KTM 300 EXC 2017 vs. Suzuki RM-Z250 2011

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Suzuki RM-Z250 2011

Suzuki RM-Z250 2011

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Panoramica - KTM 300 EXC 2017 vs Suzuki RM-Z250 2011

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Suzuki RM-Z250 2011

Suzuki RM-Z250 2011

Specifiche tecniche KTM 300 EXC 2017 rispetto a Suzuki RM-Z250 2011

KTM 300 EXC 2017
Suzuki RM-Z250 2011

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa53.6 mm
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi2 tempiTempi4 tempi

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioShowa

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTwin-Spar

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore110 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore19 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 960 mmAltezza sella 955 mm

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Sebbene la 1000PS Offroad Crew abbia riscontrato alcuni punti deboli, tutti i tester sono rimasti entusiasti della KTM 300 EXC. Il suo monocilindrico ha una buona reattività ed è molto facile da guidare grazie alla sua potenza. Il telaio offre una solida configurazione di base, anche se secondo i nostri professionisti è un po' troppo pesante. Inoltre, molte parti, come la ventola, devono essere acquistate presso gli accessori KTM, quindi il conto sarà un po' più alto.

buona reattività

solida configurazione del telaio

Parti importanti soggette a sovrapprezzo

Suzuki RM-Z250 2011

Suzuki RM-Z250 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 300 EXC vs Suzuki RM-Z250

Prezzo KTM 300 EXC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki RM-Z250

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH