Honda XL750 Transalp 2023 vs. KTM 890 Adventure 2022

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Panoramica - Honda XL750 Transalp 2023 vs KTM 890 Adventure 2022

L'Honda XL750 Transalp MY2023 e la KTM 890 Adventure MY2022 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche di alta qualità e vantaggi distinti, ma anche alcuni svantaggi da considerare.

Per quanto riguarda i dati tecnici, l'Honda XL750 Transalp MY2023 è equipaggiata con un motore in linea da 755 cc che produce una potenza di 92 hp e una coppia di 75 Nm. La moto è dotata di una trasmissione a catena e ha un'avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa da 43 mm con un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Showa che offre un'escursione di 190 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e la moto ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 16,9 litri.

D'altra parte, la KTM 890 Adventure MY2022 è dotata di un motore in linea da 889 cc che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. La moto ha una trasmissione a catena e un'avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore WP che offre un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e la moto ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63,7 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

L'Honda XL750 Transalp MY2023 presenta diversi vantaggi. Il motore è accessibile e divertente, adatto sia ai piccoli che ai grandi piloti. La moto è ben costruita e offre un buon rapporto qualità/prezzo. Inoltre, ha un peso ridotto e una maneggevolezza eccellente in tutte le situazioni. Il consumo di carburante è anche relativamente basso.

D'altra parte, la KTM 890 Adventure MY2022 ha i suoi vantaggi distinti. Il motore è collaudato e sicuro, offrendo prestazioni affidabili. La moto ha un peso relativamente basso e un telaio migliorato, che contribuisce a una guida più stabile. La sella è più confortevole rispetto all'Honda XL750 Transalp. Inoltre, la KTM offre una combinazione di modalità di guida e impostazione dell'ABS, che permette al pilota di personalizzare l'esperienza di guida. Infine, la moto è orgogliosamente Made in Austria, garantendo una qualità superiore.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. L'Honda XL750 Transalp MY2023 non dispone di cruise control, nemmeno come accessorio. Inoltre, i componenti tagliati per il comfort possono raggiungere i loro limiti nelle condizioni più difficili. Il quickshifter superiore è solo opzionale e lo spazio per l'angolo di piega è relativamente ridotto. L'elettronica della moto è molto curata, il che potrebbe non essere apprezzato da alcuni piloti.

D'altra parte, la KTM 890 Adventure MY2022 ha un parabrezza non regolabile, il che potrebbe non essere ideale per alcuni piloti. L'escursione delle sospensioni è considerata troppo bassa per affrontare terreni difficili. Inoltre, molti dei suoi extra utili sono disponibili solo a pagamento, il che potrebbe aumentare il costo totale della moto.

In conclusione, l'Honda XL750 Transalp MY2023 e la KTM 890 Adventure MY2022 sono entrambe ottime scelte per gli amanti dell'enduro. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La scelta finale dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda XL750 Transalp 2023 rispetto a KTM 890 Adventure 2022

Honda XL750 Transalp 2023
KTM 890 Adventure 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio87 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa63.5 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza92 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia75 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento755 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioShowaMarchioWP
EscursioneEscursione190 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63 gradiAngolo inclinazione sterzo63.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.9 lCapacità serbatoio20 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Nel 2023 il Transalp ha dovuto dimostrare la sua validità in diversi test a 1000 CV. Sorprendentemente, ha ottenuto un punteggio particolarmente buono nel test del passeggero a Tenerife. La sua natura accessibile rende il motociclismo facile. Ci si può godere la guida e il paesaggio. La macchina offre una sorprendente sportività con un carattere molto accessibile. Nel complesso, la Transalp è un'ottima moto tuttofare.

Motore sportivo ma anche molto accessibile Motore straordinariamente facile da usare, con una frizione morbida come il burro

Il motore è molto potente

Cambio preciso

grande comfort e spazio per il passeggero

Motore sportivo, ma con consumi ridotti

Interruttori e cruscotto sono generalmente robusti

Motore economico

buon rapporto prezzo/prestazioni

grande stabilità

grande praticità

I sistemi di assistenza alla guida devono gestire senza IMU, quindi con un controllo molto difensivo

Le sospensioni offrono un intervallo di regolazione troppo ridotto

non è disponibile il cruise control.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

È ancora una delle enduro da turismo più sportive sul mercato. Quasi nessun'altra moto adventure di media cilindrata con ruota anteriore da 21 pollici può essere mossa con la stessa velocità, forza e precisione della KTM. Per il 2023 ha ricevuto un telaio rivisto e ora anche regolabile, che si adatta ancora al carattere sportivo ma offre un po' più di comfort in sella. Il motore può essere definito maturo. Con il suo carattere potente, la risposta pulita e le vibrazioni quasi inesistenti, il motore di Mattighofen ha molti estimatori. Con l'aggiornamento del modello, la KTM è stata dotata di una nuova elettronica. L'ABS e il controllo di trazione ora si regolano in modo ancora più sensibile e sono meglio sintonizzati sulle modalità di guida. Il nuovo display da 5 pollici offre sempre una panoramica perfetta.

Motore collaudato e sicuro

peso relativamente basso

telaio migliorato

sella più confortevole

combinazione di modalità di guida e impostazione dell'ABS

il cambio rapido funziona in modo eccellente

Made in Austria.

Parabrezza non regolabile

escursione delle sospensioni troppo bassa per i terreni difficili

molti extra utili a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato Honda XL750 Transalp vs KTM 890 Adventure

Vi sono delle differenze tra la Honda XL750 Transalp 2023 e la KTM 890 Adventure 2022. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure 2022 è più alto del 17%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda XL750 Transalp 2023 in vendita rispetto a KTM 890 Adventure 2022, ossia 171 rispetto a 30. Serve meno tempo per vendere un'Honda XL750 Transalp, ossia 60 giorni rispetto ai 112 giorni per la KTM 890 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Honda XL750 Transalp a partire dall'MY 2023 e 16 della KTM 890 Adventure a partire dall'MY2021. Il primo articolo dell'Honda XL750 Transalp è stato pubblicato in data 08/09/2022 e registra oltre 57.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Adventure pubblicato in data 22/10/2020 che registra 59.500 visualizzazioni.

Prezzo Honda XL750 Transalp

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG