Honda Integra 2014 vs. BMW C 650 GT 2013

Honda Integra 2014

Honda Integra 2014

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

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Panoramica - Honda Integra 2014 vs BMW C 650 GT 2013

L'Honda Integra MY2014 e la BMW C 650 GT MY2013 sono entrambi scooter di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, entrambi i modelli hanno un motore in linea a 2 cilindri, ma l'Honda Integra ha una potenza di 55 hp, leggermente inferiore rispetto ai 60 hp della BMW C 650 GT. Tuttavia, l'Honda Integra ha una coppia di 68 Nm, leggermente superiore ai 66 Nm della BMW C 650 GT. Entrambi i modelli utilizzano una trasmissione a catena, ma l'Honda Integra ha una trasmissione a doppia frizione, mentre la BMW C 650 GT ha una trasmissione variomatic.

Honda Integra 2014

Honda Integra 2014

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, l'Honda Integra ha un pneumatico anteriore più largo (120 mm) rispetto alla BMW C 650 GT (120 mm), ma entrambi hanno lo stesso diametro del pneumatico anteriore (17 pollici). Il pneumatico posteriore è anche più largo sull'Honda Integra (160 mm) rispetto alla BMW C 650 GT (160 mm), ma entrambi hanno lo stesso diametro del pneumatico posteriore (17 pollici). L'interasse è leggermente più corto sull'Honda Integra (1525 mm) rispetto alla BMW C 650 GT (1591 mm). L'altezza sella è leggermente più alta sull'Honda Integra (790 mm) rispetto alla BMW C 650 GT (780 mm). Infine, l'Honda Integra ha un peso in ordine di marcia di 237 kg, mentre la BMW C 650 GT pesa 261 kg.

Passando ai vantaggi, l'Honda Integra offre due modalità automatiche, che consentono una guida più comoda e personalizzata. Inoltre, l'Honda Integra offre una buona durezza e stabilità, garantendo una guida sicura e confortevole. Il sistema frenante dell'Honda Integra è anche molto efficace, garantendo una frenata precisa e tempestiva.

D'altra parte, la BMW C 650 GT ha alcuni vantaggi unici. Il telaio della BMW C 650 GT è preciso e confortevole, garantendo una guida stabile e piacevole. Inoltre, il freno posteriore della BMW C 650 GT può essere azionato a mano, offrendo un maggiore controllo durante la guida. La BMW C 650 GT offre anche un enorme spazio di stivaggio, che è molto utile per i viaggi più lunghi. Infine, i sedili riscaldati e confortevoli della BMW C 650 GT offrono un comfort superiore durante la guida.

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. L'Honda Integra ha uno spazio di archiviazione molto ridotto, che può essere un problema se si desidera trasportare oggetti più ingombranti. D'altra parte, la BMW C 650 GT ha una guida molto debole, che può essere un problema per coloro che cercano una guida più sportiva. Inoltre, la BMW C 650 GT ha una velocità piuttosto bassa, che potrebbe non soddisfare le aspettative di coloro che cercano una guida più veloce e dinamica.

In conclusione, l'Honda Integra MY2014 e la BMW C 650 GT MY2013 sono entrambi scooter di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative. L'Honda Integra offre due modalità automatiche, durezza e stabilità offerte e un buon sistema frenante. D'altra parte, la BMW C 650 GT ha un telaio preciso e confortevole, un freno posteriore azionabile a mano, un enorme spazio di stivaggio e sedili riscaldati e confortevoli. Tuttavia, l'Honda Integra ha uno spazio di archiviazione molto ridotto, mentre la BMW C 650 GT ha una guida molto debole e si viaggia a velocità piuttosto basse.

Specifiche tecniche Honda Integra 2014 rispetto a BMW C 650 GT 2013

Honda Integra 2014
BMW C 650 GT 2013
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Solo lo stesso
Differenze
Honda Integra 2014
Honda Integra 2014
BMW C 650 GT 2013
BMW C 650 GT 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza60 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia66 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione11.6
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneForza centrifuga
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento647 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, a traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore15 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore15 pollici
LunghezzaLunghezza2,195 mmLunghezza2,218 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza822 mm
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,591 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 780 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)237 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)261 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.1 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda Integra 2014

Honda Integra 2014

Più motore, più divertimento: questo è spesso il motto delle nuove edizioni di modelli di successo. Honda ha adottato esattamente questo approccio con l'Honda Intagra per il 2014, dando allo scooter sportivo 75 metri cubi di cilindrata in più e quindi più potenza e coppia.

Due modalità automatiche

durezza e stabilità offerte

buon sistema frenante.

Spazio di archiviazione molto ridotto.

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

BMW ha fatto bene i compiti a casa, il primo scooter di lusso nella storia dei modelli bavaresi è arrivato, ha visto e ha vinto, o quasi. Il telaio e i freni sono quelli con cui la maggior parte dei concorrenti deve fare i conti. Solo la guida non è del tutto convincente.

Telaio preciso e confortevole

il freno posteriore può essere azionato a mano

enorme spazio di stivaggio

sedili riscaldati

sedili confortevoli.

Guida molto debole

si viaggia a velocità piuttosto basse.

Confronto prezzi medi di mercato Honda Integra vs BMW C 650 GT

Vi sono delle differenze tra la Honda Integra 2014 e la BMW C 650 GT 2013. L‘attuale prezzo medio della BMW C 650 GT 2013 è più alto del 18%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda Integra 2014 in vendita rispetto a BMW C 650 GT 2013, ossia 4 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere un'Honda Integra, ossia 63 giorni rispetto agli 88 giorni per la BMW C 650 GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli dell'Honda Integra a partire dall'MY 2012 e 10 della BMW C 650 GT a partire dall'MY2012. Il primo articolo dell'Honda Integra è stato pubblicato in data 07/11/2011 e registra oltre 7.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW C 650 GT pubblicato in data 07/11/2011 che registra 13.000 visualizzazioni.

Prezzo Honda Integra

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW C 650 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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