Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023
Ducati Multistrada V4 S 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Panoramica - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023
La Ducati Multistrada V4 S MY2021 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 sono due moto enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una vasta gamma di funzionalità. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e sospensioni di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
In termini di dati tecnici, la Ducati Multistrada V4 S MY2021 è dotata di un motore a V da 1158 cc che produce una potenza di 170 hp e una coppia di 125 Nm. Ha una trasmissione a catena e un telaio in acciaio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 50 mm e un'escursione di 170 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 180 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 243 kg e un'altezza sella regolabile da 840 mm a 860 mm.
Ducati Multistrada V4 S 2021
D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 è dotata di un motore boxer da 1254 cc che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Ha una trasmissione ad albero di trasmissione e un telaio in acciaio. La sospensione anteriore è un telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 210 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 268 kg e un'altezza sella regolabile da 890 mm a 910 mm.
Entrambe le moto offrono una serie di sistemi di assistenza avanzati, come l'ABS, il controllo della trazione e l'assistenza alla partenza in salita. Tuttavia, la Ducati Multistrada V4 S MY2021 offre anche una serie di funzionalità aggiuntive, come le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida personalizzabili e il controllo della trazione in curva. La BMW R 1250 GS Adventure MY2023, d'altra parte, offre luci d'angolo, un sedile riscaldato e una maggiore capacità del serbatoio di carburante.
In termini di vantaggi, la Ducati Multistrada V4 S MY2021 offre un grande feeling enduro abbinato a un'eleganza intelligente, freni fantastici, un motore affascinante con prestazioni straordinarie e una grande maneggevolezza. La BMW R 1250 GS Adventure MY2023, d'altra parte, offre un motore ad alta coppia, una manovrabilità accessibile, dettagli pratici per i viaggiatori frequenti, un'ampia autonomia e un grande comfort di guida.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Ducati Multistrada V4 S MY2021 ha un consumo di carburante elevato e un concetto di funzionamento ingombrante che potrebbe non piacere a tutti i piloti. La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 ha un peso elevato, un cambio ai bassi regimi un po' goffo e un look frastagliato e poco elegante. Inoltre, la BMW ha un prezzo più elevato quando completamente accessoriata.
In conclusione, la Ducati Multistrada V4 S MY2021 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 sono due moto enduro di alta qualità con caratteristiche e prestazioni eccellenti. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze individuali del pilota, come il desiderio di una maggiore potenza e maneggevolezza o una maggiore autonomia e comfort di guida.
Specifiche tecniche Ducati Multistrada V4 S 2021 rispetto a BMW R 1250 GS Adventure 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Multistrada V4 S 2021
In passato, le moto da sogno esclusive provenivano solitamente dalla classe delle moto sportive. Ma con la nuova Multistrada, Ducati offre un vero e proprio pezzo da novanta nella categoria delle enduro da turismo. La moto percorre le curve con disinvoltura. Così si è perfettamente in grado di usare la potenza esuberante di tanto in tanto. L'esperienza è completata dall'ampio pacchetto di elettronica, che fissa un livello di qualità molto alto.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
La grande GS Adventure è e rimane una moto eccezionale per qualsiasi terreno, anche per le curve strette. Il baricentro basso del motore boxer, l'albero motore montato longitudinalmente, la posizione di seduta eretta e la coppia potente ma facilmente controllabile da lontano sono semplicemente una forza. Sebbene la versione Adventure abbia una sella più alta e un peso maggiore, che rappresenta un ostacolo decisivo nelle curve e nelle manovre, in termini di prestazioni il motore della grande GS Adventure ha una tale potenza che si può lasciare andare. L'impianto frenante della BMW è stabile ed eccellentemente controllabile, e l'equipaggiamento e l'elettronica possono essere notevolmente potenziati, a patto di spuntare le caselle della lista d'ordine. Ovviamente questo fa lievitare il prezzo, ma ai molti fan della grassa GS Adventure non dispiace affatto.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada V4 S vs BMW R 1250 GS Adventure
Vi sono delle differenze tra la Ducati Multistrada V4 S 2021 e la BMW R 1250 GS Adventure 2023. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS Adventure 2023 è più alto del 7%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Multistrada V4 S 2021 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS Adventure 2023, ossia 20 rispetto a 47. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS Adventure, con 64 giorni rispetto ai 112 giorni per la Ducati Multistrada V4 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della Ducati Multistrada V4 S a partire dall'MY 2021 e 30 della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Ducati Multistrada V4 S è stato pubblicato in data 04/11/2020 e registra oltre 54.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure pubblicato in data 06/11/2018 che registra 43.300 visualizzazioni.