BMW S 1000 RR 2015 vs. MV Agusta F4 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

MV Agusta F4 RR 2015

MV Agusta F4 RR 2015

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Panoramica - BMW S 1000 RR 2015 vs MV Agusta F4 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

MV Agusta F4 RR 2015

MV Agusta F4 RR 2015

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2015 rispetto a MV Agusta F4 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015
MV Agusta F4 RR 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza199 hpPotenza201 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,600 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 9,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13.4
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

PistonePistoneSingolo pistonePistoneQuattro pistoni

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,050 mmLunghezza2,115 mm
LarghezzaLarghezza826 mmLarghezza750 mm
InterasseInterasse1,425 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Nel 2015 la BMW può ancora guadagnare punti con fatti concreti. Se vi piacciono le prestazioni al top, dovete comprare la BMW. Risulta incredibilmente potente ai massimi livelli e allontana il resto del campo a partire da 200. I motociclisti più grandi e pesanti potranno beneficiarne ancora di più. BMW non ha reso le cose facili a se stessa con questa moto e ha creato una moto molto universale. Se si dovesse fare un test di confronto con 50 piloti diversi (dal principiante al professionista), la BMW avrebbe la migliore media di tutte le moto da 1000 cc. Il telaio elettronico, ma anche gli aiuti alla guida, rendono i professionisti veloci e i principianti sicuri sulla strada. Un'ottima raccomandazione per un gruppo target molto ampio. Gli hobbisti molto veloci non saranno soddisfatti al 100% delle sospensioni di serie. Se non volete modificare il telaio, dovreste optare per una R1M, una Panigale S o una RSV RF. Se invece volete convertirla, la S 1000 RR è la base più robusta e universale. Sorprendentemente, questa potente macchina si guida molto bene anche sulle strade di campagna. Tutto sommato, sembra un compromesso, ma in pratica non lo sembra mai.

Superbo assistente di cambiata

motore incredibilmente potente e ricco di giri

grande gamma di accessori

strumento di registrazione dati e strumento di calibrazione pronto per la gara.

Telaio rapidamente al limite nelle mani dei professionisti

MV Agusta F4 RR 2015

MV Agusta F4 RR 2015

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs MV Agusta F4 RR

Prezzo BMW S 1000 RR

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo MV Agusta F4 RR

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Confronti alternativi

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