Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2022

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

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Panoramica - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2022

La Ducati Scrambler Icon MY2021 e la Triumph Speed Twin 1200 MY2022 sono due motociclette naked di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Entrambe le moto sono alimentate da motori a due cilindri, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

La Ducati Scrambler Icon MY2021 è dotata di un motore V2 con raffreddamento ad aria, che offre una potenza di 73 hp e una coppia di 66,2 Nm. Questo motore è noto per la sua affidabilità e per il suo suono caratteristico. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata Kayaba all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock all'indietro. Questo sistema di sospensioni offre un'ottima stabilità e un comfort di guida superiore. Il telaio in acciaio a traliccio garantisce una grande rigidità torsionale e una maneggevolezza eccezionale. La Scrambler Icon è dotata di un sistema di frenata con un disco singolo da 330 mm all'anteriore e un sistema ABS in curva per una maggiore sicurezza. Le dimensioni dei pneumatici sono di 110 mm di larghezza all'anteriore e 180 mm di larghezza al posteriore, con un diametro di 18 pollici all'anteriore e 17 pollici al posteriore. L'altezza della sella è di 798 mm e il peso in ordine di marcia è di 189 kg. La capacità del serbatoio è di 13,5 litri, offrendo un'autonomia di 259 km.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

D'altra parte, la Triumph Speed Twin 1200 MY2022 è equipaggiata con un motore a due cilindri con un disassamento del perno di manovella in linea e raffreddamento a liquido. Questo motore offre una potenza di 100 hp e una coppia di 112 Nm, offrendo prestazioni eccezionali in tutte le gamme di giri. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata Marzocchi all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore doppio shock all'indietro. Questo sistema di sospensioni offre una guida stabile e confortevole anche su terreni accidentati. Il telaio in acciaio a tubo centrale offre una grande rigidità e una maneggevolezza precisa. La Speed Twin è dotata di un sistema di frenata con doppi dischi da 320 mm all'anteriore e un sistema ABS, modalità di guida e controllo della trazione per una maggiore sicurezza e controllo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza all'anteriore e 160 mm di larghezza al posteriore, con un diametro di 17 pollici sia all'anteriore che al posteriore. L'altezza della sella è di 809 mm e il peso in ordine di marcia è di 216 kg. La capacità del serbatoio è di 14,5 litri, offrendo un'autonomia di 302 km.

La Ducati Scrambler Icon MY2021 offre alcuni vantaggi distintivi. Il motore V2 con raffreddamento ad aria è un'icona del marchio Ducati, offrendo un suono unico e una grande affidabilità. La posizione di seduta comoda e la maneggevolezza rendono questa moto adatta sia per i viaggi lunghi che per le strade cittadine. Inoltre, la Scrambler Icon è dotata di ABS in curva di serie, che aumenta la sicurezza in curva. Il look da scrambler è superbo e si distingue dalle altre moto sul mercato.

D'altra parte, la Triumph Speed Twin 1200 MY2022 offre alcuni vantaggi unici. La potenza della gamma di giri del motore è eccezionale, offrendo un'accelerazione rapida e una guida emozionante. La lavorazione di alta qualità e il telaio sportivo garantiscono una guida precisa e una grande stabilità. Il look accattivante della Speed Twin la rende una moto che si fa notare sulla strada.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Scrambler Icon MY2021 ha raccordi poco leggibili, che possono rendere difficile la lettura delle informazioni durante la guida. Inoltre, il prezzo della Scrambler Icon potrebbe non essere alla portata di tutti. D'altra parte, le dimensioni compatte della Triumph Speed Twin 1200 MY2022 potrebbero diventare un problema per i piloti di statura elevata, che potrebbero sentirsi un po' stretti sulla moto. Inoltre, lo sviluppo di calore del motore potrebbe essere un problema in situazioni di guida prolungata o in condizioni di traffico intenso.

In conclusione, sia la Ducati Scrambler Icon MY2021 che la Triumph Speed Twin 1200 MY2022 sono due ottime scelte per gli amanti delle naked. Entrambe offrono prestazioni eccellenti, un design accattivante e una guida emozionante. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Ducati Scrambler Icon 2021 rispetto a Triumph Speed Twin 1200 2022

Ducati Scrambler Icon 2021
Triumph Speed Twin 1200 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza100 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia66.2 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 4,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi270
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento803 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioMarzocchi
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione150 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione150 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo22.3 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS in curvaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,099 mm
LarghezzaLarghezza855 mmLarghezza778 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,097 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,413 mm
Altezza sella Altezza sella 798 mmAltezza sella 809 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)216 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia259 kmAutonomia302 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2120.08 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.2 l/100kmConsumo combinato5.1 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LEDDotazioneLuci diurne a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Mentre i diversi generi di moto si confondono e si sovrappongono sempre più, la Ducati Scrambler Icon è davvero la scrambler semplice e robusta promessa nel suo nome. Il manubrio largo consente una maneggevolezza incredibile, per cui è facile perdonare il fatto che il telaio orientato al comfort non abbia una forcella regolabile, mentre l'ammortizzatore può almeno essere regolato in estensione e nel precarico della molla. Si perdona anche il fatto che il disco singolo anteriore richieda una certa forza manuale; dopotutto, è davvero lodevole che l'ABS in curva sia montato di serie. Il resto dell'equipaggiamento, tuttavia, è ancora una volta in linea con lo stile minimalista, forse persino un po' esagerato nel caso della (obsoleta) strumentazione LCD. Nel complesso, comunque, la Scrambler Icon convince soprattutto per il suo aspetto riuscito, che trasmette il suo significato anche da ferma: stile di vita anziché stile di guida!

Classico motore Ducati V2 con raffreddamento ad aria

posizione di seduta comoda

maneggevolezza

ABS in curva di serie

look da scrambler superba.

Raccordi poco leggibili

non del tutto economici

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

La Triumph Speed Twin potrebbe essere il massimo dell'emozione per gli appassionati di moto Triumph classiche. Il motore spinge come un trattore in ogni situazione e vizia con un suono meraviglioso. I componenti del telaio e dei freni sono di alta qualità e l'aspetto estetico è stimolante. Purtroppo, i motociclisti alti non possono godersi la piccola 1200 con la stessa facilità dei motociclisti di altezza inferiore a 1,85 metri.

potenza della gamma di giri

lavorazione di alta qualità

telaio sportivo

look accattivante

le dimensioni compatte potrebbero diventare un problema per i piloti di statura elevata

lo sviluppo di calore del motore

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler Icon vs Triumph Speed Twin 1200

Vi sono delle differenze tra la Ducati Scrambler Icon 2021 e la Triumph Speed Twin 1200 2022. L‘attuale prezzo medio della Triumph Speed Twin 1200 2022 è più alto del 52%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Scrambler Icon 2021 in vendita rispetto a Triumph Speed Twin 1200 2022, ossia 4 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una Ducati Scrambler Icon, ossia 128 giorni rispetto ai 144 giorni per la Triumph Speed Twin 1200. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Ducati Scrambler Icon a partire dall'MY 2015 e 14 della Triumph Speed Twin 1200 a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Ducati Scrambler Icon è stato pubblicato in data 01/10/2014 e registra oltre 25.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Twin 1200 pubblicato in data 04/12/2018 che registra 90.200 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Scrambler Icon

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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