CFMOTO 800MT 2022 vs. Honda XL750 Transalp 2023

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Panoramica - CFMOTO 800MT 2022 vs Honda XL750 Transalp 2023

La CFMOTO 800MT MY2022 e l'Honda XL750 Transalp MY2023 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di un motore a due cilindri in linea e di una trasmissione elettrica. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra le due moto che vale la pena considerare.

Dal punto di vista delle prestazioni, la CFMOTO 800MT offre una potenza di 91 hp e una coppia di 77 Nm, mentre l'Honda XL750 Transalp ha una potenza di 92 hp e una coppia di 75 Nm. Entrambe le moto offrono una buona accelerazione e una velocità massima adeguata per l'uso su strada e fuoristrada.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la CFMOTO 800MT utilizza una forcella Kayaba da 43 mm con un'escursione di 160 mm, mentre l'Honda XL750 Transalp utilizza una forcella Showa da 43 mm con un'escursione di 200 mm. Questo significa che l'Honda offre una maggiore capacità di assorbimento degli urti e una migliore adattabilità alle condizioni più difficili.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio che offre una buona rigidità e stabilità. Tuttavia, la CFMOTO 800MT offre una posizione di guida più confortevole grazie alla sua ergonomia ben studiata. Inoltre, la CFMOTO 800MT offre un equipaggiamento completo, comprese luci diurne a LED e un parabrezza regolabile, che possono migliorare ulteriormente il comfort e la praticità.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore che offre una buona potenza di frenata. Entrambe le moto sono anche dotate di ABS, che aumenta la sicurezza durante la frenata.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la CFMOTO 800MT ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'altezza della sella è di 825 mm e il peso in ordine di marcia è di 231 kg. La capacità del serbatoio è di 19 litri, offrendo un'autonomia di 380 km con un consumo combinato di 5 l/100km.

D'altra parte, l'Honda XL750 Transalp ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'altezza della sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 208 kg. La capacità del serbatoio è di 16,9 litri, offrendo un'autonomia di 393 km con un consumo combinato di 4,3 l/100km.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono luci diurne a LED. Tuttavia, l'Honda XL750 Transalp offre anche dotazioni aggiuntive come Bluetooth, connettività, fari a LED e un display TFT, che possono migliorare ulteriormente l'esperienza di guida e la praticità.

In termini di vantaggi, la CFMOTO 800MT offre una posizione di seduta confortevole, buoni freni, buona maneggevolezza, un telaio confortevole, un equipaggiamento completo e un design accattivante. D'altra parte, l'Honda XL750 Transalp offre un motore accessibile e divertente, adatto sia ai piloti più piccoli che a quelli più grandi, una buona fattura, un buon rapporto qualità/prezzo, un peso ridotto, una buona maneggevolezza in tutte le situazioni e un basso consumo di carburante.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La CFMOTO 800MT ha un assistente al cambio troppo lento per la guida sportiva, l'assenza di controllo della trazione, il motore che va a scatti a freddo, un menu di navigazione complicato e un cruise control limitato a 130 km/h. D'altra parte, l'Honda XL750 Transalp non offre un cruise control nemmeno come optional, i componenti tagliati per il comfort raggiungono i loro limiti nelle condizioni più difficili, il quickshifter superiore è solo opzionale, lo spazio per l'angolo di piega è relativamente ridotto e l'elettronica è molto curata.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti, ma con alcune differenze significative. La scelta tra la CFMOTO 800MT MY2022 e l'Honda XL750 Transalp MY2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche CFMOTO 800MT 2022 rispetto a Honda XL750 Transalp 2023

CFMOTO 800MT 2022
Honda XL750 Transalp 2023
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Differenze
CFMOTO 800MT 2022
CFMOTO 800MT 2022
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza91 hpPotenza92 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia75 Nm
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento755 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione160 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
EscursioneEscursione150 mmEscursione190 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,234 mmLunghezza2,325 mm
LarghezzaLarghezza853 mmLarghezza838 mm
AltezzaAltezza1,475 mmAltezza1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)231 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)208 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio16.9 l
AutonomiaAutonomia380 kmAutonomia393 km
Consumo combinatoConsumo combinato5 l/100kmConsumo combinato4.3 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Parabrezza regolabileDotazioneBluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Se guardate l'elenco degli equipaggiamenti della 800MT, in particolare della versione Touring, vi stupirete di quante cose possano essere montate di serie in una enduro da turismo di fascia media relativamente economica. Il sistema di borse si distingue persino per l'elegante rivestimento delle borse e del bauletto. La ciclistica e i freni sono buoni, il motore potrebbe essere un po' più vivace e scuotere meno a freddo, ma nel complesso le prestazioni sono buone. Tuttavia, la 800MT non è affatto impeccabile: i tecnici devono assolutamente migliorare l'assistente al cambio e la navigazione nel menu potrebbe essere più semplice. Dal punto di vista visivo, tuttavia, non c'è molto di cui lamentarsi: la collaborazione con Kiska-Design ha dato i suoi frutti!

Posizione di seduta confortevole

buoni freni

buona maneggevolezza

telaio confortevole

equipaggiamento completo

design accattivante.

Assistente al cambio troppo lento per la guida sportiva

assenza di controllo della trazione

il motore va a scatti a freddo

menu di navigazione complicato

cruise control solo fino a 130 km/h

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Nel 2023 il Transalp ha dovuto dimostrare la sua validità in diversi test a 1000 CV. Sorprendentemente, ha ottenuto un punteggio particolarmente buono nel test del passeggero a Tenerife. La sua natura accessibile rende il motociclismo facile. Ci si può godere la guida e il paesaggio. La macchina offre una sorprendente sportività con un carattere molto accessibile. Nel complesso, la Transalp è un'ottima moto tuttofare.

Motore sportivo ma anche molto accessibile Motore straordinariamente facile da usare, con una frizione morbida come il burro

Il motore è molto potente

Cambio preciso

grande comfort e spazio per il passeggero

Motore sportivo, ma con consumi ridotti

Interruttori e cruscotto sono generalmente robusti

Motore economico

buon rapporto prezzo/prestazioni

grande stabilità

grande praticità

I sistemi di assistenza alla guida devono gestire senza IMU, quindi con un controllo molto difensivo

Le sospensioni offrono un intervallo di regolazione troppo ridotto

non è disponibile il cruise control.

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 800MT vs Honda XL750 Transalp

Vi sono delle differenze tra la CFMOTO 800MT 2022 e la Honda XL750 Transalp 2023. L’attuale prezzo medio della CFMOTO 800MT 2022 è più alto dell'8%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno CFMOTO 800MT 2022 in vendita rispetto a Honda XL750 Transalp 2023, ossia 5 rispetto a 171. Serve meno tempo per vendere una CFMOTO 800MT, ossia 58 giorni rispetto ai 60 giorni per la Honda XL750 Transalp. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 4 articoli della CFMOTO 800MT a partire dall'MY 2022 e 15 dell'Honda XL750 Transalp a partire dall'MY2023. Il primo articolo della CFMOTO 800MT è stato pubblicato in data 28/01/2022 e registra oltre 34.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda XL750 Transalp pubblicato in data 08/09/2022 che registra 57.900 visualizzazioni.

Prezzo CFMOTO 800MT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda XL750 Transalp

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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