Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Aprilia Tuareg 660 2022
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Aprilia Tuareg 660 2022
Panoramica - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Aprilia Tuareg 660 2022
La Suzuki V-Strom 800DE MY2023 e l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche avanzate. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che le distinguono l'una dall'altra.
In termini di dati tecnici, la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 è dotata di un motore in linea con una potenza di 83 hp e una coppia di 78 Nm. Ha una trasmissione a catena e un cilindro da 776 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Showa, con un'escursione di 220 mm e regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock della marca Showa, con un'escursione di 220 mm e regolazioni di compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e altri. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1570 mm e l'altezza sella è di 855 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 230 kg e ha una capacità del serbatoio di 20 litri.
D'altra parte, l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 è dotata di un motore con disassamento del perno di manovella in linea, una potenza di 80 hp e una coppia di 70 Nm. Ha una trasmissione a catena e un cilindro da 659 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Kayaba, con un'escursione di 240 mm e regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock della marca Kayaba, con un'escursione di 240 mm e regolazioni di compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.3 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo del lancio, il controllo della trazione e altri. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1525 mm e l'altezza sella è di 860 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 204 kg e ha una capacità del serbatoio di 18 litri.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
La Suzuki V-Strom 800DE MY2023 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, ha un motore potente che offre prestazioni eccellenti. Inoltre, il telaio completamente regolabile consente al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze. La moto è dotata di funzioni elettroniche maneggevoli e intelligenti, come il quickshifter up/down di serie, che rendono la guida più fluida. Infine, il design dinamico in colori freschi conferisce alla moto un aspetto accattivante.
D'altra parte, l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 offre vantaggi diversi. La moto si distingue per la sua maneggevolezza ed ergonomia, che la rendono facile da guidare. Il telaio è dotato di buoni componenti e le sospensioni offrono una discreta escursione, garantendo una guida confortevole anche su terreni accidentati. Le modalità di guida ben calibrate consentono al pilota di adattarsi alle diverse situazioni stradali. Inoltre, il controllo della trazione è facilmente regolabile anche durante la guida, offrendo un maggiore controllo sulla moto. Infine, il cruise control di serie aggiunge un ulteriore livello di comfort durante i lunghi viaggi.
Aprilia Tuareg 660 2022
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Suzuki V-Strom 800DE MY2023 ha un angolo di inclinazione delle ginocchia acuto per i piloti con gambe lunghe, il che potrebbe causare disagio durante la guida. Inoltre, le pedane si trascinano presto, limitando la capacità di affrontare terreni accidentati. Il parabrezza regolabile solo con attrezzi può essere un inconveniente per chi desidera regolarlo facilmente durante la guida. Inoltre, la moto è più pesante rispetto a molti dei suoi concorrenti, il che potrebbe influire sulle prestazioni.
D'altra parte, l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 ha alcuni svantaggi minori. Il buon cambio rapido non è di serie, il che potrebbe essere un inconveniente per chi desidera una guida ancora più fluida. La variante di colore "Indigo Tagelmust" è a pagamento, il che potrebbe influire sulla scelta dei potenziali acquirenti. Infine, la protezione dal vento potrebbe essere migliorata, specialmente durante la guida ad alta velocità.
In conclusione, la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 e l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle moto enduro. Entrambe offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche avanzate. La scelta tra le due dipende dalle preferenze individuali del pilota, come il comfort, le prestazioni e il design.
Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 800DE 2023 rispetto a Aprilia Tuareg 660 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki V-Strom 800DE 2023
È sorprendente quanto una moto tuttofare, pratica e poco aggressiva come la Suzuki V-Strom 800DE possa far breccia nel cuore. Probabilmente è proprio grazie a questo design intelligente con caratteristiche elettroniche gestibili che possono essere regolate in modo ottimale in base alle esigenze personali. Grazie all'eccellente sistema ride-by-wire, il motore sembra più potente ai bassi regimi di quanto la cilindrata suggerirebbe e fa tutto bene sia su strada che in fuoristrada. Con 220 millimetri di escursione delle sospensioni anteriori e posteriori, il telaio è davvero ben regolato per l'off-road, ma offre chiaramente anche un vantaggio per i motociclisti su strada in caso di strade dissestate. L'ergonomia è buona, ma i motociclisti alti dovrebbero prendere in considerazione la sella più alta, opzionale, a causa dell'angolo di inclinazione delle ginocchia un po' acuto.
Aprilia Tuareg 660 2022
Nel complesso, la Tuareg 660 di Aprilia, ben equipaggiata, non è solo un'ottima enduro da turismo nel vero senso della parola per 11.990 euro in Germania e 13.490 euro in Austria, ma anche - se volete - una "Tenere con tutto". Per questo dovrete scavare un po' di più nelle vostre tasche. Ma prenderete rapidamente confidenza con la Tuareg, più accessibile, ed è sicuramente una buona scelta per chi è alla ricerca delle prime avventure fuori dai sentieri battuti - senza annoiare i motociclisti più esperti, anzi. In ogni caso, l'Aprilia è un arricchimento per la Sequment e una buona opzione per chi non vuole fare a meno degli aiuti elettronici alla guida nemmeno su una Reissenduro orientata al fuoristrada.
Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 800DE vs Aprilia Tuareg 660
Vi sono delle differenze tra la Suzuki V-Strom 800DE 2023 e l'Aprilia Tuareg 660 2022. L‘attuale prezzo medio dell'Aprilia Tuareg 660 2022 è più alto del 4%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki V-Strom 800DE 2023 in vendita rispetto a Aprilia Tuareg 660 2022, ossia 132 rispetto a 36. Serve meno tempo per vendere una Suzuki V-Strom 800DE, ossia 59 giorni rispetto ai 103 giorni per l'Aprilia Tuareg 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Suzuki V-Strom 800DE a partire dall'MY 2023 e 15 dell'Aprilia Tuareg 660 a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Suzuki V-Strom 800DE è stato pubblicato in data 08/11/2022 e registra oltre 42.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Tuareg 660 pubblicato in data 13/11/2019 che registra 38.900 visualizzazioni.