Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. BMW R 1250 GS 2021

La Suzuki V-Strom 1050DE MY2023 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con la Suzuki V-Strom 1050DE MY2023. Questa moto è dotata di un motore V da 1037 cc che eroga una potenza di 107 hp e una coppia di 100 Nm. Il motore è abbinato a una trasmissione a catena e l'avviamento è elettrico. La V-Strom 1050DE ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. Le sospensioni anteriori sono costituite da una forcella telescopica rovesciata da 43 mm con un'escursione di 170 mm, mentre le sospensioni posteriori sono un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e un'escursione di 169 mm. Il peso in ordine di marcia è di 252 kg e l'altezza della sella è di 880 mm. La V-Strom 1050DE è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, assistenza alla partenza in salita, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. È anche dotata di fari a LED e di un display TFT.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Passando alla BMW R 1250 GS MY2021, questa moto è equipaggiata con un motore Boxer da 1254 cc che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Il motore è abbinato a una trasmissione ad albero di trasmissione e l'avviamento è elettrico. La R 1250 GS ha un telaio in acciaio di tipo motore portante, che offre una buona rigidità e stabilità. Le sospensioni anteriori sono costituite da un sistema Telelever con una forcella da 37 mm e un'escursione di 190 mm, mentre le sospensioni posteriori sono un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il peso in ordine di marcia è di 249 kg e l'altezza della sella è di 850 mm. La R 1250 GS è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, ABS in curva e controllo della trazione. È anche dotata di luci d'angolo, fari a LED e di un parabrezza regolabile.

Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi. La Suzuki V-Strom 1050DE offre un motore potente e un pacchetto elettronico di alta qualità. Ha anche un'ergonomia eccellente e una modalità "gravel" ottima per il fuoristrada. La V-Strom 1050DE ha un ABS fuoristrada e un funzionamento intuitivo dell'elettronica. Offre inoltre un comfort sulle lunghe distanze e un look retrò di successo. Tuttavia, il peso elevato e l'escursione delle sospensioni potrebbero essere migliorati.

BMW R 1250 GS 2021

D'altra parte, la BMW R 1250 GS offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia. Il motore è potente e la moto è dotata di un'ottima app di connettività e di un display di facile lettura. La R 1250 GS offre una sensazione di sicurezza in sella e pratici aiuti alla guida. Il telaio versatile si adatta a ogni percorso e la moto è facile da guidare. Tuttavia, l'aspetto generale potrebbe essere considerato approssimativo e il cambio di marcia ai bassi regimi potrebbe risultare un po' goffo.

In conclusione, entrambe le moto hanno caratteristiche e prestazioni eccellenti. La scelta tra la Suzuki V-Strom 1050DE MY2023 e la BMW R 1250 GS MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.