Triumph Thruxton RS 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Loading...

Panoramica - Triumph Thruxton RS 2020 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

Il confronto tra la Triumph Thruxton RS MY2020 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2019 rivela diverse caratteristiche che le distinguono e che possono influenzare la scelta del potenziale acquirente.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della Triumph Thruxton RS 2020. Questa naked bike è equipaggiata con un motore a due cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella. La potenza erogata è di 105 hp, mentre la coppia massima raggiunge i 112 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Showa, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore doppio shock di marca Öhlins, regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio, mentre i freni anteriori sono a doppio disco con diametro di 310 mm e pinze radiali monoblocco Brembo. La moto è dotata di ABS e i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 160 mm al posteriore. L'altezza sella è di 810 mm e il peso a secco, con ABS, è di 197 kg. La capacità del serbatoio è di 14.5 litri.

Passiamo ora alla Triumph Street Triple 765 RS 2019. Questa naked bike è equipaggiata con un motore a tre cilindri in linea, che eroga una potenza di 123 hp e una coppia di 77 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Showa, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock di marca Öhlins, regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio, mentre i freni anteriori sono a doppio disco con diametro di 310 mm e pinze radiali monoblocco Brembo. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, quickshifter, controllo della trazione e cavalcata con il filo. I pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. L'altezza sella è di 825 mm e il peso a secco, con ABS, è di 166 kg. La capacità del serbatoio è di 17.4 litri.

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

La Triumph Thruxton RS 2020 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, si distingue per l'attenzione ai dettagli e i molti particolari meravigliosi, che conferiscono un aspetto elegante e raffinato alla moto. Inoltre, il motore potente garantisce una grande risposta e prestazioni eccellenti. I freni di altissima qualità assicurano una frenata efficace e sicura. Il telaio solido contribuisce a una guida stabile e precisa. Infine, l'intera moto è facile da maneggiare e controllare, offrendo un'esperienza di guida piacevole e gratificante.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 RS 2019 ha i suoi vantaggi distintivi. Il motore straordinariamente vivace offre una spinta di potenza notevole, garantendo un'accelerazione rapida e una guida emozionante. La moto vanta uno standard di alta qualità, con una cura particolare per i dettagli e una costruzione solida. Il cambio rapido con blipper di serie permette cambi di marcia rapidi e fluidi. Il suono ruggente del motore aggiunge un tocco di sportività all'esperienza di guida. L'impianto frenante Brembo M50 è di altissima qualità e garantisce una frenata potente e precisa. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, offrendo un ulteriore livello di sicurezza. Infine, il look sportivo e il peso ridotto contribuiscono a una guida dinamica e agile.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Thruxton RS 2020 è disponibile solo nella versione top RS, limitando le opzioni di personalizzazione per i potenziali acquirenti. Inoltre, la protezione dagli spruzzi in caso di maltempo potrebbe essere insufficiente, rendendo la guida in condizioni avverse meno confortevole.

Dall'altra parte, la Triumph Street Triple 765 RS 2019 ha una navigazione del menu un po' complicata, che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi.

In conclusione, la scelta tra la Triumph Thruxton RS 2020 e la Triumph Street Triple 765 RS 2019 dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante, ma presentano caratteristiche distintive che possono influenzare la decisione finale.

Specifiche tecniche Triumph Thruxton RS 2020 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Thruxton RS 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza123 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,700 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia77 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 10,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.066 Rapporto di compressione12.65
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaPistone grande
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione115 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione120 mmEscursione131 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo67.2 gradiAngolo inclinazione sterzo66.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento92 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,105 mmLunghezza2,065 mm
AltezzaAltezza1,030 mmAltezza1,085 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 825 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)197 kgPeso a secco (con ABS)166 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

La macchina sportiva è stata migliorata in tutte le aree rilevanti. Il motore, che ha l'aspetto di una macchina rustica, sale di giri vivacemente ed è facile da controllare. La tecnologia è discretamente nascosta nella bella moto. Nel complesso, la moto si presenta come desiderabile e disinvolta.

Attenzione ai dettagli con molti particolari meravigliosi

motore potente

freni di altissima qualità

buon telaio

grande risposta del motore

tutta la moto è facile da maneggiare e controllare.

Disponibile solo in versione top RS

protezione dagli spruzzi in caso di maltempo insufficiente

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Come in precedenza, il modello di punta RS è in effetti il più desiderabile tra le Street Triple. Oltre alla consueta maneggevolezza, ai freni Brembo super-diretti e al carattere vivace del motore a tre cilindri, ora si aggiungono una gamma media più rigonfia, un'elettronica aggiornata, un freno Brembo M50 e un aspetto ancora una volta affilato. Grazie agli sportivissimi pneumatici Pirelli Supercorsa SP V3, i trackday sono davvero una questione seria, e l'assistente al cambio con funzione blipper, ora di serie, aumenta notevolmente l'incentivo a passare al nuovo modello. Un'auto divertente sia per le strade extraurbane che per la pista!

Motore straordinariamente vivace

standard di alta qualità

cambio rapido con blipper di serie

suono ruggente

eccellente impianto frenante Brembo M50

ABS e controllo della trazione di serie

look sportivo

peso ridotto.

navigazione del menu un po' complicata

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Thruxton RS vs Triumph Street Triple 765 RS

Vi sono delle differenze tra la Triumph Thruxton RS 2020 e la Triumph Street Triple 765 RS 2019. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 RS, con 130 giorni rispetto ai 159 giorni per la Triumph Thruxton RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Triumph Thruxton RS a partire dall'MY 2020 e 26 della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Thruxton RS è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 29.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Thruxton RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG