Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. Honda X-ADV 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

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Panoramica - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs Honda X-ADV 2021

L'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports MY2022 e l'Honda X-ADV MY2021 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica giapponese Honda, entrambe caratterizzate da prestazioni elevate e una serie di funzionalità avanzate. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

Iniziamo con l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports MY2022. Questa moto da enduro è equipaggiata con un motore in linea da 1084 cc, che offre una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. La trasmissione è a catena e il cambio è manuale. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta una doppia culla, che conferisce alla moto una grande stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 45 mm, con un'escursione di 230 mm e regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock, che offre un'escursione di 220 mm e regolazioni di compressione, precarico ed estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm, mentre il freno posteriore è un disco singolo. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un'ampiezza del pneumatico anteriore di 90 mm e un diametro di 21 pollici, un'ampiezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro di 18 pollici, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 238 kg e una capacità del serbatoio di 24,8 litri. Alcuni optional includono Bluetooth, connettività, fari a LED e display TFT.

Passiamo ora all'Honda X-ADV MY2021. Questo scooter è dotato di un motore in linea da 745 cc, che produce una potenza di 59 hp e una coppia di 69 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena, ma il cambio è a doppia frizione. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un design a traliccio Twin Tube, che conferisce alla moto una grande rigidità e stabilità. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 41 mm, con un'escursione di 154 mm e regolazioni di precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock, che offre un'escursione di 150 mm e una regolazione del precarico. I freni anteriori sono a doppio disco da 296 mm, mentre il freno posteriore è un disco singolo. Tra i sistemi di assistenza troviamo ABS, modalità di guida, controllo della trazione e il sistema di guida "G" per una maggiore aderenza su terreni difficili. Le dimensioni e i pesi includono un'ampiezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, un'ampiezza del pneumatico posteriore di 160 mm e un diametro di 15 pollici, un interasse di 1590 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 236 kg e una capacità del serbatoio di 13,2 litri. Alcuni optional includono luci diurne a LED, fari a LED e display TFT.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Passando ai vantaggi dell'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports MY2022, possiamo notare che questa moto offre un ottimo telaio, sia meccanico che elettronico, che garantisce una guida stabile e precisa. Inoltre, l'opzione DCT (Dual Clutch Transmission) rende questa moto particolarmente adatta per il turismo, offrendo cambi di marcia fluidi e senza sforzo. La moto è dotata di una serie di aiuti alla guida elettronici di alta qualità, come ABS, controllo della trazione e controllo della velocità di crociera. La protezione dal vento è fondamentalmente buona, grazie anche al parabrezza regolabile. L'impressione generale è di alta qualità, con una cura dei dettagli e dei materiali impeccabile. Il motore offre una grande risposta e una curva di coppia lineare, garantendo una guida piacevole e divertente. Infine, la moto è incredibilmente versatile, adatta sia per l'uso su strada che per l'off-road.

Passando ai vantaggi dell'Honda X-ADV MY2021, possiamo notare che questa moto offre una potenza sufficiente grazie al suo motore da 745 cc. I freni sono molto buoni, garantendo una frenata efficace e sicura. La posizione di seduta è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. La trasmissione a doppia frizione DCT, con la modalità "G" per una maggiore aderenza su terreni difficili, offre un'esperienza di guida fluida e senza sforzo. La moto è dotata di controllo della trazione, che migliora la sicurezza e la stabilità su strada. Il parabrezza regolabile offre una protezione aggiuntiva dal vento. Le luci a LED migliorano la visibilità e l'aspetto estetico della moto. Altri vantaggi includono una chiave intelligente e una presa di corrente da 12 V per caricare dispositivi elettronici.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports MY2022, la protezione dal vento può essere eccessiva durante le giornate calde, anche con il parabrezza nella posizione più bassa. Inoltre, l'uso dei numerosi interruttori può sembrare complesso, specialmente dopo un lungo periodo di utilizzo. La sella può risultare un po' troppo morbida dopo una lunga giornata di guida.

