BMW S 1000 RR 2012 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

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Panoramica - BMW S 1000 RR 2012 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017

La BMW S 1000 RR MY2012 e la Honda CBR1000RR Fireblade MY2017 sono entrambe motociclette supersportive di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda i dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a 4 cilindri e 999 cc di cilindrata. Entrambi i motori hanno una potenza di 192 hp e una coppia di 112 Nm per la BMW e 114 Nm per l'Honda. Entrambe le moto hanno un rapporto di compressione di 13. Tuttavia, ci sono alcune differenze nelle dimensioni del motore, con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 49,7 mm per la BMW e un alesaggio di 76 mm e una corsa di 55 mm per l'Honda.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante al posteriore. Tuttavia, l'Honda ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e un migliore assorbimento degli urti rispetto alla forcella telescopica tradizionale della BMW.

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. Tuttavia, l'Honda ha un telaio che è considerato più bello in pista, ma meno preciso per impostare la grande maneggevolezza rispetto alla BMW.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, l'Honda ha una tecnologia frenante radiale e monoblocco, che offre una maggiore potenza frenante e una migliore modulazione rispetto alla BMW.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e una larghezza di 120 mm. Hanno anche un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici e una larghezza di 190 mm. Tuttavia, ci sono alcune differenze nelle dimensioni complessive, con un interasse di 1432 mm per la BMW e 1405 mm per l'Honda. L'altezza della sella è di 820 mm per la BMW e 832 mm per l'Honda. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 207 kg per la BMW e 196 kg per l'Honda. La capacità del serbatoio è di 17,5 litri per la BMW e 16 litri per l'Honda.

Passando ai vantaggi, la BMW S 1000 RR MY2012 offre un equipaggiamento elettronico completo, un buon impianto frenante, un motore potente, estrema velocità su strada e un aspetto adeguato.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

D'altra parte, l'Honda CBR1000RR Fireblade MY2017 ha dei buoni freni, un peso ridotto e una maneggevolezza agile, un motore con una grande pressione a partire dai regimi e un'alta qualità costruttiva.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 RR MY2012 ha un telaio complicato che richiede un po' di tempo per abituarsi. L'Honda CBR1000RR Fireblade MY2017, d'altra parte, non ha un assistente di cambiata, ha una presa dell'acceleratore lenta e poco precisa e il telaio non è abbastanza buono per impostare in modo preciso la grande maneggevolezza. Inoltre, l'Honda ha svantaggi nelle prestazioni massime sui lunghi rettilinei.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La scelta tra la BMW S 1000 RR MY2012 e l'Honda CBR1000RR Fireblade MY2017 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2012 rispetto a Honda CBR1000RR Fireblade 2017

BMW S 1000 RR 2012
Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza192 hpPotenza192 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,750 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,056 mmLunghezza2,065 mm
LarghezzaLarghezza826 mmLarghezza720 mm
AltezzaAltezza1,138 mmAltezza1,125 mm
InterasseInterasse1,432 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 832 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)207 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Ciò che rimane è il fascino, lo sconcerto e la paura. Non si può fare a meno di provare l'inquietante sensazione di non essere del tutto se stessi su questa moto. Sembra di essere a un concerto heavy metal con i tappi per le orecchie.

Equipaggiamento elettronico completo

buon impianto frenante

motore potente

estrema velocità su strada

aspetto adeguato.

Il telaio è un po' complicato e richiede un po' di tempo per abituarsi.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Una nuova edizione degna di nota da parte di Honda. Anche se nella versione standard non brilla come con le Öhlins Gold nella versione "SP", la Fireblade è una moto molto migliore nel 2017. Il pacchetto elettronico è buono, la maneggevolezza ottima e la posizione di guida molto buona. La moto sembra un tutt'uno e renderà felici i fan di Honda.

Buoni freni

peso ridotto e maneggevolezza agile

il motore ha una grande pressione a partire dai regimi

alta qualità costruttiva

Assenza di assistente di cambiata

presa dell'acceleratore lenta e poco precisa

telaio "bello" in pista, ma non abbastanza buono per impostare in modo preciso la grande maneggevolezza

svantaggi nelle prestazioni massime sui lunghi rettilinei

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Honda CBR1000RR Fireblade

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2012 e la Honda CBR1000RR Fireblade 2017. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CBR1000RR Fireblade 2017 è più alto del 18%. Nel primo anno la BMW S 1000 RR 2012 subisce una svalutazione di 340 EUR e nel secondo anno di 510 EUR. La Honda CBR1000RR Fireblade 2017 invece subisce una svalutazione di 600 EUR nel primo e di 780 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 RR 2012 in vendita rispetto a Honda CBR1000RR Fireblade 2017, ossia 10 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, ossia 64 giorni rispetto ai 112 giorni per la Honda CBR1000RR Fireblade. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 71 dell'Honda CBR1000RR Fireblade a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CBR1000RR Fireblade pubblicato in data 25/11/2003 che registra 3.700 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBR1000RR Fireblade

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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