BMW S 1000 XR 2016 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

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Panoramica - BMW S 1000 XR 2016 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016

La BMW S 1000 XR MY2016 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2016 sono entrambe motociclette sport tourer di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la BMW S 1000 XR è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 112 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha quattro cilindri a quattro tempi. La sospensione anteriore è una forcella telescopica con regolazione della compressione e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con regolazione della compressione e dell'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e il sistema frenante è composto da doppi dischi radiali. La BMW S 1000 XR è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1548 mm, un'altezza sella di 840 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT è dotata di un motore a V da 1301 cc, che eroga una potenza di 173 hp e una coppia di 144 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e la moto ha due cilindri a quattro tempi. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e il sistema frenante è composto da doppi dischi radiali monoblocco. La KTM 1290 Super Duke GT è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri.

La BMW S 1000 XR presenta diversi vantaggi rispetto alla KTM 1290 Super Duke GT. Innanzitutto, il motore della BMW è affilato e offre prestazioni eccellenti. Inoltre, il design della moto è accattivante e la lavorazione di alta qualità. La tenuta di strada della BMW S 1000 XR è stabile e la moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie. La sella della BMW è confortevole e l'ergonomia è adatta anche per i piloti più alti.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT ha alcuni vantaggi unici. La moto è dotata di un ampio equipaggiamento di serie, che include un sistema di borse senza complicazioni. Inoltre, il motore della KTM è sensazionale e offre prestazioni eccezionali. Il design della moto è unico e si distingue dagli altri modelli sul mercato.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 XR ha lievi vibrazioni dal motore, che potrebbero essere fastidiose per alcuni piloti. Inoltre, la protezione dal vento potrebbe essere migliore, soprattutto a velocità elevate. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT ha una protezione dal vento scarsa e il parabrezza è regolabile solo manualmente. Inoltre, il consumo di carburante della KTM è piuttosto elevato.

In conclusione, la BMW S 1000 XR MY2016 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2016 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle moto sport tourer. La BMW offre un motore affilato, un design accattivante e una lavorazione di alta qualità, mentre la KTM ha un ampio equipaggiamento di serie, un motore sensazionale e un design unico. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come lievi vibrazioni e protezione dal vento insufficiente. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW S 1000 XR 2016 rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2016

BMW S 1000 XR 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza173 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia144 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.2
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazioneCompressione, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,548 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

La BMW S 1000 XR è una moto dalle prestazioni superlative, con un pedigree orgoglioso, che brilla per le sue caratteristiche turistiche impeccabili e la sua solida capacità di viaggiare. Un'ampia gamma di accessori consente di orientare la moto ancora di più verso lo sport o di equipaggiarla per il grande viaggio. Con l'ABS e l'ASC di serie, siete sempre al sicuro e sempre rilassati grazie alla piacevole ergonomia. Non fraintendete la XR come una enduro per l'on/off-road, ma vedetela come l'evoluzione di una sport tourer.

Motore affilato

design accattivante

lavorazione di alta qualità

tenuta di strada stabile

ABS e ASC di serie

sella confortevole

ergonomia di successo anche per i piloti più alti.

lievi vibrazioni dal motore

la protezione dal vento potrebbe essere migliore

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Con una ricca dotazione di serie, un motore rinnovato e un design KTM inconfondibile, la 1290 Super Duke GT punta a entrare nel segmento delle sport touring. Con prestazioni guidabili e tutta la potenza della naked nello spirito del credo "Ready-to-Race", si distingue dalla concorrenza non solo esteticamente. I fanatici dello sport di Mattighofen montano persino le manopole riscaldate e il cruise control per offrire ai motociclisti abituali un bel posto. In qualche modo riescono ancora a rimanere credibili e a scatenare tempeste di entusiasmo nel pilota.

Ampio equipaggiamento di serie

motore sensazionale

design unico

sistema di borse senza complicazioni

Scarsa protezione dal vento

regolazione manuale del parabrezza

consumo di carburante piuttosto elevato

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 XR vs KTM 1290 Super Duke GT

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 XR 2016 e la KTM 1290 Super Duke GT 2016. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 XR 2016 è più alto del 15%. Nel primo anno la BMW S 1000 XR 2016 subisce una svalutazione di 1.150 EUR e nel secondo anno di 3.140 EUR. La KTM 1290 Super Duke GT 2016 invece subisce una svalutazione di 840 EUR nel primo e di 3.230 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 XR 2016 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2016, ossia 19 rispetto a 13. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 XR, ossia 89 giorni rispetto ai 106 giorni per la KTM 1290 Super Duke GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 40 articoli della BMW S 1000 XR a partire dall'MY 2015 e 22 della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY2016. Il primo articolo della BMW S 1000 XR è stato pubblicato in data 21/10/2014 e registra oltre 16.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT pubblicato in data 17/11/2015 che registra 23.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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