Per quanto riguarda l'Honda X-ADV MY2021, il prezzo può essere considerato elevato rispetto ad altre moto simili sul mercato. Il vano portaoggetti è sufficiente solo per un casco integrale, limitando la praticità per il trasporto di oggetti. Le pedane possono risultare un po' strette per alcuni piloti, riducendo il comfort durante la guida. La trasmissione a catena richiede un'elevata manutenzione per garantire un funzionamento ottimale dello scooter/avventura. Infine, l'aspetto estroverso del design potrebbe non piacere a tutti i piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una serie di funzionalità avanzate. L'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports MY2022 si distingue per il suo telaio di alta qualità, l'opzione DCT per una guida senza sforzo e una grande versatilità. L'Honda X-ADV MY2021 offre una potenza sufficiente, freni di qualità e una posizione di seduta confortevole. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la protezione dal vento eccessiva per l'Africa Twin e il prezzo elevato e la manutenzione richiesta per l'X-ADV. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 rispetto a Honda X-ADV 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Honda X-ADV 2021
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Differenze
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Honda X-ADV 2021
Honda X-ADV 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa81.5 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza102 hpPotenza59 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,750 giri/min
CoppiaCoppia105 NmCoppia69 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.1 Rapporto di compressione10.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneA doppia frizione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,084 ccmSpostamento745 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione230 mmEscursione154 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatorePro-Link
EscursioneEscursione220 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube, a traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.5 gradiAngolo inclinazione sterzo63 gradi
AvanzamentoAvanzamento113 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro296 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore15 pollici
LunghezzaLunghezza2,330 mmLunghezza2,215 mm
LarghezzaLarghezza960 mmLarghezza940 mm
AltezzaAltezza1,395 mmAltezza1,375 mm
InterasseInterasse1,575 mmInterasse1,590 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)238 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)236 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio24.8 lCapacità serbatoio13.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia506 kmAutonomia366 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2112 g/kmEmissioni combinate di CO285 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.9 l/100kmConsumo combinato3.6 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

L'Africa Twin è una vera e propria Enduro con qualità di guida elevate. Ha un aspetto robusto ed è ben equipaggiata per quasi tutte le applicazioni. Il motore è buono, ma non farà impazzire gli amanti dell'adrenalina. La protezione dal vento è ottima, ma eccessiva in estate. I componenti e gli accessori sono di alto livello. La qualità generale della costruzione è superiore e l'integrazione del telefono cellulare è un'ottima soluzione. Anche dopo molti giri di prova, gli interruttori sembrano ancora illogici e confusi. Nel confronto diretto, in qualche modo galleggia al di sopra di tutto. Si limita a guidare con sicurezza e bene, ma non può brillare per valori spettacolari.

Ottimo telaio, sia meccanico che elettronico

l'opzione DCT la rende una moto da turismo superiore

aiuti alla guida elettronici pratici e di alta qualità

protezione dal vento fondamentalmente buona

impressione generale di alta qualità

motore impeccabile con grande risposta e curva di coppia lineare

maneggevolezza accessibile

guida molto piacevole

moto meravigliosamente versatile.

Protezione dal vento troppo buona con il caldo - anche la posizione più bassa del parabrezza non lascia quasi passare il vento

il funzionamento attraverso i numerosi interruttori sembra complessivamente anche dopo 2 giorni di test

la sella sembra un po' troppo morbida dopo una lunga giornata.

Leggi l'articolo completo su 1000PS.com

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda osa e colpisce nel segno. L'X-ADV è un crossover a due ruote sofisticato, pratico e straordinariamente preciso. Con la modalità G del cambio a doppia frizione DCT, le capacità fuoristradistiche sono ancora più accentuate. Il vero terreno di gioco dell'X-ADV, tuttavia, è la strada extraurbana, dove funziona in modo eccellente e presenta un'ingegnosa miscela di sportività e comfort, altrimenti nota solo alle grandi tourer e agli scooter. Molti non sanno cosa fare con questo "coso", ma una volta in sella all'X-ADV vi renderete conto di cosa è capace.

Motore con potenza sufficiente

freni molto buoni

posizione di seduta confortevole

doppia frizione DCT con modalità G

controllo della trazione

parabrezza regolabile

luci a LED

aspetto gradevole

chiave intelligente

presa di corrente da 12 V.

Prezzo elevato

il vano portaoggetti è sufficiente solo per un casco integrale

le pedane sono un po' strette

la trasmissione a catena per il funzionamento dello scooter/avventura richiede un'elevata manutenzione

l'aspetto estroverso non piace a tutti.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs Honda X-ADV

Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 e la Honda X-ADV 2021. L’attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 è più alto del 30%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 in vendita rispetto a Honda X-ADV 2021, ossia 12 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere un'Honda X-ADV, con 80 giorni rispetto ai 116 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli dell'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports a partire dall'MY 2020 e 22 dell'Honda X-ADV a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports è stato pubblicato in data 23/09/2019 e registra oltre 109.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda X-ADV pubblicato in data 15/09/2016 che registra 31.500 visualizzazioni.

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda X-ADV

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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