BMW R 1250 GS 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023
BMW R 1250 GS 2023
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Panoramica - BMW R 1250 GS 2023 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2023
BMW R 1250 GS 2023
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Specifiche tecniche BMW R 1250 GS 2023 rispetto a Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | Boxer | Tipo di motore | V |
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Alesaggio | Alesaggio | 102.5 mm | Alesaggio | 100 mm |
Corsa | Corsa | 76 mm | Corsa | 66 mm |
Potenza | Potenza | 136 hp | Potenza | 107 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,750 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 143 Nm | Coppia | 100 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,250 giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.5 | Rapporto di compressione | 11.5 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Antihopping | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido-aria | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 1,254 ccm | Spostamento | 1,037 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Telelever | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Diametro | Diametro | 37 mm | Diametro | 43 mm |
Escursione | Escursione | 190 mm | Escursione | 170 mm |
Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Escursione | Escursione | 200 mm | Escursione | 169 mm |
Regolazione | Regolazione | Precarico, Estensione | Regolazione | Precarico, Estensione |
Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Alluminio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Motore portante | Tipo di telaio | Twin Tube |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 62.9 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 62.5 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 109 mm | Avanzamento | 126 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 305 mm | Diametro | 310 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale, Monoblocco |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 276 mm | Diametro | 260 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 170 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,207 mm | Lunghezza | 2,390 mm |
Larghezza | Larghezza | 952.5 mm | Larghezza | 960 mm |
Interasse | Interasse | 1,525 mm | Interasse | 1,595 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 850 mm | Altezza sella | 880 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 249 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 252 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 20 l | Capacità serbatoio | 20 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Autonomia | Autonomia | 421 km | Autonomia | 384 km |
Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 110 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 120 g/km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 4.75 l/100km | Consumo combinato | 5.2 l/100km |
Rumore di stazionamento | Rumore di stazionamento | 88 dB | Rumore di stazionamento | 88 dB |
Optional
Dotazione | Dotazione | Luci d'angolo, Fari a LED, Parabrezza regolabile | Dotazione | Fari a LED, Display TFT |
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Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1250 GS 2023
Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Con la revisione e l'ampliamento dei modelli 1050, Suzuki ha ora la grande V-Strom giusta per tutti. Chi sa fin dall'inizio che resterà quasi esclusivamente su strada troverà nel modello standard un compagno di viaggio affidabile o addirittura un compagno per tutti i giorni; chi invece vuole limitarsi meno nella scelta dei percorsi e vuole guidare regolarmente anche su terreni non asfaltati troverà ora nella DE una buona scelta. L'argomento principale, tuttavia, rimane il motore, che con i suoi 107 CV e soprattutto la sua ricca coppia non lascia praticamente nulla a desiderare.
motore potente
pacchetto elettronico di alta qualità
eccellente ergonomia
ottima modalità "gravel"
ABS off-road
funzionamento intuitivo dell'elettronica
comfort sulle lunghe distanze
look retrò di successo
peso elevato
La corsa delle sospensioni potrebbe essere maggiore