BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW R 1200 GS 2017

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

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Panoramica - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW R 1200 GS 2017

La BMW S 1000 XR MY2020 e la BMW R 1200 GS MY2017 sono due motociclette di fascia alta prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche tecniche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

La BMW S 1000 XR MY2020 è una sport tourer che offre un'esperienza di guida sportiva e confortevole. È dotata di un motore a quattro cilindri in linea da 999 cc, che produce una potenza di 165 cavalli e una coppia di 114 Nm. Questo motore offre una risposta rapida e una buona accelerazione, rendendo la S 1000 XR adatta sia per le strade cittadine che per i lunghi viaggi. La trasmissione è a catena, che offre una maggiore efficienza e una migliore accelerazione rispetto ad altri tipi di trasmissione. Il telaio è realizzato in alluminio, che offre una buona rigidità e leggerezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, che offre una buona stabilità e una guida confortevole. La sospensione posteriore è un braccio oscillante, che offre una buona stabilità e una guida confortevole. La S 1000 XR è dotata di un sistema di frenata a doppio disco, che offre una buona potenza di frenata e una buona modulazione. Le dimensioni e il peso della S 1000 XR sono di 226 kg, con un'altezza sella di 840 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

La BMW R 1200 GS MY2017 è una moto enduro che offre prestazioni fuoristrada e una guida versatile. È dotata di un motore boxer da 1170 cc, che produce una potenza di 125 cavalli e una coppia di 125 Nm. Questo motore offre una buona coppia a bassi regimi e una buona accelerazione, rendendo la R 1200 GS adatta sia per le strade asfaltate che per i terreni accidentati. La trasmissione è un albero di trasmissione, che offre una maggiore durata e una maggiore affidabilità rispetto ad altri tipi di trasmissione. Il telaio è realizzato in acciaio, che offre una buona resistenza e una buona rigidità. La sospensione anteriore è un puntone, che offre una buona stabilità e una guida confortevole. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo, che offre una buona stabilità e una guida confortevole. La R 1200 GS è dotata di un sistema di frenata a doppio disco, che offre una buona potenza di frenata e una buona modulazione. Le dimensioni e il peso della R 1200 GS sono di 238 kg, con un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

La BMW S 1000 XR MY2020 offre alcuni vantaggi rispetto alla BMW R 1200 GS MY2017. Innanzitutto, la S 1000 XR ha una connessione e un'integrazione eccellenti tra il telefono cellulare e il veicolo, compreso un buon software di navigazione. Inoltre, il motore a quattro cilindri della S 1000 XR offre un'ampia banda di utilizzo e una piacevole messa a punto del motore. Le modalità di guida modificano il comportamento di risposta in modo pratico, consentendo al pilota di adattarsi alle diverse condizioni di guida. Il veicolo è anche ben bilanciato grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico, garantendo una guida stabile e confortevole anche con un passeggero. La S 1000 XR offre inoltre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, con un parabrezza regolabile con una sola mano. Il quickshifter è anche di buona qualità, consentendo cambi di marcia rapidi e fluidi. Infine, la S 1000 XR offre una vasta scelta di accessori e personalizzazioni per adattarsi alle preferenze del pilota.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2017 ha i suoi vantaggi. È un modello maturo con un motore boxer robusto che offre una buona coppia a bassi regimi. La moto è anche molto maneggevole, rendendola adatta sia per l'uso su strada che per il fuoristrada. I freni sono potenti e la modalità e il controllo della trazione sono regolabili, consentendo al pilota di adattarsi alle diverse condizioni di guida. La R 1200 GS offre inoltre una vasta gamma di equipaggiamenti per soddisfare le esigenze del pilota. Infine, la moto ha una buona immagine e mantiene bene il suo valore nel tempo.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Tuttavia, entrambi i modelli hanno anche alcuni svantaggi. Per la BMW S 1000 XR MY2020, l'angolo delle ginocchia nei tour lunghi potrebbe essere un po' stretto per le persone alte. Inoltre, lo smorzamento delle sospensioni potrebbe non essere abbastanza sensibile, rendendo difficile ottenere un assetto davvero confortevole. Per la BMW R 1200 GS MY2017, ci sono molte caratteristiche aggiuntive che richiedono un costo extra, il che potrebbe aumentare il prezzo finale della moto. Inoltre, il motore boxer potrebbe essere esposto su terreni davvero difficili, rendendo la moto meno adatta per il fuoristrada estremo.

