BMW R 1200 GS 2015 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

La BMW R 1200 GS MY2015 e la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1200 GS MY2015 è dotata di un motore boxer da 1170 cc, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. Ha una trasmissione ad albero di trasmissione e un telaio in acciaio Twin Tube. La sospensione anteriore è di tipo puntone, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'altezza della sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 238 kg.

D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 è dotata di un motore in linea da 1084 cc, che produce una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. Ha una trasmissione a catena e un telaio in acciaio a doppia culla. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'altezza della sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 248 kg.

BMW R 1200 GS 2015

La BMW R 1200 GS MY2015 presenta alcuni vantaggi rispetto all'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020. Innanzitutto, ha un motore più potente, che può fornire una maggiore accelerazione e velocità massima. Inoltre, ha un consumo di carburante più basso, il che significa che può percorrere distanze più lunghe con un pieno. La posizione di seduta è anche molto confortevole, il che la rende adatta per lunghe giornate di guida. Inoltre, la BMW R 1200 GS MY2015 ha una reputazione elevata nel settore, il che può essere un vantaggio per alcuni acquirenti.

D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 ha anche alcuni vantaggi distinti. Ha un telaio semiattivo che funziona meravigliosamente bene, il che migliora la maneggevolezza e la stabilità. Inoltre, è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida, che possono migliorare la sicurezza e la facilità di guida. Ha anche un display a colori touchscreen, che offre una maggiore facilità di utilizzo. L'ergonomia è buona, il che significa che la moto è comoda da guidare per lunghe distanze. Infine, l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 offre una protezione dal vento quasi "troppo" buona, che può essere un vantaggio per i viaggiatori che affrontano condizioni climatiche avverse.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1200 GS MY2015 ha un prezzo elevato, che può essere un deterrente per alcuni acquirenti. Inoltre, la sospensione anteriore Telelever può richiedere un po' di tempo per abituarsi, soprattutto per i piloti meno esperti. Inoltre, il freno può essere molto brusco, il che richiede una certa abilità per frenare in modo sicuro.

D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 ha alcuni svantaggi minori. La confusione dei pulsanti sul manubrio sinistro può richiedere un po' di tempo per abituarsi, soprattutto per i nuovi proprietari. Inoltre, il peso della moto può renderla meno maneggevole in alcune situazioni. Infine, il prezzo può essere considerato elevato, anche se può essere giustificato dalla qualità e dalle caratteristiche offerte dalla moto.

In conclusione, la BMW R 1200 GS MY2015 e l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 sono entrambe ottime motociclette enduro, con caratteristiche e prestazioni di alto livello. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente e dalle sue esigenze specifiche.