Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati 1299 Panigale S 2016

La Ducati Multistrada V4 S MY2021 e la Ducati 1299 Panigale S MY2016 sono due motociclette di alto livello prodotte dalla casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe offrono prestazioni eccezionali e un design accattivante, ma presentano alcune differenze significative.

La Ducati Multistrada V4 S MY2021 è una moto enduro che offre un grande feeling sulla strada e in fuoristrada. È dotata di un motore potente da 170 hp e una coppia di 125 Nm, che garantiscono prestazioni eccezionali in ogni situazione. Il motore ha un alesaggio di 83 mm e una corsa di 53,5 mm, con un rapporto di compressione di 14. La trasmissione è a catena e lo spostamento è di 1158 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Marzocchi, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante Marzocchi, regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è in acciaio, con un tipo di telaio monoscocca. I freni anteriori sono doppi dischi Brembo radiali monoblocco. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 170 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1567 mm, un'altezza sella di 840 mm, un peso a secco di 218 kg (con ABS) e un peso in ordine di marcia di 243 kg (con ABS). La capacità del serbatoio è di 22 litri.

La Ducati 1299 Panigale S MY2016 è una moto supersportiva che offre prestazioni estreme e un design accattivante. È dotata di un motore potente da 205 hp e una coppia di 144,6 Nm, che garantiscono una velocità impressionante. Il motore ha un alesaggio di 116 mm e una corsa di 60,8 mm, con un rapporto di compressione di 12,6. La trasmissione è a catena e lo spostamento è di 1285 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Öhlins, regolabile in compressione e precarico. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo Öhlins, regolabile in compressione e precarico. Il telaio è in alluminio, con un tipo di telaio monoscocca. I freni anteriori sono doppi dischi Brembo radiali monoblocco. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1437 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso a secco di 166,5 kg (con ABS) e un peso in ordine di marcia di 190,5 kg (con ABS). La capacità del serbatoio è di 17 litri.

Ducati Multistrada V4 S 2021

La Ducati Multistrada V4 S MY2021 presenta diversi vantaggi rispetto alla Ducati 1299 Panigale S MY2016. Innanzitutto, offre un grande feeling enduro abbinato a un'eleganza intelligente, rendendola adatta sia per l'uso su strada che in fuoristrada. Inoltre, i freni della Multistrada V4 S sono fantastici, garantendo una frenata potente e precisa. Il motore affascinante e dalla potenza impressionante offre prestazioni eccezionali, con una risposta straordinaria. La moto è dotata di un controllo meraviglioso e una posizione di seduta piacevole, con un'ergonomia pratica in ogni situazione. Un altro vantaggio è rappresentato dal sistema radar che è un piacere usare in pratica in autostrada, offrendo una maggiore sicurezza. La Multistrada V4 S offre anche una grande protezione dal vento e una stabilità elevata anche alle alte velocità. Inoltre, è facile da guidare e offre una grande maneggevolezza.

D'altra parte, la Ducati 1299 Panigale S MY2016 presenta alcuni vantaggi unici. Innanzitutto, offre un ottimo pacchetto elettronico, che include un grande assistente al cambio, facilitando i cambi di marcia. Inoltre, il suo look da urlo la rende una moto molto attraente. Infine, la Panigale S è estremamente veloce in mani esperte, offrendo prestazioni da pista eccezionali.

Ducati 1299 Panigale S 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Multistrada V4 S MY2021 ha un consumo di carburante elevato e emissioni di CO2 elevate, il che potrebbe essere un problema per alcuni piloti. Inoltre, il concetto di funzionamento della moto potrebbe risultare ingombrante per alcuni, in particolare per coloro che preferiscono moto più leggere e agili. Inoltre, il motore della Multistrada V4 S ama i giri, il che potrebbe non piacere a tutti i piloti del campionato enduro touring.

D'altra parte, la Ducati 1299 Panigale S MY2016 presenta alcuni svantaggi come l'esaurimento in uscita di curva, che potrebbe richiedere una maggiore abilità di guida per gestire la potenza della moto. Inoltre, ha una banda di giri ristretta, il che potrebbe limitare la sua versatilità in diverse situazioni. Infine, la Panigale S emette una forte irradiazione di calore al retrotreno, che potrebbe risultare fastidiosa in determinate condizioni.

In conclusione, la Ducati Multistrada V4 S MY2021 e la Ducati 1299 Panigale S MY2016 sono entrambe moto di alto livello con caratteristiche uniche. La Multistrada V4 S è una moto enduro che offre prestazioni eccezionali su strada e in fuoristrada, con un grande feeling enduro abbinato a un'eleganza intelligente. D'altra parte, la Panigale S è una moto supersportiva che offre prestazioni estreme e un look da urlo. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto.