BMW R 1200 RS 2015 vs. BMW S 1000 XR 2017

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Loading...

Panoramica - BMW R 1200 RS 2015 vs BMW S 1000 XR 2017

La BMW R 1200 RS MY2015 è una sport tourer che presenta diverse caratteristiche interessanti. Il suo motore boxer è agile e ad alto regime, offrendo una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è affidata a un albero di trasmissione, che garantisce una maggiore stabilità. Il motore è composto da 2 cilindri e funziona a 4 tempi, con uno spostamento di 1170 ccm.

Per quanto riguarda la sospensione, la R 1200 RS ha una forcella telescopica all'anteriore e una sospensione paralizzante al posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio ed è di tipo motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco e utilizzano la tecnologia radiale.

Le dimensioni e i pesi della R 1200 RS sono i seguenti: il pneumatico anteriore ha una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1530 mm e l'altezza della sella è di 820 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 236 kg e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

La R 1200 RS presenta diversi vantaggi. Il motore boxer offre una guida agile e ad alto regime, con un suono fresco e ovattato. Il parabrezza regolabile permette di adattare la protezione dal vento alle proprie esigenze. La posizione di seduta è comoda e adatta al turismo. Il telaio stabile garantisce una guida sicura. Inoltre, la moto è dotata di ABS e controllo di trazione di serie, con modalità di guida selezionabili. Il look frontale è ispirato alla superbike S 1000 RR, conferendo un aspetto sportivo alla R 1200 RS. Infine, è disponibile un'ampia lista di accessori per personalizzare la moto.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Tuttavia, la R 1200 RS presenta anche alcuni svantaggi. Il tachimetro e il contagiri potrebbero risultare poco leggibili, creando difficoltà nella lettura delle informazioni. Inoltre, molte funzionalità sono a pagamento, il che potrebbe rappresentare un costo aggiuntivo per il pilota.

Passando alla BMW S 1000 XR MY2017, questa sport tourer offre un aumento di potenza rispetto alla R 1200 RS. Il suo motore in linea eroga una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. La trasmissione è affidata a una catena. Il motore è composto da 4 cilindri e funziona a 4 tempi, con uno spostamento di 999 ccm.

Per quanto riguarda la sospensione, la S 1000 XR ha una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante al posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio ed è di tipo Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco e utilizzano la tecnologia radiale.

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Le dimensioni e i pesi della S 1000 XR sono i seguenti: il pneumatico anteriore ha una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 190 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1548 mm e l'altezza della sella è di 840 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 228 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

La S 1000 XR presenta diversi vantaggi. L'aumento di potenza rispetto alla R 1200 RS garantisce una maggiore spinta e prestazioni più elevate. I freni e il motore sono robusti, offrendo una maggiore sicurezza e affidabilità. La moto è dotata di una discreta dotazione di serie e di una ampia gamma di accessori, permettendo al pilota di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. Inoltre, sono disponibili numerosi ricambi HP, che consentono di migliorare ulteriormente le prestazioni della moto. La maneggevolezza della S 1000 XR è precisa e stabile, garantendo una guida sicura.

Tuttavia, la S 1000 XR presenta anche alcuni svantaggi. A causa del motore a 4 cilindri, la moto potrebbe risultare un po' larga nella zona delle gambe, creando una maggiore difficoltà di manovra. Inoltre, il manubrio è molto largo, il che potrebbe richiedere una maggiore forza per la guida. Infine, la sella bassa è necessaria per i piloti più piccoli, ma potrebbe non essere comoda per tutti.

In conclusione, entrambe le moto presentano caratteristiche interessanti. La R 1200 RS MY2015 offre un motore boxer agile e ad alto regime, una posizione di seduta comoda, un telaio stabile e una ampia lista di accessori. D'altra parte, la S 1000 XR MY2017 offre un aumento di potenza, freni e motore robusti, una discreta dotazione di serie, una ampia gamma di accessori e una maneggevolezza precisa e stabile. Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi, come la leggibilità del tachimetro e del contagiri nella R 1200 RS e la larghezza nella zona delle gambe e il manubrio largo nella S 1000 XR. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW R 1200 RS 2015 rispetto a BMW S 1000 XR 2017

BMW R 1200 RS 2015
BMW S 1000 XR 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,203 mmLunghezza2,183 mm
LarghezzaLarghezza998 mmLarghezza940 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,548 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)236 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)228 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Con la R 1200 RS, BMW è tornata ancora una volta ai valori che ci si aspetta dai professionisti del turismo in modo altamente professionale. La RS non è quindi una moto leggera e compatta, ma offre un'ottima stabilità, comfort e un'eccellente protezione dal vento sulle lunghe distanze. Tuttavia, la sportività non viene trascurata; il potentissimo motore boxer è estremamente agile e il suo suono fresco mette di buon umore il pilota. Come al solito, i bavaresi sono eccellenti nell'offrire un'interessante lista di accessori, tra i quali alcune caratteristiche giocano un ruolo decisivo per le buone prestazioni: Le sospensioni ESA non dovrebbero mancare per le condizioni di carico che cambiano frequentemente (passeggeri, bagagli), l'assistente al cambio Pro è parte integrante del piacere di guida e il sistema di guida senza chiave aumenta il prestigio e il comfort.

Motore boxer agile e ad alto regime

suono fresco e ovattato

buon parabrezza regolabile

posizione di seduta comoda e adatta al turismo

telaio stabile

ABS e controllo di trazione di serie

modalità di guida selezionabili

look frontale nello stile della superbike S 1000 RR

ampia lista di accessori.

Tachimetro e contagiri poco leggibili

molte funzionalità a pagamento

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

La S 1000 XR, con il suo propulsore Supersport da 165 CV abbinato alla geometria e al comfort di una Bigenduro, è una delle moto più veloci in circolazione. L'ampia gamma di accessori la rende ancora più veloce o ancora più confortevole, a seconda delle esigenze. Tuttavia, con un'altezza della sella di 840 mm e un arco inguinale lungo, è solo condizionatamente adatta ai piloti più piccoli. La sella alta 790 mm, tuttavia, pone rimedio a questa situazione. I freni sono forti quanto il motore, la XR convince per la precisione e soprattutto per la stabilità. Nonostante le prestazioni folli, ci si sente bene e sicuri, come ci si aspetta da una BMW.

Aumento di potenza

freni e motore robusti

discreta dotazione di serie

ampia gamma di accessori

numerosi ricambi HP disponibili

maneggevolezza precisa e stabile.

un po' larga nella zona delle gambe a causa del 4 cilindri

manubrio molto largo

sella bassa necessaria per i piloti più piccoli

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 RS vs BMW S 1000 XR

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 RS 2015 e la BMW S 1000 XR 2017. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 XR 2017 è più alto del 21%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1200 RS 2015 in vendita rispetto a BMW S 1000 XR 2017, ossia 12 rispetto a 20. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 RS, ossia 78 giorni rispetto ai 112 giorni per la BMW S 1000 XR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della BMW R 1200 RS a partire dall'MY 2015 e 40 della BMW S 1000 XR a partire dall'MY2015. Il primo articolo della BMW R 1200 RS è stato pubblicato in data 30/09/2014 e registra oltre 28.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 XR pubblicato in data 21/10/2014 che registra 16.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG