Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. KTM 890 Adventure 2022

La Suzuki V-Strom 1050 MY2020 e la KTM 890 Adventure MY2022 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative che li distinguono.

In termini di motore e trasmissione, la Suzuki V-Strom 1050 MY2020 è dotata di un motore a V con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm. Ha una potenza di 107 hp e una coppia di 100 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. D'altra parte, la KTM 890 Adventure MY2022 ha un motore in linea con un alesaggio di 90.7 mm e una corsa di 68.8 mm. Ha una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Anche questa moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Entrambi i modelli hanno due cilindri e uno spostamento di 1037 ccm per la Suzuki V-Strom 1050 MY2020 e 889 ccm per la KTM 890 Adventure MY2022.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Suzuki V-Strom 1050 MY2020 ha una sospensione anteriore della marca Kayaba con un diametro di 43 mm e un'escursione di 160 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 160 mm. La KTM 890 Adventure MY2022 ha una sospensione anteriore della marca WP con un diametro di 48 mm e un'escursione di 200 mm. Anche la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Entrambi i modelli offrono la possibilità di regolare il precarico e l'estensione della sospensione posteriore.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Per quanto riguarda il telaio, la Suzuki V-Strom 1050 MY2020 ha un telaio in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube. Ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.7 gradi. La KTM 890 Adventure MY2022 ha un telaio in cromo-molibdeno con un tipo di telaio a traliccio e motore portante. Ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.7 gradi. Entrambi i modelli hanno freni anteriori a doppio disco e sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Suzuki V-Strom 1050 MY2020 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm. Ha un interasse di 1555 mm, un'altezza sella di 855 mm e una capacità del serbatoio di 20 l. D'altra parte, la KTM 890 Adventure MY2022 ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm. Ha un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 l.

Passando ai vantaggi della Suzuki V-Strom 1050 MY2020, questa moto offre un ottimo motore V2 che si dimostra convincente nella pratica. Inoltre, offre una buona protezione dal vento e un piacevole comfort di seduta, il che la rende ideale per percorrere lunghe distanze.

KTM 890 Adventure 2022

D'altra parte, la KTM 890 Adventure MY2022 ha alcuni vantaggi significativi. Il motore è collaudato e sicuro, offrendo prestazioni affidabili. Inoltre, la moto ha un peso relativamente basso, il che la rende maneggevole e agile. Il telaio è stato migliorato rispetto al modello precedente, offrendo una maggiore stabilità e controllo. La sella è anche più confortevole, garantendo un comfort di guida superiore. La KTM 890 Adventure MY2022 offre inoltre una combinazione di modalità di guida e impostazione dell'ABS, consentendo al pilota di personalizzare l'esperienza di guida in base alle proprie preferenze. Infine, la moto è prodotta in Austria, garantendo una qualità superiore.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La Suzuki V-Strom 1050 MY2020 ha alcune carenze nell'equipaggiamento, mancando alcuni dettagli dell'XT. D'altra parte, la KTM 890 Adventure MY2022 ha un parabrezza non regolabile, il che potrebbe limitare la protezione dal vento. Inoltre, l'escursione delle sospensioni potrebbe essere considerata troppo bassa per affrontare terreni difficili. Infine, molti extra utili sono disponibili solo a pagamento, il che potrebbe aumentare il costo complessivo della moto.

In conclusione, entrambe la Suzuki V-Strom 1050 MY2020 e la KTM 890 Adventure MY2022 sono ottime scelte per gli amanti dell'enduro. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche tecniche di alta qualità. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.