Zündapp Bella R 50 2020 vs. Seat MO eScooter 125 2021

Zündapp Bella R 50 2020

Seat MO eScooter 125 2021

Panoramica - Zündapp Bella R 50 2020 vs Seat MO eScooter 125 2021

Zündapp Bella R 50 2020

Seat MO eScooter 125 2021

Annuncio

Specifiche tecniche Zündapp Bella R 50 2020 rispetto a Seat MO eScooter 125 2021

Zündapp Bella R 50 2020

Seat MO eScooter 125 2021

Zündapp Bella R 50 2020

Seat MO eScooter 125 2021

Motore e trasmissione

Potenza	Potenza	3.9 hp	Potenza	9.5 hp

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	12 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	15 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	12 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	14 pollici
Lunghezza	Lunghezza	1,961 mm	Lunghezza	2,026 mm
Larghezza	Larghezza	680 mm	Larghezza	722 mm
Altezza	Altezza	1,155 mm	Altezza	1,093 mm
Interasse	Interasse	1,380 mm	Interasse	1,427 mm
Altezza sella	Altezza sella	790 mm	Altezza sella	780 mm

Pro e contro a confronto

Zündapp Bella R 50 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Seat MO eScooter 125 2021

Il primo veicolo a due ruote di Seat offre molte caratteristiche eccellenti, ma non è all'altezza dei leader di mercato quando si tratta di dinamiche di guida fondamentali. Il risultato è ottimo per la sua idoneità all'uso quotidiano, per le soluzioni di dettaglio intelligenti e per l'aspetto individuale. Il sistema con la batteria sotto forma di carrello e la condivisione delle chiavi tramite app dovrebbero costituire un precedente: ottimo!

Buona accelerazione

modalità sensibili

recupero

ingegnoso sistema di batterie

look fresco

spazio sufficiente per due persone

ampio vano portaoggetti

sistema di condivisione unico

retromarcia.

Assenza di ABS

display un po' impolverato

chassis in legno e scomodo