Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

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Panoramica - Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs Triumph Tiger 800 XC 2016

La Triumph Tiger 800 XRx MY2015 e la Triumph Tiger 800 XC MY2016 sono entrambe motociclette enduro prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambi i modelli condividono molte caratteristiche tecniche, come il tipo di motore, l'alesaggio, la corsa, la potenza, la coppia, la trasmissione, i cilindri e lo spostamento. Inoltre, entrambi i modelli sono dotati di sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e telaio in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono forniti dal marchio Nissin e entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza come il controllo della trazione.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La Triumph Tiger 800 XRx MY2015 è dotata di sospensioni anteriori e posteriori del marchio Showa, mentre la Triumph Tiger 800 XC MY2016 ha sospensioni anteriori e posteriori del marchio WP. Inoltre, la Tiger 800 XC MY2016 ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, mentre la Tiger 800 XRx MY2015 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici. Entrambi i modelli hanno una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse della Tiger 800 XC MY2016 è leggermente più lungo, con 1545 mm rispetto ai 1530 mm della Tiger 800 XRx MY2015. Inoltre, l'altezza della sella della Tiger 800 XC MY2016 è di 845 mm, mentre quella della Tiger 800 XRx MY2015 è di 810 mm. Infine, il peso in ordine di marcia con ABS è leggermente più alto per la Tiger 800 XC MY2016, con 218 kg rispetto ai 216 kg della Tiger 800 XRx MY2015. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 19 litri.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Passando ai vantaggi della Triumph Tiger 800 XRx MY2015, possiamo notare che è dotata di un equipaggiamento completo, un motore a tre cilindri agile, una sella confortevole e un parabrezza regolabile. Inoltre, il telaio sportivo, i buoni freni e la maneggevolezza rendono la guida piacevole. La Tiger 800 XRx MY2015 offre anche modalità di guida regolabili, ABS e controllo della trazione, fornendo una maggiore sicurezza e versatilità.

D'altra parte, la Triumph Tiger 800 XC MY2016 ha vantaggi come un ottimo motore a tre cilindri con un suono gradevole e una posizione di seduta comoda. La moto è molto maneggevole e offre una buona capacità di guida in fuoristrada grazie alla lunga escursione delle sospensioni. Il telaio confortevole e le modalità di guida selezionabili, insieme all'ABS e al controllo di trazione regolabili, offrono un'esperienza di guida personalizzabile. Inoltre, la Tiger 800 XC MY2016 è dotata di un'ampia dotazione di accessori che la rendono ancora più versatile.

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Per quanto riguarda gli svantaggi, sia la Triumph Tiger 800 XRx MY2015 che la Triumph Tiger 800 XC MY2016 sono visivamente poco distinguibili dai loro predecessori. Entrambi i modelli presentano anche il problema delle pedane che si trascinano in anticipo con uno stile di guida molto sportivo. Inoltre, la protezione dal vento non è ottimale su entrambi i modelli.

In conclusione, la Triumph Tiger 800 XRx MY2015 e la Triumph Tiger 800 XC MY2016 sono due motociclette enduro con caratteristiche tecniche simili. Entrambi i modelli offrono vantaggi come un motore potente, una guida agile e una buona dotazione di sicurezza. Tuttavia, ci sono alcune differenze chiave tra i due modelli, come le sospensioni, le dimensioni dei pneumatici, l'interasse e l'altezza della sella. È importante valutare le proprie esigenze di guida e preferenze personali per determinare quale modello sia più adatto.

Specifiche tecniche Triumph Tiger 800 XRx 2015 rispetto a Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XRx 2015
Triumph Tiger 800 XC 2016
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Triumph Tiger 800 XRx 2015
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Triumph Tiger 800 XC 2016
Triumph Tiger 800 XC 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa61.9 mmCorsa61.9 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,300 giri/minGiri/min a potenza massima9,300 giri/min
CoppiaCoppia79 NmCoppia79 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,850 giri/minCoppia a giri/min 7,850 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaControllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,215 mmLunghezza2,215 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,350 mmAltezza1,390 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,545 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)218 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

La Tiger 800 XRx è una compagna assolutamente fedele su tutti i percorsi - e in fuoristrada. La stretta parentela con la sorella Tiger 800 XCx le conferisce un telaio molto robusto e adatto al fuoristrada, il motore si alza dolcemente anche da molto in basso e quindi non causa alcuno stress nemmeno a passo d'uomo. La XRx è progettata più per l'uso su strada, con pneumatici più piccoli da 19 pollici all'anteriore e da 17 pollici al posteriore. Non sono stato l'unico tester durante la stagione, il che significa che diversi piloti l'hanno usata in modi diversi e quindi l'hanno messa alla prova. Si tratta di una vera e propria sfida, perché lo stile di guida di ogni singolo pilota è diverso. Ed è qui che si è dimostrato ancora una volta che la Triumph Tiger 800 XRx è un'eccellente moto tuttofare.

Equipaggiamento completo

agile motore a tre cilindri

sella confortevole

parabrezza regolabile

telaio sportivo

buoni freni

maneggevolezza

modalità di guida regolabile, ABS e controllo della trazione.

Visivamente poco distinguibile dal predecessore

telaio non regolabile

pedane trascinate in anticipo con uno stile di guida molto sportivo

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

La nuova edizione della Tiger 800 XC può essere considerata un successo: anche la versione "convenzionale" può fare molto di più del suo predecessore grazie al sistema ride-by-wire e al controllo di trazione e all'ABS di serie (entrambi disattivabili). Tuttavia, se volete avventurarvi più spesso in fuoristrada, che è sicuramente ciò che i progettisti avevano in mente grazie alle grandi ruote e ai cerchi a raggi, dovreste scegliere la Tiger 800 XCx, che costa poco meno di 1000 euro in più. Grazie alle modalità di guida liberamente selezionabili, la versione XCx può essere adattata in modo ottimale al rispettivo terreno. Inoltre, sono presenti una protezione per il motore, gli indicatori di direzione a ripristino automatico, il cruise control, il cavalletto principale, la protezione antincastro, una presa da 12 V aggiuntiva e le protezioni per le mani, il che probabilmente giustifica il sovrapprezzo.

Ottimo motore a tre cilindri

suono gradevole

posizione di seduta comoda

molto maneggevole

capacità di guida in fuoristrada grazie alla lunga escursione delle sospensioni

telaio confortevole

modalità di guida selezionabili

ABS regolabile

controllo di trazione regolabile

ampia dotazione di accessori

Visivamente si distingue poco dal predecessore

la protezione dal vento non è ottimale

le pedane si trascinano presto con uno stile di guida molto sportivo

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 800 XRx vs Triumph Tiger 800 XC

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger 800 XRx 2015 e la Triumph Tiger 800 XC 2016. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 12. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger 800 XRx, ossia 51 giorni rispetto ai 112 giorni per la Triumph Tiger 800 XC. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Triumph Tiger 800 XRx a partire dall'MY 2015 e 16 della Triumph Tiger 800 XC a partire dall'MY2011. Il primo articolo della Triumph Tiger 800 XRx è stato pubblicato in data 05/11/2014 e registra oltre 18.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Tiger 800 XC pubblicato in data 01/11/2010 che registra 8.200 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Tiger 800 XRx

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 800 XC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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