BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Panoramica - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 e la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche di alto livello e una vasta gamma di opzioni e accessori per soddisfare le esigenze dei motociclisti più esigenti.
In termini di dati tecnici, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La moto dispone di una sospensione anteriore Telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 210 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.1 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di una serie di sistemi di assistenza come ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita e sospensioni regolabili elettronicamente. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1504 mm e un'altezza sella da 890 mm.
D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 1160 cc che eroga una potenza di 150 hp e una coppia di 130 Nm. La moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un diametro di 49 mm e un'escursione di 220 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio e offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 66.3 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di una serie di sistemi di assistenza come assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, ABS in curva e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1560 mm e un'altezza sella da 875 mm.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Entrambe le moto offrono una serie di vantaggi distinti. La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 si distingue per il suo motore ad alta coppia che offre un'accelerazione decisa fin dai bassi regimi, il che la rende ideale per il fuoristrada. Inoltre, la moto offre un baricentro basso che garantisce una manovrabilità sorprendentemente accessibile, oltre a dettagli pratici per i viaggiatori frequenti come un'ampia autonomia di 600 km e consumi incredibilmente bassi. La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 offre anche una buona protezione dal vento e dalle intemperie, un grande comfort di guida e una grande elettronica, inclusi un display di facile lettura e pratici aiuti alla guida. Infine, la moto offre una grande ergonomia per le persone alte.
D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022 si distingue per il suo motore potente e per il suo pacchetto elettronico di alta qualità. La moto offre anche un telaio semi-attivo che si regola finemente, garantendo un'ottima esperienza di guida su strada e fuoristrada. La Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022 è dotata di una vasta dotazione di serie, che include caratteristiche come il comfort sulle lunghe distanze, un'eccellente protezione dal vento e dalle intemperie e un'agilità sorprendente. Inoltre, il modello offre una migliore ripartizione tra strada e fuoristrada rispetto al modello precedente, rendendolo una scelta ideale per i motociclisti che desiderano un'esperienza di guida versatile.
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 è caratterizzata da un peso elevato, il che potrebbe influire sulla manovrabilità in alcune situazioni. Inoltre, il cambio ai bassi regimi potrebbe risultare un po' goffo per alcuni motociclisti. In termini di design, la moto potrebbe essere considerata frastagliata e poco elegante da alcuni osservatori. Infine, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 ha un prezzo elevato quando completamente accessoriata, il che potrebbe essere un fattore limitante per alcuni acquirenti.
D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022 ha reazioni di variazione del carico minori rispetto ai modelli Explorer, il che potrebbe influire sulla stabilità in alcune situazioni. Inoltre, il sistema di assistenza al punto cieco non è disponibile sui modelli Pro, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni motociclisti. Infine, l'altezza del sedile del passeggero potrebbe limitare la libertà di movimento per il fuoristrada sportivo.
In conclusione, sia la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 che la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022 offrono prestazioni eccellenti e una vasta gamma di opzioni e accessori per soddisfare le esigenze dei motociclisti più esigenti. Entrambe le moto presentano vantaggi distinti in termini di prestazioni, comfort e dotazione tecnologica. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche BMW R 1250 GS Adventure 2023 rispetto a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1250 GS Adventure 2023
La grande GS Adventure è e rimane una moto eccezionale per qualsiasi terreno, anche per le curve strette. Il baricentro basso del motore boxer, l'albero motore montato longitudinalmente, la posizione di seduta eretta e la coppia potente ma facilmente controllabile da lontano sono semplicemente una forza. Sebbene la versione Adventure abbia una sella più alta e un peso maggiore, che rappresenta un ostacolo decisivo nelle curve e nelle manovre, in termini di prestazioni il motore della grande GS Adventure ha una tale potenza che si può lasciare andare. L'impianto frenante della BMW è stabile ed eccellentemente controllabile, e l'equipaggiamento e l'elettronica possono essere notevolmente potenziati, a patto di spuntare le caselle della lista d'ordine. Ovviamente questo fa lievitare il prezzo, ma ai molti fan della grassa GS Adventure non dispiace affatto.
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Con la più sottile Tiger 1200, Triumph è entrata a far parte della schiera delle migliori nella classe delle enduro touring. I modelli Rally convincono anche nella pratica con una reale competenza in fuoristrada, i modelli GT con un'agilità esemplare, entrambi con potenza e sovranità in ogni situazione grazie al motore a tre cilindri pieno di carattere. Non scalzerà la BMW R1250 GS dal trono di moto più venduta, ma di certo non dovrà nascondersi da lei o da altri concorrenti. I nostri test comparativi riveleranno se ha le carte in regola per essere la migliore "grande moto da avventura" del 2022. Soprattutto perché il felino rapace riesce a gestire molto bene l'equilibrio tra lunghe distanze e capacità off-road, che un'enduro da turismo deve sempre padroneggiare, più in una direzione o nell'altra a seconda della scelta del modello.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS Adventure vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS Adventure 2023 e la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS Adventure 2023 è più alto del 21%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS Adventure 2023 in vendita rispetto a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022, ossia 47 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS Adventure, ossia 64 giorni rispetto ai 172 giorni per la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY 2019 e 5 della Triumph Tiger 1200 Rally Explorer a partire dall'MY2022. Il primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 43.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Tiger 1200 Rally Explorer pubblicato in data 07/12/2021 che registra 62.100 visualizzazioni.