Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. KTM 890 Adventure 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
KTM 890 Adventure 2022
Panoramica - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs KTM 890 Adventure 2022
La Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 e la KTM 890 Adventure MY2022 sono entrambe moto da enduro di alta qualità, progettate per affrontare terreni difficili e offrire prestazioni eccellenti. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e trasmissioni affidabili, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
In termini di specifiche tecniche, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 è equipaggiata con un motore in linea da 1084 cc, che produce una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. La moto dispone di una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore Showa da 220 mm al posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.5 gradi. La capacità del serbatoio è di 18.8 litri.
D'altra parte, la KTM 890 Adventure MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc, che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore WP da 200 mm al posteriore. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.7 gradi. La capacità del serbatoio è di 20 litri.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco e di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altri. Tuttavia, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 offre anche il sistema di assistenza al calcio, che può essere utile in situazioni di guida impegnative.
In termini di vantaggi, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 offre un motore ad alta coppia, sofisticati ausili elettronici alla guida e un display a colori touch-screen. La moto ha anche una buona ergonomia e una capacità di percorrere lunghe distanze. Inoltre, il parabrezza è perfetto per il fuoristrada.
D'altra parte, la KTM 890 Adventure MY2022 ha un motore collaudato e sicuro, un peso relativamente basso e un telaio migliorato. La sella è anche più confortevole rispetto alla Honda CRF1100L Africa Twin MY2020. La moto offre anche una combinazione di modalità di guida e impostazione dell'ABS, che può essere utile in diverse situazioni. Inoltre, il cambio rapido funziona in modo eccellente. È importante sottolineare che la KTM 890 Adventure MY2022 è Made in Austria, il che può essere un punto di forza per alcuni acquirenti.
KTM 890 Adventure 2022
Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 ha un'interfaccia con molti pulsanti sul manubrio sinistro che potrebbe non essere molto chiara per alcuni piloti. Inoltre, i paramani non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada e il parabrezza offre una protezione gestibile.
D'altra parte, la KTM 890 Adventure MY2022 ha un parabrezza non regolabile, che potrebbe non essere adatto a tutti i piloti. Inoltre, l'escursione delle sospensioni è relativamente bassa per i terreni difficili e molti extra utili sono disponibili solo a pagamento.
In conclusione, sia l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 che la KTM 890 Adventure MY2022 sono moto da enduro di alta qualità, con caratteristiche e prestazioni eccellenti. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.
Specifiche tecniche Honda CRF1100L Africa Twin 2020 rispetto a KTM 890 Adventure 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.
KTM 890 Adventure 2022
È ancora una delle enduro da turismo più sportive sul mercato. Quasi nessun'altra moto adventure di media cilindrata con ruota anteriore da 21 pollici può essere mossa con la stessa velocità, forza e precisione della KTM. Per il 2023 ha ricevuto un telaio rivisto e ora anche regolabile, che si adatta ancora al carattere sportivo ma offre un po' più di comfort in sella. Il motore può essere definito maturo. Con il suo carattere potente, la risposta pulita e le vibrazioni quasi inesistenti, il motore di Mattighofen ha molti estimatori. Con l'aggiornamento del modello, la KTM è stata dotata di una nuova elettronica. L'ABS e il controllo di trazione ora si regolano in modo ancora più sensibile e sono meglio sintonizzati sulle modalità di guida. Il nuovo display da 5 pollici offre sempre una panoramica perfetta.
Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 890 Adventure
Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1100L Africa Twin 2020 e la KTM 890 Adventure 2022. L’attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin 2020 è più alto del 21%. Dell'Honda CRF1100L Africa Twin 2020 subisce una svalutazione di 760 EUR in un anno. La KTM 890 Adventure 2022 invece subisce una svalutazione di 440 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CRF1100L Africa Twin 2020 in vendita rispetto a KTM 890 Adventure 2022, ossia 7 rispetto a 30. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF1100L Africa Twin, ossia 106 giorni rispetto ai 112 giorni per la KTM 890 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 28 articoli dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY 2020 e 16 della KTM 890 Adventure a partire dall'MY2021. Il primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin è stato pubblicato in data 23/09/2019 e registra oltre 109.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Adventure pubblicato in data 22/10/2020 che registra 59.500 visualizzazioni.