In conclusione, la BMW S 1000 XR MY2020 e la BMW R 1200 GS MY2017 sono entrambe ottime motociclette con caratteristiche tecniche avanzate. La S 1000 XR offre prestazioni sportive e un'esperienza di guida confortevole, mentre la R 1200 GS offre prestazioni versatili e una guida adatta sia per strade asfaltate che per terreni accidentati. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW S 1000 XR 2020 rispetto a BMW R 1200 GS 2017

BMW S 1000 XR 2020
BMW R 1200 GS 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,700 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,333 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza850 mmLarghezza953 mm
InterasseInterasse1,552 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)226 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

La BMW S 1000 XR offre una piacevole moto da turismo sulla base di una supersportiva. Sembra un compromesso, ma si guida come uno sviluppo perfetto. La moto è pratica e matura. La protezione dal vento e dalle intemperie è ottima, l'integrazione del telefono cellulare è di livello mondiale e il motore è sempre un piacere da guidare. Il telaio si adatta bene alle condizioni di carico, ma non diventa mai sensibile e davvero confortevole. Il comfort della sella è buono, ma l'angolo di inclinazione delle ginocchia diventa un po' acuto nei lunghi viaggi. Tuttavia, questa è una moto ideale per la guida sportiva, ma anche per le lunghe distanze.

Ottima connessione e integrazione tra il telefono cellulare e il veicolo, compreso un buon software di navigazione

motore a quattro cilindri dall'ottimo numero di giri con un'ampia banda di utilizzo

piacevole messa a punto del motore

le modalità di guida modificano il comportamento di risposta in modo pratico

veicolo ben bilanciato - anche con passeggero - grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico

buoni freni

buona protezione dal vento e dalle intemperie

parabrezza regolabile con una sola mano

buon quickshifter

ampia scelta in

L'angolo delle ginocchia nei tour lunghi è un po' stretto per le persone alte

lo smorzamento delle sospensioni non è abbastanza sensibile - non è possibile un assetto davvero confortevole

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Da oltre 35 anni, BMW continua ad ampliare la gamma boxer e lavora costantemente all'evoluzione della GS. Oltre all'aggiornamento EURO4 del motore con un nuovo catalizzatore e una nuova mappatura, ora ci sono ancora più caratteristiche come il Dynamic ESA Next Generation con compensazione automatica della posizione di guida, che migliora ulteriormente la stabilità e il comfort del pilota. Con la sua combinazione di colori tenui, la versione Exclusive è destinata agli amici che desiderano un aspetto ordinato e sobrio e, a differenza della variante Rallye più appariscente, è progettata più per la strada. Molte caratteristiche hanno un costo aggiuntivo, ma ai clienti GS di solito non importa: il 90% ordina l'equipaggiamento completo.

Concetto maturo

motore robusto

maneggevolezza

freni potenti

modalità e controllo della trazione regolabili

ampia gamma di equipaggiamenti

buona immagine e mantenimento del valore.

molte caratteristiche a costo aggiuntivo

boxer esposto su terreni davvero difficili

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 XR vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 XR 2020 e la BMW R 1200 GS 2017. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 XR 2020 è più alto del 16%. Della BMW S 1000 XR 2020 subisce una svalutazione di 610 EUR in un anno. La BMW R 1200 GS 2017 invece subisce una svalutazione di 660 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 XR 2020 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2017, ossia 21 rispetto a 84. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 XR, ossia 68 giorni rispetto ai 72 giorni per la BMW R 1200 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 40 articoli della BMW S 1000 XR a partire dall'MY 2015 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW S 1000 XR è stato pubblicato in data 21/10/2014 e registra oltre 16.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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