Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

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Panoramica - Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs Triumph Tiger 800 XCx 2015

La Triumph Tiger 800 XCA MY2019 e la Triumph Tiger 800 XCx MY2015 sono entrambe motociclette enduro prodotte da Triumph. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, come il tipo di motore in linea, l'alesaggio di 74 mm, la corsa di 61,9 mm, la potenza di 95 hp, la coppia di 79 Nm, la trasmissione a catena, i 3 cilindri e lo spostamento di 799 cc.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La Triumph Tiger 800 XCA MY2019 ha una sospensione anteriore di marca WP con regolazione della compressione e del rimbalzo, mentre la Triumph Tiger 800 XCx MY2015 ha una sospensione anteriore WP con regolazione della compressione e dell'estensione. Inoltre, la XCA MY2019 ha una sospensione posteriore con regolazione del precarico, mentre la XCx MY2015 ha una sospensione posteriore con regolazione della compressione e dell'estensione.

Per quanto riguarda il telaio, entrambi i modelli hanno un telaio in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono di marca Brembo sulla XCA MY2019 e di marca Nissin sulla XCx MY2015.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Tuttavia, la XCA MY2019 ha sei diverse modalità di guida, inclusa la modalità Offroad Pro, che offre una maggiore versatilità in diverse condizioni di guida. Inoltre, la XCA MY2019 ha anche la possibilità di disattivare il controllo della trazione e l'ABS, offrendo una maggiore libertà di guida in fuoristrada.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Hanno anche lo stesso interasse di 1545 mm e la stessa capacità del serbatoio di 19 litri. La differenza principale è l'altezza della sella, con la XCA MY2019 che ha un'altezza sella di 840 mm e la XCx MY2015 che ha un'altezza sella di 845 mm.

Passando ai vantaggi e agli svantaggi dei due modelli, la XCA MY2019 ha un motore agile e una maneggevolezza eccellente. Offre anche caratteristiche di comfort complete, come il display TFT a colori e sei diverse modalità di guida. Inoltre, ha una modalità Offroad Pro che la rende adatta anche al fuoristrada. La XCA MY2019 offre anche un'ottima posizione in piedi in fuoristrada e la possibilità di disattivare il controllo della trazione e l'ABS.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

D'altra parte, la XCx MY2015 è elogiata per il suo grande motore che è pratico nella vita di tutti i giorni ma anche molto divertente. È anche considerata facile da guidare ma mai noiosa.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la XCA MY2019 ha un display TFT a colori che potrebbe non essere perfettamente antiriflesso, mentre la XCx MY2015 sembra avere alcuni dettagli che sembrano un po' troppo economici.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi unici. La XCA MY2019 si distingue per le sue caratteristiche di comfort complete, le modalità di guida versatili e la possibilità di disattivare il controllo della trazione e l'ABS. D'altra parte, la XCx MY2015 offre un motore potente e un'esperienza di guida divertente. La scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Triumph Tiger 800 XCA 2019 rispetto a Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCA 2019
Triumph Tiger 800 XCx 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa61.9 mmCorsa61.9 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,300 giri/min
CoppiaCoppia79 NmCoppia79 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,050 giri/minCoppia a giri/min 7,850 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.3 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,215 mmLunghezza2,215 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,390 mmAltezza1,390 mm
InterasseInterasse1,545 mmInterasse1,545 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 845 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

La migliore Tiger 800 di sempre - perché se la nuova Tiger 800 XCa può vantare una speciale modalità Offroad Pro e una superba posizione in piedi in fuoristrada, non scherza nemmeno sulle strade asfaltate: posizione di seduta superba, la stessa manovrabilità della Tiger 800 XRt, più orientata alla strada, grazie al manubrio più largo e un angolo di piega ancora più ampio grazie alla maggiore escursione delle sospensioni. Non si deve rinunciare al comfort nonostante le notevoli capacità fuoristradistiche e la guidabilità sportiva; il display TFT a colori, il parabrezza regolabile in altezza, le manopole e le selle riscaldate e l'illuminazione full LED non sono disponibili a un costo aggiuntivo nemmeno presso altri produttori della classe enduro touring di fascia media, ma sono di serie sul modello di punta di Triumph.

Motore agile

maneggevolezza

caratteristiche di comfort complete

sei diverse modalità di guida

modalità Offroad Pro

ottima posizione in piedi in fuoristrada

controllo della trazione e ABS disattivabili

Display TFT a colori non perfettamente antiriflesso

prezzo elevato

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

La Tiger 800 XCx sembra avere le dimensioni giuste per essere un talento universale. Il motore è decisamente la crema del raccolto. È vivace, ricco di giri, potente e ha un suono un po' audace. Tuttavia, è sempre confortevole e facile da guidare. Il resto della moto è all'altezza.

un grande motore, pratico nella vita di tutti i giorni ma anche molto divertente

facile da guidare ma mai noioso

I singoli dettagli sembrano un po' troppo economici

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 800 XCA vs Triumph Tiger 800 XCx

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger 800 XCA 2019 e la Triumph Tiger 800 XCx 2015. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger 800 XCx, con 52 giorni rispetto ai 143 giorni per la Triumph Tiger 800 XCA. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Triumph Tiger 800 XCA a partire dall'MY 2015 e 10 della Triumph Tiger 800 XCx a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Triumph Tiger 800 XCA è stato pubblicato in data 05/05/2015 e registra oltre 18.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Tiger 800 XCx pubblicato in data 05/11/2014 che registra 18.500 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Tiger 800 XCA

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 800 XCx

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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