Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Triumph Street Twin 2019

La Ducati Scrambler Icon MY2021 e la Triumph Street Twin MY2019 sono due motociclette naked di fascia media con caratteristiche distintive e vantaggi specifici.

Ducati Scrambler Icon 2021

Partendo dalla Ducati Scrambler Icon MY2021, questa moto è equipaggiata con un motore V2 raffreddato ad aria da 803 cc, che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 66.2 Nm. La posizione di guida è comoda e la moto è molto maneggevole grazie al telaio in acciaio a traliccio. Inoltre, la Scrambler Icon è dotata di sospensioni di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata Kayaba all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Kayaba al posteriore. Queste sospensioni offrono la possibilità di regolare il precarico e l'estensione, garantendo un'ottima tenuta di strada. La moto è dotata anche di freni anteriori a disco singolo da 330 mm con quattro pistoni e di un sistema di assistenza ABS in curva, che garantisce una maggiore sicurezza in frenata. Le dimensioni e i pesi della Scrambler Icon includono un pneumatico anteriore da 110 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 798 mm, un peso a secco di 173 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 13.5 litri. I vantaggi della Ducati Scrambler Icon MY2021 includono il classico motore Ducati V2 con raffreddamento ad aria, una posizione di guida comoda, una maneggevolezza eccellente, l'ABS in curva di serie e un look da scrambler superbo. Tuttavia, i raccordi poco leggibili e il prezzo non del tutto economico possono essere considerati svantaggi.

Passando alla Triumph Street Twin MY2019, questa moto è equipaggiata con un motore a disassamento del perno di manovella in linea da 900 cc, che eroga una potenza di 65 hp e una coppia di 80 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e offre una grande coppia, garantendo una guida potente. Il telaio in acciaio a tubo centrale conferisce alla moto una grande stabilità e maneggevolezza. Le sospensioni sono costituite da una forcella telescopica Kayaba all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore doppio shock Kayaba al posteriore. Queste sospensioni sono regolabili in compressione e precarico, consentendo una guida personalizzata. La moto è dotata anche di freni anteriori a doppio disco da 310 mm con quattro pistoni e di un sistema di assistenza ABS, che garantisce una frenata potente e sicura. Le dimensioni e i pesi della Street Twin includono un pneumatico anteriore da 100 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 760 mm, un peso a secco di 198 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 12 litri. I vantaggi della Triumph Street Twin MY2019 includono un motore potente con molta coppia, un telaio solido, freni potenti, un look accattivante, caratteristiche di sicurezza moderne e una vasta gamma di accessori disponibili. Tuttavia, alcuni potrebbero considerare la moto già troppo moderna per il segmento retrò come svantaggio.

Triumph Street Twin 2019

In conclusione, la Ducati Scrambler Icon MY2021 e la Triumph Street Twin MY2019 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle naked di fascia media. La Scrambler Icon offre un motore classico Ducati V2 con raffreddamento ad aria, una posizione di guida comoda e una maneggevolezza eccellente, mentre la Street Twin offre un motore potente, un telaio solido e freni potenti. Entrambe le moto presentano caratteristiche di sicurezza moderne e un look accattivante. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle specifiche esigenze di guida.