BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW R 1250 RT 2019
Panoramica - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs BMW R 1250 RT 2019
La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 e la BMW R 1250 RT MY2019 sono due motociclette di fascia alta prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambi i modelli sono equipaggiati con un motore boxer da 1254 cc, che offre una potenza di 136 CV e una coppia di 143 Nm. Entrambi i modelli sono dotati di avviamento elettrico e trasmissione ad albero.
Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 è una moto enduro, progettata per l'avventura e l'esplorazione off-road. Ha una sospensione anteriore Telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 210 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un avanzamento di 95,4 mm. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 305 mm e dispone di vari sistemi di assistenza, come ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita e sospensioni regolabili elettronicamente. Ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 19 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 170 mm e il diametro è di 17 pollici. L'interasse è di 1504 mm e l'altezza sella varia da 890 mm a 910 mm. Il peso in ordine di marcia è di 268 kg e la capacità del serbatoio è di 30 litri. Tra gli optional disponibili ci sono luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato, display TFT e parabrezza regolabile.
D'altra parte, la BMW R 1250 RT MY2019 è una moto tourer, progettata per il comfort e la guida su strada. Ha una sospensione anteriore Telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 120 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 136 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un avanzamento di 116 mm. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 320 mm e dispone di sistemi di assistenza come ABS, controllo anti-slittamento e modalità di guida. Ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm e il diametro è di 17 pollici. L'interasse è di 1485 mm e l'altezza sella varia da 805 mm a 825 mm. Il peso in ordine di marcia è di 279 kg e la capacità del serbatoio è di 25 litri. Tra gli optional disponibili c'è un parabrezza regolabile.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 ha diversi vantaggi rispetto alla BMW R 1250 RT MY2019. Il motore ad alta coppia accelera con decisione fin dai bassi regimi, offrendo una guida potente e divertente. Inoltre, il baricentro basso assicura una manovrabilità sorprendentemente accessibile, rendendo la moto facile da guidare anche in situazioni difficili. La GS Adventure è dotata di dettagli pratici per chi viaggia spesso, come un'ampia capacità del serbatoio che permette un'autonomia gigantesca di 600 km e consumi incredibilmente bassi. La moto offre anche una buona protezione dal vento e dalle intemperie, garantendo un comfort di guida elevato. Inoltre, la GS Adventure è dotata di una grande elettronica, tra cui un display TFT di facile lettura e vari aiuti alla guida che aumentano la sicurezza. Infine, la grande ergonomia della moto è particolarmente adatta alle persone alte.
D'altra parte, la BMW R 1250 RT MY2019 ha alcuni vantaggi unici. L'equipaggiamento lussuoso e l'elettronica molto ben funzionante offrono un'esperienza di guida confortevole e piacevole. Il parabrezza efficiente offre una buona protezione dal vento, migliorando ulteriormente il comfort. Inoltre, la moto è dotata di un sistema di borse spazioso, che consente di trasportare facilmente bagagli e attrezzature.
BMW R 1250 RT 2019
Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 ha un peso elevato di 268 kg, il che potrebbe renderla meno manovrabile rispetto alla BMW R 1250 RT MY2019, che pesa 279 kg. Inoltre, il cambio ai bassi regimi della GS Adventure potrebbe risultare un po' goffo. Dal punto di vista estetico, alcuni potrebbero considerare il look frastagliato e poco elegante della GS Adventure come uno svantaggio. Infine, il prezzo della GS Adventure in allestimento completo potrebbe essere considerato elevato.
D'altra parte, la BMW R 1250 RT MY2019 ha un peso di 279 kg, rendendola difficile da manovrare, soprattutto per i piloti meno esperti. Inoltre, il prezzo della RT potrebbe essere considerato orgoglioso.
In conclusione, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 e la BMW R 1250 RT MY2019 sono due moto di fascia alta con caratteristiche uniche e vantaggi specifici. La GS Adventure è ideale per coloro che cercano un'avventura fuoristrada e un'ampia autonomia, mentre la RT è perfetta per chi desidera un comfort lussuoso e una guida su strada piacevole. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.
Specifiche tecniche BMW R 1250 GS Adventure 2023 rispetto a BMW R 1250 RT 2019
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1250 GS Adventure 2023
La grande GS Adventure è e rimane una moto eccezionale per qualsiasi terreno, anche per le curve strette. Il baricentro basso del motore boxer, l'albero motore montato longitudinalmente, la posizione di seduta eretta e la coppia potente ma facilmente controllabile da lontano sono semplicemente una forza. Sebbene la versione Adventure abbia una sella più alta e un peso maggiore, che rappresenta un ostacolo decisivo nelle curve e nelle manovre, in termini di prestazioni il motore della grande GS Adventure ha una tale potenza che si può lasciare andare. L'impianto frenante della BMW è stabile ed eccellentemente controllabile, e l'equipaggiamento e l'elettronica possono essere notevolmente potenziati, a patto di spuntare le caselle della lista d'ordine. Ovviamente questo fa lievitare il prezzo, ma ai molti fan della grassa GS Adventure non dispiace affatto.
BMW R 1250 RT 2019
Alla nuova R 1250 RT piace molto il motore più potente con 11 CV in più, perché 279 chili pronti per la guida sono felici per ogni CV in più. Ancora più piacevoli, tuttavia, sono gli orgogliosi 143 Newtonmetri - 18 in più rispetto al predecessore. Questo si traduce in una maggiore fluidità e sovranità, che sono in cima alla lista per una tourer. Ciononostante, lo spesso 12.5-RT può essere guidato anche in modo sportivo; la pronunciata accelerazione dal basso lo rende estremamente agile, soprattutto in uscita da una curva dopo un tornante. In combinazione con l'assistente al cambio Pro, le marce scivolano appena e ci si muove involontariamente in modo più sportivo di quanto si sarebbe voluto. I punti di forza della R 1250 RT restano la buona fattura, il principio di funzionamento semplice e facile da seguire e, non da ultimo, il suo raggio di sterzata relativamente ridotto.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1250 RT
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS Adventure 2023 e la BMW R 1250 RT 2019. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS Adventure 2023 è più alto del 21%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS Adventure 2023 in vendita rispetto a BMW R 1250 RT 2019, ossia 47 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS Adventure, ossia 64 giorni rispetto ai 102 giorni per la BMW R 1250 RT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY 2019 e 18 della BMW R 1250 RT a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 43.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 RT pubblicato in data 17/09/2018 che registra 52.500 visualizzazioni.