Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Panoramica - Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012
L'Honda VFR800X Crossrunner MY2011 e l'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012 sono due moto enduro prodotte da Honda. Entrambe le moto offrono caratteristiche e prestazioni di alto livello, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, l'Honda VFR800X Crossrunner MY2011 è equipaggiata con un motore da 782 cc, con un alesaggio di 72 mm e una corsa di 48 mm. La potenza è di 101 hp, con una coppia di 72.8 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio Twin Tube. La sospensione anteriore è regolabile in precarico, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1464 mm, un'altezza sella di 816 mm e una capacità del serbatoio di 21.5 l.
L'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012, d'altra parte, è dotata di un motore da 1237 cc, con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 60 mm. La potenza è di 129 hp, con una coppia di 126 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione ad albero di trasmissione. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio Twin Tube. La sospensione anteriore è regolabile in precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico e dell'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1595 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 21.5 l.

Honda VFR800X Crossrunner 2011
Passando ai vantaggi dell'Honda VFR800X Crossrunner MY2011, la moto offre un suono emozionante e regimi di rotazione elevati. La maneggevolezza è all'altezza del concetto, con un equilibrio ottimale e una protezione dal vento ottimale. I freni sono puliti e il dosaggio del motore è impeccabile.
D'altra parte, l'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012 offre una guida piacevole, con un motore potente e una buona elettronica. I freni sono potenti e la moto è dotata di ABS.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Honda VFR800X Crossrunner MY2011 ha una potenza relativamente poco spettacolare e una scarsa qualità del display del tachimetro.
L'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012, invece, presenta un peso elevato e un effetto dondolo del cardano, che può influire sulla guida. Il punto di trazione è lento e il parabrezza è basso e difficile da regolare.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello, ma con alcune differenze significative. L'Honda VFR800X Crossrunner MY2011 si distingue per il suo suono emozionante e la sua maneggevolezza, mentre l'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012 offre una guida piacevole e un motore potente. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la potenza relativamente poco spettacolare dell'Honda VFR800X Crossrunner MY2011 e il peso elevato e l'effetto dondolo del cardano dell'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012.
Specifiche tecniche Honda VFR800X Crossrunner 2011 rispetto a Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda VFR800X Crossrunner 2011

La Honda Crossrunner si è affermata come una versatile moto tuttofare che sfuma abilmente i confini tra tourer sportiva ed enduro da turismo. Con il suo caratteristico motore V4, l'assetto bilanciato del telaio e l'elevata idoneità all'uso quotidiano, rappresenta il punto di forza per i motociclisti che cercano una moto affidabile per un'ampia gamma di applicazioni. Nel corso degli anni, il concetto si è dimostrato valido e ha creato una base di fan fedeli che apprezzano l'eccezionale durata e il carattere emotivo della moto.
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Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Il successore della Varadero è stato a lungo atteso e ora è finalmente arrivato. Gli ingegneri Honda sembrano aver racchiuso nel modello di punta tutto ciò che era disponibile in termini di alta tecnologia: cambio a doppia frizione, ABS combinato e controllo della trazione.
Confronto prezzi medi di mercato Honda VFR800X Crossrunner vs Honda VFR1200X Crosstourer
Vi sono delle differenze tra la Honda VFR800X Crossrunner 2011 e la Honda VFR1200X Crosstourer 2012. L‘attuale prezzo medio dell'Honda VFR1200X Crosstourer 2012 è più alto dell'11%. Nel primo anno la Honda VFR800X Crossrunner 2011 subisce una svalutazione di 1.230 EUR e nel secondo anno di 2.060 EUR. La Honda VFR1200X Crosstourer 2012 invece subisce una svalutazione di 440 EUR nel primo e di 1.770 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 7. Serve meno tempo per vendere un'Honda VFR1200X Crosstourer, con 79 giorni rispetto ai 114 giorni per la Honda VFR800X Crossrunner. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli dell'Honda VFR800X Crossrunner a partire dall'MY 2011 e 12 dell'Honda VFR1200X Crosstourer a partire dall'MY2012. Il primo articolo dell'Honda VFR800X Crossrunner è stato pubblicato in data 01/11/2010 e registra oltre 12.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda VFR1200X Crosstourer pubblicato in data 07/11/2011 che registra 7.300 visualizzazioni.