Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
Panoramica - Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
L'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS MY2020 e l'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT MY2022 sono entrambe moto tourer di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, l'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS MY2020 è dotata di un motore a V con una potenza di 90 hp e una coppia di 150 Nm. La trasmissione è a cintura e la moto ha due cilindri e un'escursione di 1745 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici anteriori sono di 130 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, mentre i pneumatici posteriori sono larghi 180 mm e hanno un diametro di 16 pollici. L'interasse è di 1625 mm, l'altezza sella è di 695 mm e la capacità del serbatoio è di 22.7 l.
D'altra parte, l'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT MY2022 è dotata di un motore boxer con una potenza di 126 hp e una coppia di 170 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e la moto ha sei cilindri e un'escursione di 1833 ccm. La sospensione anteriore è un braccio A e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici anteriori sono di 130 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, mentre i pneumatici posteriori sono larghi 200 mm e hanno un diametro di 16 pollici. L'interasse è di 1695 mm, l'altezza sella è di 745 mm e la capacità del serbatoio è di 21.1 l.
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
Passando ai vantaggi dell'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS MY2020, possiamo notare un elevato comfort di guida grazie alla sella comoda e all'ottima posizione di seduta. Inoltre, la moto offre una guida molto rilassata e una maneggevolezza sorprendente. L'elettronica di bordo è semplice da utilizzare e sono presenti pratici ausili elettronici alla guida. Il suono del motore è piacevole e la moto offre una buona protezione dalle intemperie. Infine, la pressione ai vari regimi è notevole e il motore è ben controllabile.
D'altra parte, l'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT MY2022 presenta alcuni vantaggi interessanti. Il motore boxer a sei cilindri offre un funzionamento fluido e un suono piacevole, sia del motore che degli altoparlanti. La moto è dotata di un parabrezza regolabile elettricamente, che permette di adattarlo alle diverse condizioni di guida. Inoltre, sono presenti 4 modalità di guida, un navigatore satellitare di serie, la retromarcia, le manopole riscaldate, il cruise control e l'Apple CarPlay.
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per l'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS MY2020, il minimo simile a quello della Harley può risultare fastidioso e la coda un po' troppo stretta su strade dissestate può compromettere il comfort. Inoltre, le leve del freno e della frizione richiedono una presa salda.
Per quanto riguarda l'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT MY2022, l'elettronica non è più all'avanguardia come in altre moto della stessa categoria. Inoltre, il motore può diventare rumoroso agli alti regimi e lo spazio per l'angolo di piega è abbastanza limitato.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e vantaggi specifici. L'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS MY2020 si distingue per il comfort di guida, la semplicità di funzionamento dell'elettronica di bordo e i pratici ausili elettronici alla guida. D'altra parte, l'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT MY2022 si contraddistingue per il motore boxer a sei cilindri fluido, il suono piacevole, il parabrezza regolabile elettricamente e le numerose funzionalità aggiuntive come il navigatore satellitare di serie e l'Apple CarPlay.
Specifiche tecniche Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 rispetto a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
La Street Glide Special ha un aspetto imponente. Ma non è affatto una moto da guardare e basta. Vuole essere guidata e offre una grande esperienza di guida con un grande comfort.
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
La Honda Gold Wing è un grande successo, sia in termini di equipaggiamento che di dinamica di guida. Il motore rimane un sei cilindri boxer meravigliosamente fluido che trova ancora il suo scopo nella sovranità dal basso verso l'alto. Può essere più sportiva dei suoi predecessori, ma rimane una comoda tourer nel cuore. Il comfort non manca, la comodità della sella è superba, la protezione dal vento sufficiente, soprattutto sui modelli Gold Wing Tour con parabrezza e bauletto più alti. Anche il pacchetto elettronico è molto generoso, ma qui si notano gli anni trascorsi dall'ultimo aggiornamento importante. Gli appassionati della Gold Wing potranno ancora apprezzarla, ma ci sono tourer più moderne sul mercato.
Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT
Vi sono delle differenze tra l'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 e la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022. L’attuale prezzo medio dell'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 è più alto dell'83%. Dell'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 subisce una svalutazione di 0 EUR in un anno. La Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 invece subisce una svalutazione di 20.780 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 in vendita rispetto a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022, ossia 11 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere un'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS, ossia 130 giorni rispetto ai 147 giorni per la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli dell'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS a partire dall'MY 2015 e 11 dell'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT a partire dall'MY2018. Il primo articolo dell'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS è stato pubblicato in data 21/09/2016 e registra oltre 65.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT pubblicato in data 24/01/2018 che registra 76.500 visualizzazioni.