KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 1050 Adventure 2016

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

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Panoramica - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 1050 Adventure 2016

La KTM 890 Adventure MY2021 e la KTM 1050 Adventure MY2016 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della KTM 890 Adventure MY2021. Questa moto è dotata di un motore a due cilindri con un alesaggio di 90,7 mm e una corsa di 68,8 mm. La potenza massima è di 105 hp, mentre la coppia massima è di 100 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa di marca WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio con il motore come elemento portante. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Passando alla KTM 1050 Adventure MY2016, troviamo un motore a due cilindri con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. La potenza massima è di 95 hp, mentre la coppia massima è di 107 Nm. Anche questa moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa di marca WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 19 pollici, un pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Passiamo ora ai vantaggi della KTM 890 Adventure MY2021. Questa moto offre un motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore rispetto alla KTM 1050 Adventure MY2016. Inoltre, i freni sono controllati con estrema precisione e l'elettronica è completa, offrendo una serie di funzioni avanzate. La buona ergonomia permette una guida comoda sia da seduti che in piedi, mentre l'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse. Inoltre, il cambio rapido è un sogno assoluto e raddoppia il divertimento di guida. Infine, il baricentro basso crea una grande maneggevolezza.

Passando ai vantaggi della KTM 1050 Adventure MY2016, questa moto offre un motore potente e raffinato, che garantisce prestazioni eccellenti. Inoltre, è dotata di ABS disinseribile e controllo di trazione regolabile, che consentono una guida più sicura. La maneggevolezza è agile e l'ergonomia è regolabile per adattarsi alle preferenze del pilota. Inoltre, il look della moto è prestigioso e simile a quello delle sorelle maggiori. Il parabrezza regolabile in altezza offre una maggiore protezione dal vento. Infine, il peso ridotto e il prezzo relativamente accessibile sono vantaggi da considerare.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Passando agli svantaggi della KTM 890 Adventure MY2021, la politica dei prezzi per gli extra può risultare costosa per alcuni acquirenti. Inoltre, la forcella telescopica anteriore non è regolabile, il che può limitare la personalizzazione delle sospensioni. Infine, componenti importanti come il cambio rapido e il cruise control non sono inclusi di serie, ma devono essere acquistati come optional.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 1050 Adventure MY2016, il limitatore di giri che scatta a 8500 giri può essere limitante per alcuni piloti che desiderano spingere al massimo la moto. Inoltre, il telaio può risultare un po' troppo morbido per un uso intensivo in fuoristrada.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La KTM 890 Adventure MY2021 si distingue per il suo motore potente e lineare, freni controllati con precisione e una completa dotazione elettronica. Tuttavia, la politica dei prezzi per gli extra può risultare costosa. D'altra parte, la KTM 1050 Adventure MY2016 offre un motore potente e raffinato, ABS disinseribile e controllo di trazione regolabile, nonché un look prestigioso simile alle sorelle maggiori. Tuttavia, il limitatore di giri e il telaio morbido possono essere svantaggi per alcuni piloti. Alla fine, la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche KTM 890 Adventure 2021 rispetto a KTM 1050 Adventure 2016

KTM 890 Adventure 2021
KTM 1050 Adventure 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio103 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa63 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza95 hp
CoppiaCoppia100 NmCoppia107 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,528 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure trasmette una leggerezza e una sportività che spesso mancano nella classe delle enduro da turismo. Il motore è vivace e garantisce rapide manovre di sorpasso al passo. Tuttavia, la sportività sfacciata perde un po' del dignitoso comfort di viaggio che si desidera, soprattutto nelle tappe più lunghe.

Motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore

freni controllati con estrema precisione

elettronica completa

buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi

l'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse

il cambio rapido è un sogno assoluto e raddoppia il divertimento di guida

il baricentro basso crea una grande maneggevolezza

Politica dei prezzi per gli extra

forcella telescopica anteriore non regolabile

componenti importanti, come il cambio rapido e il cruise control, non inclusi di serie.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

A mio parere, la KTM 1050 Adventure riprende da dove la 990 Adventure aveva lasciato qualche anno fa: Circa 100 CV di potenza, maneggevolezza e tanta o poca elettronica a seconda dello stato dell'arte. Il motore è tutt'altro che debole, l'ABS e il controllo di trazione regolano in modo sicuro e discreto e la maneggevolezza è estremamente divertente, anche grazie ai pneumatici relativamente stretti. E tutto questo a un prezzo che è inferiore solo a quello di alcune concorrenti nel campionato delle grandi enduro da turismo. Per quanto possa essere triste, le due 1190 Adventure e, soprattutto, l'ammiraglia 1290 Super Adventure hanno raggiunto prezzi molto elevati. Ed è proprio per questo che la KTM 1050 Adventure è forse la più coerente dei quattro modelli Adventure.

Motore potente e raffinato

ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile

ergonomia regolabile

look prestigioso simile alle sorelle maggiori

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo relativamente accessibile.

Il limitatore di giri scatta a 8500 giri

telaio un po' troppo morbido per l'uso in fuoristrada

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Adventure vs KTM 1050 Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Adventure 2021 e la KTM 1050 Adventure 2016. L’attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure 2021 è più alto del 32%. Nel primo anno la KTM 890 Adventure 2021 subisce una svalutazione di 1.240 EUR e nel secondo anno di 2.620 EUR. La KTM 1050 Adventure 2016 invece subisce una svalutazione di 1.590 EUR nel primo e di 2.340 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 Adventure 2021 in vendita rispetto a KTM 1050 Adventure 2016, ossia 12 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una KTM 1050 Adventure, con 96 giorni rispetto ai 106 giorni per la KTM 890 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della KTM 890 Adventure a partire dall'MY 2021 e 8 della KTM 1050 Adventure a partire dall'MY2015. Il primo articolo della KTM 890 Adventure è stato pubblicato in data 22/10/2020 e registra oltre 59.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1050 Adventure pubblicato in data 04/11/2014 che registra 10.900 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1050 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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