Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Panoramica - Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
La Triumph Tiger 800 XCA MY2018 e la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 sono entrambe moto da enduro prodotte da Triumph, ma presentano alcune differenze significative nelle caratteristiche tecniche e nelle prestazioni.
In termini di motore e trasmissione, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea a tre cilindri. La Tiger 800 XCA ha un alesaggio di 74 mm, una corsa di 61.9 mm, una potenza di 95 hp e una coppia di 79 Nm. La Tiger 900 Rally Pro ha un alesaggio di 78 mm, una corsa di 61.9 mm, una potenza di 95.2 hp e una coppia di 87 Nm. Entrambe le moto sono dotate di trasmissione a catena.
Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono equipaggiate con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Tiger 800 XCA ha una forcella WP con un diametro di 43 mm e un'escursione di 220 mm, mentre la Tiger 900 Rally Pro ha una forcella Showa con un diametro di 45 mm e un'escursione di 240 mm. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto hanno un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock. La Tiger 800 XCA ha un'escursione di 215 mm e un'amortizzazione regolabile del precarico, mentre la Tiger 900 Rally Pro ha un'escursione di 230 mm e un'amortizzazione regolabile del precarico e dell'estensione.
Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio a traliccio. L'angolo di inclinazione dello sterzo della Tiger 800 XCA è di 66.6 gradi, mentre quello della Tiger 900 Rally Pro è di 65.6 gradi. L'avanzamento della Tiger 800 XCA è di 93.5 mm, mentre quello della Tiger 900 Rally Pro è di 145.8 mm.
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con doppi dischi anteriori e freni Brembo. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm per entrambe le moto. L'interasse della Tiger 800 XCA è di 1545 mm, mentre quello della Tiger 900 Rally Pro è di 1551 mm. L'altezza sella della Tiger 800 XCA è di 840 mm, con la possibilità di regolarla fino a 860 mm. L'altezza sella della Tiger 900 Rally Pro è di 850 mm, con la possibilità di regolarla fino a 870 mm. Il peso a secco della Tiger 800 XCA, con ABS, è di 208 kg, mentre il peso a secco della Tiger 900 Rally Pro, con ABS, è di 201 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 19 litri per la Tiger 800 XCA e di 20 litri per la Tiger 900 Rally Pro.
Passando ai vantaggi della Tiger 800 XCA, questa moto è apprezzata per il suo motore agile e la sua maneggevolezza. Offre anche una gamma completa di caratteristiche di comfort e sei diverse modalità di guida, inclusa la modalità Offroad Pro. Inoltre, la Tiger 800 XCA offre un'ottima posizione in piedi in fuoristrada e la possibilità di disattivare il controllo della trazione e l'ABS.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Per quanto riguarda i vantaggi della Tiger 900 Rally Pro, questa moto è apprezzata per il suo motore a tre cilindri pieno di carattere e per le sue notevoli capacità off-road migliorate rispetto alla Tiger 800 XCA. La Tiger 900 Rally Pro offre anche elementi di sospensione confortevoli, un cambio rapido con blipper di serie e un generoso equipaggiamento di serie, inclusi sedili riscaldati per pilota e passeggero. Inoltre, la Tiger 900 Rally Pro offre una buona ergonomia e una buona protezione dal vento e dalle intemperie, rendendola adatta per percorrere lunghe distanze.
Per quanto riguarda gli svantaggi della Tiger 800 XCA, è stato notato che il display TFT a colori non è perfettamente antiriflesso e che il prezzo della moto è elevato.
Per quanto riguarda gli svantaggi della Tiger 900 Rally Pro, è stato notato che i paramani forniti di serie non sono sufficientemente robusti per un uso intensivo in fuoristrada e che mancano interruttori sul manubrio sinistro.
In conclusione, la Triumph Tiger 800 XCA MY2018 e la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 sono entrambe moto da enduro con caratteristiche tecniche e prestazioni differenti. La Tiger 800 XCA si distingue per la sua maneggevolezza, il suo motore agile e le sue caratteristiche di comfort complete, mentre la Tiger 900 Rally Pro si distingue per il suo motore a tre cilindri pieno di carattere, le sue notevoli capacità off-road migliorate e il suo generoso equipaggiamento di serie. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.
Specifiche tecniche Triumph Tiger 800 XCA 2018 rispetto a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Tiger 800 XCA 2018
La migliore Tiger 800 di sempre - perché se la nuova Tiger 800 XCa può vantare una speciale modalità Offroad Pro e una superba posizione in piedi in fuoristrada, non scherza nemmeno sulle strade asfaltate: posizione di seduta superba, la stessa manovrabilità della Tiger 800 XRt, più orientata alla strada, grazie al manubrio più largo e un angolo di piega ancora più ampio grazie alla maggiore escursione delle sospensioni. Non si deve rinunciare al comfort nonostante le notevoli capacità fuoristradistiche e la guidabilità sportiva; il display TFT a colori, il parabrezza regolabile in altezza, le manopole e le selle riscaldate e l'illuminazione full LED non sono disponibili a un costo aggiuntivo nemmeno presso altri produttori della classe enduro touring di fascia media, ma sono di serie sul modello di punta di Triumph.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
È impressionante la capacità della moto di gestire l'equilibrio tra strada e fuoristrada, facendo esattamente ciò che una enduro da turismo dovrebbe essere in grado di fare, o ciò che si desidera fare con una enduro da turismo. E lo fa con un grado di maturità sorprendente per un nuovo modello, dimostrando che Triumph ha fatto i compiti a casa e ha sviluppato ulteriormente e in modo sensato la già sottovalutata Tiger 800. Anche se alcuni fan sfegatati della Tiger potrebbero sentire la mancanza del tipico fischio del tre cilindri, ora meno pronunciato. Alla domanda se la Tiger 900 Rally Pro sia pronta per la strada si può rispondere solo con un "quando vuoi ripartire?
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 800 XCA vs Triumph Tiger 900 Rally Pro
Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger 800 XCA 2018 e la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022. L‘attuale prezzo medio della Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 è più alto del 20%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Tiger 800 XCA 2018 in vendita rispetto a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022, ossia 4 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger 800 XCA, ossia 82 giorni rispetto ai 116 giorni per la Triumph Tiger 900 Rally Pro. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Triumph Tiger 800 XCA a partire dall'MY 2015 e 22 della Triumph Tiger 900 Rally Pro a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Triumph Tiger 800 XCA è stato pubblicato in data 05/05/2015 e registra oltre 18.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Tiger 900 Rally Pro pubblicato in data 03/12/2019 che registra 65.300 visualizzazioni.