Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 e la Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, progettate per affrontare sia le strade asfaltate che i terreni off-road. Entrambe offrono una serie di caratteristiche e vantaggi unici, ma presentano anche alcuni svantaggi.

Iniziamo con la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri che offre una potenza di 95,2 cavalli e una coppia di 87 Nm. Questo motore è noto per il suo carattere vivace e la sua spinta in tutte le gamme di velocità. La Tiger 900 Rally Pro è anche dotata di sospensioni confortevoli, con una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm all'anteriore e un monoammortizzatore Showa al posteriore. Queste sospensioni offrono un'escursione di 240 mm all'anteriore e 230 mm al posteriore, consentendo alla moto di affrontare terreni accidentati con facilità. Il telaio in acciaio a traliccio offre una buona rigidità e maneggevolezza, mentre i freni a doppio disco all'anteriore garantiscono una buona potenza di frenata. La Tiger 900 Rally Pro è inoltre dotata di una serie di sistemi di assistenza alla guida, come le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Questi sistemi migliorano la sicurezza e la stabilità della moto. Inoltre, la Tiger 900 Rally Pro è dotata di una serie di optional, come le luci diurne a LED, i fari a LED, il sedile riscaldato e il display TFT.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Passiamo ora alla Honda CRF1100L Africa Twin MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea a due cilindri che offre una potenza di 102 cavalli e una coppia di 105 Nm. Il motore della Africa Twin è noto per la sua alta coppia e la sua risposta pronta. La moto è dotata di sospensioni Showa, con una forcella telescopica rovesciata da 45 mm all'anteriore e un monoammortizzatore al posteriore. Le sospensioni offrono un'escursione di 230 mm all'anteriore e 220 mm al posteriore, consentendo alla moto di affrontare terreni accidentati con facilità. Il telaio in acciaio a doppia culla offre una buona rigidità e stabilità. I freni a doppio disco all'anteriore garantiscono una buona potenza di frenata. La Africa Twin è dotata di una serie di sistemi di assistenza alla guida, come l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Questi sistemi migliorano la sicurezza e la stabilità della moto. La moto è anche dotata di un display a colori touch-screen, che offre una facile navigazione tra le varie impostazioni e informazioni.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La Triumph Tiger 900 Rally Pro offre un motore a tre cilindri pieno di carattere, che offre una spinta vivace e una potenza costante. La moto ha anche una capacità off-road notevolmente migliorata rispetto ai modelli precedenti, grazie alle sospensioni confortevoli e al telaio robusto. Inoltre, la Tiger 900 Rally Pro è dotata di un cambio rapido con blipper di serie, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. La moto è anche dotata di un generoso equipaggiamento di serie, incluso il sedile riscaldato per pilota e passeggero. La buona ergonomia e la protezione dal vento e dalle intemperie rendono la Tiger 900 Rally Pro adatta per percorrere lunghe distanze.

D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin offre un motore ad alta coppia, che offre una spinta potente e una risposta pronta. La moto è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida, come l'ABS, il controllo della trazione e le modalità di guida, che migliorano la sicurezza e la stabilità. Inoltre, la Africa Twin è disponibile anche con il sistema di trasmissione DCT (Dual Clutch Transmission), che offre cambi di marcia automatici fluidi e senza interruzioni. Il display a colori touch-screen offre una facile navigazione tra le varie impostazioni e informazioni. La Africa Twin ha anche una buona ergonomia e una capacità di percorrere lunghe distanze. Il parabrezza è perfetto per il fuoristrada, offrendo una protezione gestibile.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Tiger 900 Rally Pro ha paramani poco robusti per l'uso in fuoristrada e l'assenza di interruttori sul manubrio sinistro può essere un inconveniente. D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin ha un'eccessiva quantità di pulsanti sul manubrio sinistro, che può risultare poco chiara e confusionaria. Anche i paramani non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada e il parabrezza offre una protezione gestibile.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di vantaggi unici. La scelta tra la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 e la Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.