Yamaha MT-09 2016 vs. Kawasaki Z900 2019

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

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Panoramica - Yamaha MT-09 2016 vs Kawasaki Z900 2019

La Yamaha MT-09 MY2016 e la Kawasaki Z900 MY2019 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida entusiasmante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e un design accattivante, ma ci sono alcune differenze significative che vale la pena esaminare.

Iniziamo con la Yamaha MT-09 MY2016. Questa moto è dotata di un motore in linea a tre cilindri che eroga una potenza di 115 cavalli e una coppia di 87.5 Nm. Questo propulsore è noto per la sua potenza e reattività, offrendo una guida emozionante e divertente. Inoltre, la MT-09 dispone di tre modalità di potenza, che consentono al pilota di adattare le prestazioni alle proprie preferenze.

La sospensione anteriore della MT-09 è costituita da una forcella telescopica, che offre un'ottima stabilità e un buon assorbimento degli urti. Il telaio in alluminio con struttura a doppio tubo contribuisce a una maggiore rigidità e maneggevolezza. I freni anteriori a doppio disco garantiscono una frenata potente e affidabile.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la MT-09 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici. Il pneumatico posteriore ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1440 mm e l'altezza sella è di 815 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 191 kg.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La MT-09 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, il motore a tre cilindri offre una potenza sorprendente e una risposta rapida. Inoltre, le tre modalità di potenza consentono al pilota di adattare le prestazioni alle proprie esigenze. Il telaio completamente regolabile e il cambio rapido di serie contribuiscono a una guida precisa e coinvolgente. La posizione di seduta eretta e sportiva offre comfort e controllo. I freni sono efficaci e il look aggressivo della moto è sicuramente un punto di forza. Infine, la presenza del controllo della trazione aumenta la sicurezza e la stabilità durante la guida.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La sella della MT-09 può risultare un po' dura per i lunghi tour, limitando il comfort del pilota. Inoltre, il portatarga montato sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale, rendendo la guida in condizioni di pioggia meno piacevole.

Passiamo ora alla Kawasaki Z900 MY2019. Questa moto è dotata di un motore in linea a quattro cilindri che eroga una potenza di 125.4 cavalli e una coppia di 98.6 Nm. Il motore della Z900 offre una risposta setosa e un tiro pieno fin dai medi regimi, offrendo una guida fluida e piacevole. Il telaio in acciaio con struttura a doppia culla garantisce un'elevata trasparenza e un ottimo feedback durante la guida. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, che contribuisce a una maggiore stabilità e controllo.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Z900 ha le stesse specifiche della MT-09: larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, interasse di 1450 mm e altezza sella di 795 mm. Tuttavia, il peso in ordine di marcia, con ABS, è leggermente più elevato, pari a 210 kg.

La Z900 offre diversi vantaggi. Innanzitutto, la moto è notevolmente maneggevole e offre una stabilità elevata, garantendo una guida facile e naturale. Il motore setoso offre un'accelerazione fluida e una risposta pronta. Il telaio trasparente e il buon feedback consentono al pilota di avere un controllo totale sulla moto. La posizione di seduta è confortevole e favorisce il benessere del pilota. Inoltre, il prezzo della Z900 è considerato equo rispetto alle sue prestazioni e caratteristiche.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Il display TFT della Z900 è montato troppo in basso, rendendo difficile la lettura delle informazioni durante la guida. Inoltre, l'utilizzo dei menu può risultare complicato e gli specchietti retrovisori offrono una visibilità modesta, limitando la sicurezza del pilota.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida entusiasmante. La Yamaha MT-09 MY2016 si distingue per il suo propulsore a tre cilindri potente, le tre modalità di potenza e il telaio completamente regolabile. La Kawasaki Z900 MY2019 si contraddistingue per la sua maneggevolezza naturale, il motore setoso e il telaio trasparente. Entrambi i modelli presentano vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2016 rispetto a Kawasaki Z900 2019

Yamaha MT-09 2016
Kawasaki Z900 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.8
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,135 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)191 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 non aveva bisogno di essere reinventata per la prossima stagione: era già stata fatta molto bene quasi quattro anni fa. I giapponesi si sono invece concentrati sulla messa a punto e sull'aggiunta di espedienti pratici e contemporanei come il controllo della trazione e il cambio automatico. A causa della normativa Euro4, tuttavia, la gestione del motore è stata nuovamente modificata e offre un'erogazione di potenza decisamente potente ma ben controllabile in modalità standard; l'esplosione di potenza della prima generazione non è più offerta nemmeno dalla modalità A, più affilata. Il cambiamento più importante, riconoscibile a prima vista, è il design, a mio avviso estremamente riuscito, con il frontale più aggressivo e il posteriore di nuova concezione. Nel complesso, una naked ancora più elegante, chiaramente costruita per il divertimento del motociclista.

Propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente

tre modalità di potenza

telaio completamente regolabile

cambio rapido di serie

posizione di seduta eretta e sportiva

buoni freni

look aggressivo

controllo della trazione.

Sella un po' troppo dura per i lunghi tour

il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Fortunatamente, la nuova Kawasaki Z900 non ha perso nulla del suo carattere grazie all'uso dell'elettronica. È e rimane una naked di media cilindrata, giocosa, che allo stesso tempo padroneggia magnificamente l'andatura sostenuta sulle strade di campagna. Il piacere di guida e l'idoneità all'uso quotidiano sono elevati, mentre gli aiuti alla guida ora installati offrono un vantaggio in termini di sicurezza. D'ora in poi i vostri avversari avranno vita dura.

Maneggevolezza facile e naturale con elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai medi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo equo

Il display TFT è montato troppo in basso

l'utilizzo dei menu è complicato

gli specchietti retrovisori offrono una visibilità modesta

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2016 e la Kawasaki Z900 2019. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2019 è più alto del 23%. Della Yamaha MT-09 2016 subisce una svalutazione di 500 EUR in un anno. La Kawasaki Z900 2019 invece subisce una svalutazione di 270 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 2016 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2019, ossia 11 rispetto a 40. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, ossia 87 giorni rispetto ai 116 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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