BMW S 1000 R 2017 vs. BMW M 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

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Panoramica - BMW S 1000 R 2017 vs BMW M 1000 R 2023

La BMW S 1000 R MY2017 e la BMW M 1000 R MY2023 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono caratterizzate da un motore in linea a 4 cilindri raffreddato a liquido con una cilindrata di 999 cc. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la BMW S 1000 R MY2017 offre una potenza di 165 hp, mentre la BMW M 1000 R MY2023 offre una potenza di 210 hp. Questo significa che la M 1000 R è più potente della S 1000 R, offrendo una maggiore accelerazione e velocità massima.

Anche la coppia delle due moto è leggermente diversa. La S 1000 R offre una coppia di 114 Nm, mentre la M 1000 R offre una coppia di 113 Nm. Anche se la differenza è minima, potrebbe influire sulle prestazioni generali delle moto.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema di alimentazione a iniezione e sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Inoltre, entrambe le moto hanno un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una maggiore rigidità e stabilità.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Questo assicura una frenata efficace e stabile in tutte le condizioni di guida.

La BMW M 1000 R MY2023 offre una serie di sistemi di assistenza aggiuntivi rispetto alla S 1000 R MY2017. Questi includono ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, assistente di cambio con blipper, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Questi sistemi di assistenza aggiuntivi offrono una maggiore sicurezza e controllo durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, la BMW M 1000 R MY2023 ha una larghezza del pneumatico posteriore leggermente maggiore (200 mm) rispetto alla S 1000 R MY2017 (190 mm). Inoltre, la M 1000 R ha un'altezza sella leggermente maggiore (840 mm) rispetto alla S 1000 R (814 mm). Tuttavia, l'interasse della M 1000 R (1450 mm) è solo leggermente più lungo rispetto a quello della S 1000 R (1439 mm). Inoltre, la M 1000 R è leggermente più leggera con un peso in ordine di marcia di 199 kg rispetto ai 205 kg della S 1000 R.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Infine, ci sono alcuni vantaggi e svantaggi specifici per ciascun modello. La BMW S 1000 R MY2017 è considerata la miglior assistente di cambiata tra le naked e offre una vasta gamma di equipaggiamenti e accessori disponibili. Inoltre, ha freni molto potenti e le sospensioni semiattive rendono superfluo il lavoro di messa a punto. Tuttavia, i pneumatici di primo equipaggiamento non sono i migliori prodotti di qualità e la posizione di seduta in pista può risultare inattiva.

D'altra parte, la BMW M 1000 R MY2023 offre un motore potente e allo stesso tempo ben controllabile, un'elettronica grande e regolabile e un buon feedback dal telaio. Inoltre, ha freni stabili e sorprendentemente maneggevole quando lo si desidera. Inoltre, offre il cruise control di serie e manopole riscaldate al top per l'uso su strada. Tuttavia, il suo unico svantaggio è il prezzo elevato.

In conclusione, la BMW M 1000 R MY2023 è un'evoluzione della S 1000 R MY2017, offrendo prestazioni e caratteristiche migliorate. Tuttavia, il prezzo più elevato potrebbe essere un fattore determinante nella scelta tra i due modelli.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2017 rispetto a BMW M 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2017
BMW M 1000 R 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza210 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,750 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro46 mmDiametro45 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensione dinamicaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,057 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza845 mmLarghezza812 mm
InterasseInterasse1,439 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 814 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)205 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Il talento universale di BMW è migliorato anche nel 2017. La BMW offre la più ampia gamma di utilizzo e un motore eccezionalmente coltivato, un cambio perfetto e il miglior assistente al cambio del settore. Si guida in modo semplice ma veloce. Si sta seduti piuttosto in basso nel veicolo.

Il miglior assistente di cambiata tra le naked

Moto universale senza veri punti deboli

Motore potente, sound fantastico, grande maneggevolezza

In pista una posizione di guida un po' troppo inattiva

Ampia gamma di equipaggiamenti e accessori disponibili

Freni molto potenti

Le sospensioni semiattive rendono superfluo il lavoro di messa a punto.

I pneumatici di primo equipaggiamento non sono i migliori prodotti di qualità

Posizione di seduta inattiva in pista

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

La M 1000 R è decisamente ben fatta e l'intero pacchetto è adatto. Anche se è certamente destinata a un pubblico più sportivo, la moto è in grado di dare prova di sé anche nei viaggi più lunghi su strade extraurbane, con limitazioni minime in termini di comfort di guida. Il manubrio più basso e dritto e la posizione di seduta avanzata, in combinazione con le pedane più alte, determinano automaticamente una dinamica più sportiva che non dà luogo a sensazioni da divano, soprattutto nelle uscite più lunghe. D'altra parte, il contatto con la ruota anteriore è buono e l'angolo di piega è sufficientemente libero. In combinazione con la potente trasmissione, l'Hyper Naked gioca decisamente nella massima serie. A parte le leggere vibrazioni, il potente motore RR è una forza da non sottovalutare nel segmento delle naked. La nuova elettronica aiuta anche i piloti meno esperti a sprigionare la potenza concentrata in modo controllato con impostazioni conservative.

motore potente e allo stesso tempo ben controllabile

elettronica grande e regolabile

buon feedback dal telaio

freni stabili

Sorprendentemente maneggevole quando lo si desidera

Cruise control di serie e manopole riscaldate al top per l'uso su strada.

Prezzo elevato

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs BMW M 1000 R

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2017 e la BMW M 1000 R 2023. L‘attuale prezzo medio della BMW M 1000 R 2023 è più alto del 113%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 R 2017 in vendita rispetto a BMW M 1000 R 2023, ossia 22 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una BMW M 1000 R, con 40 giorni rispetto ai 97 giorni per la BMW S 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 6 della BMW M 1000 R a partire dall'MY2023. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW M 1000 R pubblicato in data 11/10/2022 che registra 51.800 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW M 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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