-ADV MY2020 sono due moto prodotte dalla casa motociclistica giapponese Honda, entrambe con caratteristiche e prestazioni notevoli.

Iniziamo analizzando la Honda CB750 Hornet MY2023. Questa naked bike è dotata di un motore a due cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella. La potenza erogata è di 92 hp, con una coppia di 75 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre la frizione è una piastra multipla in bagno d'olio. La trasmissione è a catena, con un cambio di marcia. Il motore è raffreddato a liquido e ha una cilindrata di 755 cc.

Per quanto riguarda la sospensione, la CB750 Hornet è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. La regolazione della sospensione posteriore è possibile tramite precarico. Il telaio è realizzato in acciaio, che garantisce una buona stabilità e maneggevolezza.

Per quanto riguarda il sistema frenante, la CB750 Hornet è dotata di doppi dischi anteriori con un diametro di 296 mm e quattro pistoni, mentre il freno posteriore è a disco. Inoltre, è equipaggiata con sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e l'anti-calcio.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Le dimensioni e i pesi della CB750 Hornet includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 160 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1420 mm, l'altezza sella è di 795 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 190 kg. La capacità del serbatoio è di 15,2 litri. Tra gli optional disponibili troviamo la connettività, i fari a LED e il display TFT.

Passiamo ora all'Honda X-ADV MY2020. Questo scooter è dotato di un motore a due cilindri in linea, con una potenza di 55 hp e una coppia di 68 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e la frizione è una piastra multipla in bagno d'olio. La trasmissione è a catena, ma con una variante: la doppia frizione. Il motore è raffreddato a liquido e ha una cilindrata di 745 cc.

Per quanto riguarda la sospensione, l'X-ADV è dotato di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. Anche in questo caso, la regolazione della sospensione posteriore è possibile tramite precarico. Il telaio è realizzato in acciaio, garantendo stabilità e maneggevolezza.

Per quanto riguarda il sistema frenante, l'X-ADV è dotato di doppi dischi anteriori con un diametro di 310 mm e quattro pistoni, mentre il freno posteriore è a disco. È dotato anche di sistemi di assistenza come l'ABS e le modalità di guida.

Le dimensioni e i pesi dell'X-ADV includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 160 mm e un diametro di 15 pollici. L'interasse è di 1590 mm, l'altezza sella è di 820 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 238 kg. La capacità del serbatoio è di 13,1 litri. Tra gli optional disponibili troviamo i fari a LED.

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

Ora, analizziamo i vantaggi di entrambe le moto. L'Honda CB750 Hornet MY2023 offre un motore potente con una coppia elevata, freni di buona qualità, una posizione di seduta comoda, una maneggevolezza agile e un telaio ben bilanciato. Inoltre, è dotata di una completa elettronica, con la possibilità di avere un cambio rapido come optional. Il prezzo è anche molto conveniente.

Dall'altro lato, l'Honda X-ADV MY2020 è un vero tuttofare, in grado di affrontare diverse situazioni stradali. La trasmissione è stata migliorata rispetto al modello precedente e offre un suono più potente. Inoltre, è più accessibile rispetto al predecessore e offre un alto livello di comfort. La sensazione di guida è sublime.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per la CB750 Hornet MY2023, il braccio oscillante in acciaio potrebbe non essere particolarmente attraente dal punto di vista estetico. Per l'X-ADV MY2020, le pedane potrebbero essere un po' troppo strette e la trasmissione a catena richiede una manutenzione elevata per un funzionamento ottimale. Inoltre, l'aspetto estroverso potrebbe non essere adatto a tutti.

In conclusione, l'Honda CB750 Hornet MY2023 e l'Honda X-ADV MY2020 sono due moto con caratteristiche e prestazioni notevoli. La CB750 Hornet offre un motore potente e una buona maneggevolezza, mentre l'X-ADV è un vero tuttofare con una trasmissione migliorata e un alto livello di comfort. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del guidatore.

Specifiche tecniche Honda CB750 Hornet 2023 rispetto a Honda X-ADV 2020

Honda CB750 Hornet 2023
Honda X-ADV 2020
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Solo lo stesso
Differenze
Honda CB750 Hornet 2023
Honda CB750 Hornet 2023
Honda X-ADV 2020
Honda X-ADV 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio87 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa63.5 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza92 hpPotenza55 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,250 giri/min
CoppiaCoppia75 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione10.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneA doppia frizione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento755 ccmSpostamento745 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione154 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione150 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25 gradiAngolo inclinazione sterzo63 gradi
AvanzamentoAvanzamento99 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro296 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore15 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,245 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza910 mm
AltezzaAltezza1,085 mmAltezza1,375 mm
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,590 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)190 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.2 lCapacità serbatoio13.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nuova Hornet 750 è una naked davvero riuscita, che si pone al di sopra della maggior parte delle concorrenti nella classe delle moto entry-level, grazie al suo motore meravigliosamente agile e potente, alla maneggevolezza e alla ciclistica equilibrata, alla posizione di guida confortevole e, non da ultimo, alla ricca dotazione elettronica. In realtà, si avvicina molto alla classe media, solo il noioso forcellone e lo stretto pneumatico posteriore da 160 (che, tuttavia, aiuta enormemente la maneggevolezza) non rientrano del tutto in questo segmento. Tuttavia, non è quasi mai più costosa delle moto entry-level, e anzi costa alcune, a volte anche molte migliaia di euro in meno rispetto alle moto di fascia media. Questo la rende un'offerta imbattibile!

Motore potente e dalla coppia elevata

buoni freni

posizione di seduta comoda

maneggevolezza agile

telaio ben bilanciato

elettronica completa

cambio rapido conveniente e opzionale

prezzo eccellente

Il braccio oscillante in acciaio non è particolarmente sexy

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

Honda lo ha fatto di nuovo. Il nuovo X-ADV continua a presentarsi come uno strumento di lavoro versatile che attira molta attenzione. Sono stati apportati miglioramenti nei punti giusti per renderlo più accessibile, più pratico, ma anche più raffinato. Anche se il suo concetto stravagante attirerà sempre gli scettici, i proprietari orgogliosi ne sono convinti e possono godersi migliaia di chilometri in sella.

Un vero tuttofare

Trasmissione migliorata

Suono più potente

Più accessibile del predecessore

Alto livello di comfort

Sensazione sublime in sella

Pedane un po' troppo strette

la trasmissione a catena per il funzionamento dello scooter/avventura richiede una manutenzione elevata

aspetto estroverso non adatto a tutti

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB750 Hornet vs Honda X-ADV

Vi sono delle differenze tra la Honda CB750 Hornet 2023 e la Honda X-ADV 2020. L‘attuale prezzo medio dell'Honda X-ADV 2020 è più alto del 27%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB750 Hornet 2023 in vendita rispetto a Honda X-ADV 2020, ossia 76 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB750 Hornet, ossia 60 giorni rispetto ai 101 giorni per la Honda X-ADV. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Honda CB750 Hornet a partire dall'MY 2023 e 22 dell'Honda X-ADV a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Honda CB750 Hornet è stato pubblicato in data 08/09/2022 e registra oltre 57.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda X-ADV pubblicato in data 15/09/2016 che registra 31.500 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB750 Hornet

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda X-ADV

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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