Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Yamaha MT-09 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Yamaha MT-09 2021

La Triumph Street Triple 765 R MY2021 e la Yamaha MT-09 MY2021 sono entrambe motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori a tre cilindri in linea raffreddati a liquido e offrono una potenza simile, con la Street Triple che eroga 118 CV e la MT-09 che eroga 119 CV. Entrambi i motori sono alimentati tramite iniezione e offrono una coppia elevata, con la Street Triple che raggiunge i 77 Nm e la MT-09 che raggiunge i 93 Nm.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le moto presentano un telaio in alluminio di alta qualità con un design a doppio tubo, che offre una buona rigidità e stabilità durante la guida. Tuttavia, la MT-09 ha un interasse leggermente più lungo rispetto alla Street Triple, con 1430 mm rispetto ai 1405 mm della Street Triple.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi all'anteriore, ma la Street Triple ha un diametro dei dischi leggermente più grande, con 310 mm rispetto ai 298 mm della MT-09. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione, ma la MT-09 offre anche un quickshifter, che consente di cambiare marcia senza utilizzare la frizione.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori larghi 120 mm e pneumatici posteriori larghi 180 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di 825 mm, ma la Street Triple ha un interasse leggermente più corto rispetto alla MT-09, con 1405 mm rispetto ai 1430 mm della MT-09. La capacità del serbatoio della Street Triple è di 17,4 litri, mentre la MT-09 ha una capacità di 14 litri.

Passando ai vantaggi della Street Triple, questa moto offre un ampio range di giri utilizzabile, il che significa che è possibile sfruttare al massimo la potenza del motore in diverse situazioni. Inoltre, la posizione di seduta attiva offre una maggiore sensazione di controllo e stabilità durante la guida. Il cambio della Street Triple è anche molto apprezzato, con un assistente di cambiata che rende i cambi di marcia fluidi e senza sforzo. Infine, il telaio in alluminio di prima classe offre una maggiore rigidità e stabilità durante la guida ad alte velocità.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Per quanto riguarda i vantaggi della MT-09, questa moto offre una pressione ancora più forte dal centro, il che significa che offre una maggiore accelerazione e reattività durante la guida. Inoltre, la MT-09 è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include un quickshifter per cambi di marcia rapidi e senza sforzo. La posizione di seduta comodamente integrata offre un maggiore comfort durante la guida, mentre il telaio riuscito offre una maggiore maneggevolezza e agilità. Infine, la MT-09 offre un enorme piacere di guida grazie alle sue prestazioni elevate e alla sua reattività.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Street Triple, il controllo della trazione si regola in anticipo, il che potrebbe limitare la capacità di adattarsi alle diverse condizioni stradali. Inoltre, il sedile della Street Triple ha poca aderenza, il che potrebbe causare una sensazione di scivolamento durante la guida. Infine, il display della moto è considerato obsoleto rispetto ai display TFT moderni.

Per quanto riguarda gli svantaggi della MT-09, il look della moto è polarizzante e potrebbe non piacere a tutti i motociclisti. Inoltre, il display TFT della MT-09 è di dimensioni ridotte, il che potrebbe rendere difficile la lettura delle informazioni durante la guida. Infine, alcuni motociclisti hanno notato una sensazione un po' indiretta sulle ruote anteriori della MT-09, che potrebbe influire sulla precisione della guida. Inoltre, il cruise control è disponibile solo nella variante SP della MT-09.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R 2021 rispetto a Yamaha MT-09 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021
Yamaha MT-09 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza118 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,400 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.65 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione115 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione134 mmEscursione122 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento98.3 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza775 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,190 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento98 dBRumore di stazionamento96 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

La Street Triple R è ben equipaggiata per le occasionali giornate in pista e offre buone prestazioni. È qui che il vivace motore a tre cilindri si fa valere. Ma l'agile Triumph è molto divertente anche sulle strade di campagna, a patto che si tenga il motore al massimo. Nel complesso, è la vincitrice della gamma Street Triple per quanto riguarda il rapporto prezzo/prestazioni.

Ampio range di giri utilizzabile

posizione di seduta attiva

elevata stabilità

ottimo cambio con assistente di cambiata

telaio di prima classe.

Il controllo della trazione si regola in anticipo

il sedile ha poca aderenza

il display è obsoleto

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Gli ingredienti per l'aggiornamento del 2021 sono giusti: Più potenza, più equipaggiamento, più elettronica, meno peso. Se si considerano i dati principali dell'ultima MT-09, tra cui la sua dotazione di serie ultra-completa, "moto naked di fascia media" suona quasi come un peggioramento. Gli ingegneri giapponesi hanno apportato miglioramenti proprio dove erano necessari. Il telaio ondeggiante appartiene ormai al passato e le reazioni al cambio di carico sono state eliminate anche dal motore a tre cilindri rivisto. La potenza aggiuntiva, abbinata a una maggiore pressione ai medi regimi, offre una sensazione di guida sovrana. La MT-09 offre un'ampia dotazione e un enorme piacere di guida a un prezzo molto interessante. Se vi piace il look, potete acquistarla senza esitazioni.

Niente più reazioni al cambio di carico

pressione ancora più forte dal centro

pacchetto elettronico completo

cambio rapido che funziona alla grande

posizione di seduta comodamente integrata

telaio riuscito

maneggevolezza vivace

enorme piacere di guida.

Look polarizzante

display TFT di piccole dimensioni

sensazione un po' indiretta sulle ruote anteriori

cruise control disponibile solo nella variante SP

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 R 2021 e la Yamaha MT-09 2021. L’attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 R 2021 è più alto del 10%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Triple 765 R 2021 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2021, ossia 5 rispetto a 19. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 112 giorni rispetto ai 139 giorni per la Triumph Street Triple 765 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY 2017 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 R è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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