KTM 1090 Adventure R 2017 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

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Panoramica - KTM 1090 Adventure R 2017 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017

La KTM 1090 Adventure R MY2017 e la Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni eccellenti sia su strada che in fuoristrada. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

Dal punto di vista tecnico, la KTM 1090 Adventure R è dotata di un motore a V con una potenza di 125 hp e una coppia di 109 Nm. Ha una cilindrata di 1050 ccm e utilizza una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e i freni anteriori sono a doppio disco Brembo. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'altezza della sella è di 890 mm e il peso in ordine di marcia è di 230 kg.

D'altra parte, la Honda CRF1000L Africa Twin è dotata di un motore in linea con una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. Ha una cilindrata di 998 ccm e utilizza una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Showa. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco Nissin. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS e controllo della trazione. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'altezza della sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 232 kg.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

La KTM 1090 Adventure R ha alcuni vantaggi rispetto alla Honda CRF1000L Africa Twin. Innanzitutto, ha un motore più potente e sportivo, che offre una maggiore accelerazione e velocità massima. Inoltre, la KTM offre pratiche modalità di guida che permettono di regolare perfettamente il controllo della trazione e la potenza massima in base alle esigenze del pilota. Il telaio robusto e adatto all'offroad della KTM la rende una scelta ideale per i motociclisti che amano affrontare terreni difficili. Infine, la KTM offre una vasta scelta di accessori ed equipaggiamenti KTM, che permettono di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze.

D'altro canto, la Honda CRF1000L Africa Twin ha alcuni vantaggi che potrebbero essere interessanti per alcuni motociclisti. Innanzitutto, offre un motore piacevole e perfettamente dimensionato, che offre una guida fluida e senza sforzo. Inoltre, l'altezza della sella leggermente più bassa rispetto alla KTM potrebbe essere un vantaggio per i motociclisti di altezza media. Ad esempio, per una persona alta 175 cm, potrebbe essere più comodo salire e scendere dalla moto.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. Per la KTM 1090 Adventure R, l'altezza dei sedili potrebbe essere un problema per i motociclisti di altezza inferiore a 180 cm, poiché potrebbe essere difficile raggiungere il suolo con i piedi. Inoltre, la risposta del motore potrebbe essere troppo sportiva per i lunghi viaggi, poiché potrebbe richiedere una maggiore attenzione e sforzo da parte del pilota. Infine, la KTM potrebbe essere un po' lenta alle basse velocità, rendendo la guida in città o in situazioni di traffico più scomoda.

Per quanto riguarda la Honda CRF1000L Africa Twin, gli elementi delle sospensioni offrono un ottimo comfort in fuoristrada, ma potrebbero essere troppo morbidi alle alte velocità, compromettendo la stabilità e la maneggevolezza della moto. Inoltre, il controllo della trazione potrebbe essere fastidioso in fuoristrada, poiché potrebbe richiedere una regolazione costante dopo ogni breve pausa.

In conclusione, la scelta tra la KTM 1090 Adventure R e la Honda CRF1000L Africa Twin dipende dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze di guida. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti su strada e in fuoristrada, ma hanno caratteristiche tecniche e vantaggi diversi che potrebbero essere più adatti a diverse situazioni e stili di guida.

Specifiche tecniche KTM 1090 Adventure R 2017 rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin 2017

KTM 1090 Adventure R 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio103 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa75.1 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia109 NmCoppia98 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatorePro-Link
MarchioMarchioWPMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro267 mmDiametro256 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,580 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 850 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)207 kgPeso a secco (con ABS)212 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)230 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)232 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio18.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

È esattamente come dovrebbe essere una KTM. Ha una sensazione di sportività, ma offre anche molto comfort. In fuoristrada è robusta, affidabile e veloce. Il telaio fa tutto, anche la frenata. Gli aiuti elettronici alla guida consentono sezioni completamente nuove per questa classe di peso. Se non fosse per l'enorme altezza della sella, sarebbe un ottimo consiglio per molti piloti di enduro.

Potente motore sportivo

pratiche modalità per l'uso su strada e in fuoristrada che regolano perfettamente il controllo della trazione e la potenza massima

telaio robusto e adatto all'offroad

vasta scelta di accessori ed equipaggiamenti KTM.

L'altezza dei sedili è enorme. L'altezza della carrozzeria di 180 cm è minima

la risposta del motore è un po' troppo sportiva nei lunghi viaggi

è lento alle basse velocità.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Ancora sensazionale. Le sue virtù sono quelle già note di Honda, ma non sono mai stantie. Una moto che vi accompagna nel bene e nel male e che non si stanca nemmeno nei tour più lunghi. Molto robusta in fuoristrada, affronta senza problemi anche i passaggi più difficili. È ancora il punto di riferimento per le enduro da turismo nel 2017.

Comoda ma non noiosa

motore piacevole e perfettamente dimensionato

altezza della sella un po' più bassa rispetto alla KTM - da 175 cm di altezza potrebbe funzionare

Gli elementi delle sospensioni fanno tutto quello che serve in fuoristrada, ma sono troppo confortevoli alle alte velocità

il controllo della trazione è fastidioso in fuoristrada - deve sempre essere regolato dopo ogni breve pausa.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1090 Adventure R vs Honda CRF1000L Africa Twin

Vi sono delle differenze tra la KTM 1090 Adventure R 2017 e la Honda CRF1000L Africa Twin 2017. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF1000L Africa Twin, con 91 giorni rispetto ai 98 giorni per la KTM 1090 Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della KTM 1090 Adventure R a partire dall'MY 2017 e 47 dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY2015. Il primo articolo della KTM 1090 Adventure R è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 44.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin pubblicato in data 12/05/2015 che registra 13.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1090 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF1000L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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