BMW M 1000 R 2023 vs. BMW S 1000 RR 2023

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

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Panoramica - BMW M 1000 R 2023 vs BMW S 1000 RR 2023

La BMW M 1000 R MY2023 e la BMW S 1000 RR MY2023 sono entrambe motociclette di alta gamma prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambi i modelli sono caratterizzati da un motore in linea da 999 cc, con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 49,7 mm. Entrambi i modelli sviluppano una potenza di 210 hp e una coppia di 113 Nm, con un rapporto di compressione di 13,3. Entrambi i modelli sono dotati di sistema di alimentazione ad iniezione e di distribuzione a valvole DOHC.

Dal punto di vista della sospensione, entrambi i modelli presentano una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambi i modelli offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione sia all'anteriore che al posteriore. La sospensione posteriore è realizzata in alluminio per entrambi i modelli.

Per quanto riguarda il telaio, sia la BMW M 1000 R che la BMW S 1000 RR presentano un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, con il motore che funge da elemento portante. Entrambi i modelli hanno un angolo di inclinazione dello sterzo di circa 66 gradi e un avanzamento di 96,3 mm per la M 1000 R e di 99,8 mm per la S 1000 RR.

Per quanto riguarda il sistema frenante, entrambi i modelli sono dotati di doppi dischi anteriori da 320 mm con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale. Entrambi i modelli offrono anche sistemi di assistenza come l'ABS, il controllo del lancio e il controllo della trazione.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

La BMW M 1000 R presenta un pneumatico anteriore più largo di 120 mm, rispetto ai 190 mm della BMW S 1000 RR. Entrambi i modelli montano pneumatici da 17 pollici sia all'anteriore che al posteriore. L'interasse è di 1450 mm per la M 1000 R e di 1457 mm per la S 1000 RR. L'altezza sella è di 840 mm per la M 1000 R e di 824 mm per la S 1000 RR. Il peso in ordine di marcia, compreso l'ABS, è di 199 kg per la M 1000 R e di 197 kg per la S 1000 RR. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 16,5 litri e un'autonomia di circa 257 km. Il consumo combinato è di 6,4 l/100km per entrambi i modelli.

Per quanto riguarda gli optional, entrambi i modelli sono dotati di fari a LED e di un display TFT. La BMW M 1000 R offre inoltre la connettività, le impugnature riscaldate, il sistema Keyless e le luci diurne a LED. La BMW S 1000 RR, invece, è dotata di un quickshifter aggiuntivo.

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW M 1000 R, possiamo evidenziare il motore potente e allo stesso tempo ben controllabile, l'elettronica grande e regolabile, il buon feedback dal telaio, i freni stabili e la sorprendente maneggevolezza quando lo si desidera. Inoltre, la M 1000 R è dotata di cruise control di serie e manopole riscaldate al top per l'uso su strada.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW S 1000 RR, possiamo evidenziare l'elettronica o i sistemi di controllo molto buoni, la buona retroazione e la buona stabilità.

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW M 1000 R, possiamo evidenziare il prezzo elevato.

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW S 1000 RR, possiamo evidenziare le vibrazioni del motore.

In conclusione, entrambi i modelli offrono prestazioni eccezionali e una gamma completa di caratteristiche tecniche avanzate. La scelta tra la BMW M 1000 R e la BMW S 1000 RR dipenderà dalle preferenze personali del guidatore, dal tipo di utilizzo e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche BMW M 1000 R 2023 rispetto a BMW S 1000 RR 2023

BMW M 1000 R 2023
BMW S 1000 RR 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza210 hpPotenza210 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,750 giri/minGiri/min a potenza massima13,750 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,000 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione13.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla48 mmDiametro della valvola a farfalla48 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione117 mmEscursione117 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66.4 gradi
AvanzamentoAvanzamento96.3 mmAvanzamento99.8 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,073 mm
LarghezzaLarghezza812 mmLarghezza846 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,457 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 824 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)197 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio16.5 l
Velocità massimaVelocità massima280 km/hVelocità massima303 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia257 kmAutonomia257 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2149 g/kmEmissioni combinate di CO2149 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6.4 l/100kmConsumo combinato6.4 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento98 dBRumore di stazionamento98 dB
Rumore di stazionamento superiore a 95 dBRumore di stazionamento superiore a 95 dBRumore di stazionamento superiore a 95 dB

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

La M 1000 R è decisamente ben fatta e l'intero pacchetto è adatto. Anche se è certamente destinata a un pubblico più sportivo, la moto è in grado di dare prova di sé anche nei viaggi più lunghi su strade extraurbane, con limitazioni minime in termini di comfort di guida. Il manubrio più basso e dritto e la posizione di seduta avanzata, in combinazione con le pedane più alte, determinano automaticamente una dinamica più sportiva che non dà luogo a sensazioni da divano, soprattutto nelle uscite più lunghe. D'altra parte, il contatto con la ruota anteriore è buono e l'angolo di piega è sufficientemente libero. In combinazione con la potente trasmissione, l'Hyper Naked gioca decisamente nella massima serie. A parte le leggere vibrazioni, il potente motore RR è una forza da non sottovalutare nel segmento delle naked. La nuova elettronica aiuta anche i piloti meno esperti a sprigionare la potenza concentrata in modo controllato con impostazioni conservative.

motore potente e allo stesso tempo ben controllabile

elettronica grande e regolabile

buon feedback dal telaio

freni stabili

Sorprendentemente maneggevole quando lo si desidera

Cruise control di serie e manopole riscaldate al top per l'uso su strada.

Prezzo elevato

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Per me, le innovazioni più evidenti sono state l'elettronica e la geometria dello sterzo. Grazie alle informazioni aggiuntive del nuovo sensore dell'angolo di sterzo e agli aiuti alla guida rivisti, la nuova S1000RR dispone ora di un pacchetto elettronico con il quale è possibile guidare non solo in sicurezza, ma anche in modo rapido, cosa che piacerà soprattutto ai più veloci. Ma con alcune funzioni aggiuntive come lo Slide Control, anche il pilota medio ha la possibilità di provare lo stile di guida dei professionisti senza rischi, per fare bella figura nelle foto. E a parte questo, è anche divertente. La nuova geometria dello sterzo conferisce un po' più di calma all'avantreno e migliora il feedback, il che rappresenta un vantaggio inestimabile, soprattutto ai limiti. Il prossimo round nella caccia alla migliore superbike è quindi riaperto.

Elettronica o sistemi di controllo molto buoni

buona retroazione

buona stabilità

Vibrazioni del motore

Confronto prezzi medi di mercato BMW M 1000 R vs BMW S 1000 RR

Vi sono delle differenze tra la BMW M 1000 R 2023 e la BMW S 1000 RR 2023. L’attuale prezzo medio della BMW M 1000 R 2023 è più alto del 25%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW M 1000 R 2023 in vendita rispetto a BMW S 1000 RR 2023, ossia 7 rispetto a 24. Serve meno tempo per vendere una BMW M 1000 R, ossia 40 giorni rispetto ai 61 giorni per la BMW S 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli della BMW M 1000 R a partire dall'MY 2023 e 135 della BMW S 1000 RR a partire dall'MY2010. Il primo articolo della BMW M 1000 R è stato pubblicato in data 11/10/2022 e registra oltre 51.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 RR pubblicato in data 16/04/2008 che registra 4.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW M 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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