Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

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Panoramica - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Ducati Streetfighter V4 SP 2022

La Kawasaki Z900 SE MY2022 e la Ducati Streetfighter V4 SP MY2022 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche di alta qualità. Entrambe le moto presentano un design aggressivo e sportivo, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Kawasaki Z900 SE MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc che produce una potenza di 125,4 hp e una coppia di 98,6 Nm. Il motore è alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Öhlins. Il telaio è realizzato in acciaio a doppia culla. La Z900 SE MY2022 è dotata di freni anteriori a doppio disco da 300 mm con pinze a quattro pistoni Brembo e tecnologia a petalo. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza alla guida. Le dimensioni e i pesi della Z900 SE MY2022 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg con ABS. Tra gli optional disponibili ci sono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 SP MY2022 è equipaggiata con un motore a V da 1103 cc che produce una potenza di 208 hp e una coppia di 123 Nm. Il motore è alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock Öhlins. Il telaio è realizzato in alluminio monoscocca. La Streetfighter V4 SP MY2022 è dotata di freni anteriori a doppio disco da 330 mm con pinze a quattro pistoni Brembo e tecnologia radiale monoblocco. La moto è dotata di ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, controllo del lancio, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza alla guida. Le dimensioni e i pesi della Streetfighter V4 SP MY2022 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza, un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza, un interasse di 1488 mm, un'altezza sella di 845 mm e un peso in ordine di marcia di 196 kg con ABS. Gli optional disponibili includono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

La Kawasaki Z900 SE MY2022 presenta diversi vantaggi rispetto alla Ducati Streetfighter V4 SP MY2022. In primo luogo, la Z900 SE MY2022 offre un motore potente che fornisce una buona accelerazione e velocità massima. Inoltre, la moto presenta componenti del telaio di alta qualità che contribuiscono alla sua stabilità e maneggevolezza su pista. I freni robusti della Z900 SE MY2022 offrono una buona potenza di frenata. La moto ha anche una buona ergonomia, che la rende comoda per lunghi viaggi. Tuttavia, uno svantaggio della Z900 SE MY2022 è la mancanza di un cambio rapido, che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 SP MY2022 ha alcuni vantaggi distintivi. La moto offre una grande stabilità grazie al suo telaio in alluminio monoscocca e alla sospensione regolabile elettronicamente. La Streetfighter V4 SP MY2022 offre anche un feedback di guida eccezionale e una risposta radiale dei freni, grazie alle pinze Brembo radiali monoblocco. Le pedane regolabili consentono ai piloti di personalizzare la distanza dall'angolo di piega per una maggiore comodità. Inoltre, la moto presenta un design ottico accattivante che la rende esteticamente piacevole. Tuttavia, uno svantaggio della Streetfighter V4 SP MY2022 è la sua disponibilità limitata e il prezzo elevato, che potrebbero essere un ostacolo per alcuni acquirenti.

In conclusione, sia la Kawasaki Z900 SE MY2022 che la Ducati Streetfighter V4 SP MY2022 offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche di alta qualità. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile. Entrambe le moto offrono un'esperienza di guida emozionante e soddisfacente.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 SE 2022 rispetto a Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Kawasaki Z900 SE 2022
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa53.5 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza208 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia123 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione14
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneSecco, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento1,103 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,488 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)196 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento97 dBRumore di stazionamento106 dB

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

La SE è una degna evoluzione della Kawasaki Z900, già molto sportiva e di buon carattere. Ma ora i proprietari più sportivi possono anche fare giri veloci in pista senza scendere a compromessi. I componenti Öhlins e Brembo apportano un reale valore aggiunto, tanto che l'unica cosa che manca è il cambio rapido.

motore potente

componenti del telaio di alta qualità

freni robusti

buona ergonomia

maneggevolezza su pista

cambio rapido mancante

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

In sintesi, la SP Ducati risponde esattamente alle specifiche di una streetfighter orientata alle corse, che può essere utilizzata bene su strada, ma che può dispiegare i suoi vantaggi soprattutto in pista, dove supera sensibilmente la V4S. Quindi, se volete mettere una SP nel vostro garage, vi conviene essere veloci, perché ce ne sarà solo un piccolo numero!

Stabilità

Feedback

Risposta radiale

Pedane regolabili - distanza dall'angolo di piega

Ottica

Disponibilità

Prezzo

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 SE vs Ducati Streetfighter V4 SP

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 SE 2022 e la Ducati Streetfighter V4 SP 2022. L‘attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V4 SP 2022 è più alto del 130%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z900 SE 2022 in vendita rispetto a Ducati Streetfighter V4 SP 2022, ossia 5 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900 SE, ossia 89 giorni rispetto ai 212 giorni per la Ducati Streetfighter V4 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Kawasaki Z900 SE a partire dall'MY 2022 e 3 della Ducati Streetfighter V4 SP a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Kawasaki Z900 SE è stato pubblicato in data 16/09/2021 e registra oltre 37.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V4 SP pubblicato in data 11/11/2021 che registra 35.600 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Streetfighter V4 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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