Husqvarna Norden 901 2022 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

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Panoramica - Husqvarna Norden 901 2022 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

La Husqvarna Norden 901 MY2022 e la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Esamineremo i loro dati tecnici e i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto per determinare quale potrebbe essere la scelta migliore in base alle tue esigenze.

Iniziamo con la Husqvarna Norden 901 MY2022. Questa moto è dotata di un motore potente con un alesaggio di 90,7 mm e una corsa di 68,8 mm. La potenza erogata è di 105 hp, con una coppia di 100 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. La moto ha due cilindri e uno spostamento di 889 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un'escursione di 220 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 215 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 64,2 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1513 mm, un'altezza sella di 854 mm e una capacità del serbatoio di 19 litri. Tra gli optional troviamo la connettività, le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Passiamo ora alla Suzuki V-Strom 800DE MY2023. Questa moto è dotata di un motore potente con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 62,6 mm. La potenza erogata è di 83 hp, con una coppia di 78 Nm. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. La moto ha due cilindri e uno spostamento di 776 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa con un'escursione di 220 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock Showa e un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 62 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo, assistente di turno con blipper e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1570 mm, un'altezza sella di 855 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri. Tra gli optional troviamo i fari a LED, il display TFT e un parabrezza regolabile.

Ora passiamo ai vantaggi dell'Husqvarna Norden 901 2022. Questa moto offre un motore di grandi dimensioni con una potenza elevata e una risposta ottima. La gamma di giri è lineare e la moto offre una guida senza vibrazioni. Il pacchetto elettronico è di alta qualità e la moto offre un elevato livello di comfort di viaggio. Il telaio è ben messo a punto e la moto ha un carattere accessibile ma allo stesso tempo entusiasmante. Offre anche una buona protezione dal vento e dalle intemperie ed è robusta e affidabile anche per i lunghi viaggi.

Passiamo ora ai vantaggi della Suzuki V-Strom 800DE 2023. Questa moto offre un motore potente con una buona erogazione di coppia a bassi regimi. Il telaio è completamente regolabile e la moto è dotata di funzioni elettroniche maneggevoli e intelligenti. È anche dotata di un quickshifter up/down di serie e ha un design dinamico con colori freschi.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per l'Husqvarna Norden 901 2022, si nota uno sviluppo di calore sgradevole nella zona del polpaccio a basse velocità, un funzionamento instabile del motore dopo l'avviamento a freddo e una massa volanica ridotta che può causare spegnimenti. Per la Suzuki V-Strom 800DE 2023, si nota un angolo di inclinazione delle ginocchia acuto per i piloti con gambe lunghe, le pedane si trascinano presto durante la guida e il parabrezza è regolabile solo con attrezzi. Inoltre, la moto è più pesante rispetto a molti concorrenti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La Husqvarna Norden 901 2022 si distingue per il suo motore potente, il pacchetto elettronico di alta qualità e l'elevato livello di comfort di viaggio. D'altro canto, la Suzuki V-Strom 800DE 2023 offre un motore potente a bassi regimi, un telaio completamente regolabile e funzioni elettroniche intelligenti. La tua scelta dipenderà dalle tue esigenze personali e dalle tue preferenze di guida.

Specifiche tecniche Husqvarna Norden 901 2022 rispetto a Suzuki V-Strom 800DE 2023

Husqvarna Norden 901 2022
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa70 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza83 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia78 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione12.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento776 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa
EscursioneEscursione220 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioShowa
EscursioneEscursione215 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.2 gradiAngolo inclinazione sterzo62 gradi
AvanzamentoAvanzamento106.9 mmAvanzamento114 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,513 mmInterasse1,570 mm
Altezza sella Altezza sella 854 mmAltezza sella 855 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Durante il test negli Stati Uniti, l'Husqvarna è stata esposta alle condizioni di prova probabilmente più dure. Il tour ha attraversato deserti, alte montagne e valli roventi. È stato necessario affrontare sia le autostrade che il frenetico traffico cittadino. Alla fine, la Norden 901 si è dimostrata una moto d'avventura simpatica, affidabile e di grande successo, con la quale è un piacere viaggiare.

Grande motore con elevata praticità

Ottima risposta del motore

Gamma di giri lineare

Quasi nessuna vibrazione in sella

Pacchetto elettronico di alta qualità

Elevato livello di comfort di viaggio

Telaio piacevolmente messo a punto

Carattere accessibile ma allo stesso tempo entusiasmante

Buona protezione dal vento e dalle intemperie

Robusto

Affidabile anche nei lunghi viaggi

Sgradevole sviluppo di calore nella zona del polpaccio a basse velocità

funzionamento instabile del motore dopo l'avviamento a freddo

massa volanica ridotta, continua a spegnersi

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

È sorprendente quanto una moto tuttofare, pratica e poco aggressiva come la Suzuki V-Strom 800DE possa far breccia nel cuore. Probabilmente è proprio grazie a questo design intelligente con caratteristiche elettroniche gestibili che possono essere regolate in modo ottimale in base alle esigenze personali. Grazie all'eccellente sistema ride-by-wire, il motore sembra più potente ai bassi regimi di quanto la cilindrata suggerirebbe e fa tutto bene sia su strada che in fuoristrada. Con 220 millimetri di escursione delle sospensioni anteriori e posteriori, il telaio è davvero ben regolato per l'off-road, ma offre chiaramente anche un vantaggio per i motociclisti su strada in caso di strade dissestate. L'ergonomia è buona, ma i motociclisti alti dovrebbero prendere in considerazione la sella più alta, opzionale, a causa dell'angolo di inclinazione delle ginocchia un po' acuto.

Motore potente dal basso

telaio completamente regolabile

funzioni elettroniche maneggevoli e intelligenti

quickshifter up/down di serie

design dinamico in colori freschi.

angolo di inclinazione delle ginocchia acuto per i piloti con gambe lunghe

le pedane si trascinano presto

il parabrezza è regolabile solo con attrezzi

più pesante di molti concorrenti

Confronto prezzi medi di mercato Husqvarna Norden 901 vs Suzuki V-Strom 800DE

Vi sono delle differenze tra l'Husqvarna Norden 901 2022 e la Suzuki V-Strom 800DE 2023. L’attuale prezzo medio dell'Husqvarna Norden 901 2022 è più alto del 24%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Husqvarna Norden 901 2022 in vendita rispetto a Suzuki V-Strom 800DE 2023, ossia 14 rispetto a 132. Serve meno tempo per vendere una Suzuki V-Strom 800DE, con 59 giorni rispetto ai 107 giorni per l'Husqvarna Norden 901. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli dell'Husqvarna Norden 901 a partire dall'MY 2022 e 16 della Suzuki V-Strom 800DE a partire dall'MY2023. Il primo articolo dell'Husqvarna Norden 901 è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 120.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 800DE pubblicato in data 08/11/2022 che registra 42.600 visualizzazioni.

Prezzo Husqvarna Norden 901

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 800DE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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