Royal Enfield Himalayan 2020 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018
Royal Enfield Himalayan 2020
Suzuki V-Strom 1000 2018
Panoramica - Royal Enfield Himalayan 2020 vs Suzuki V-Strom 1000 2018
Royal Enfield Himalayan 2020
Suzuki V-Strom 1000 2018
Specifiche tecniche Royal Enfield Himalayan 2020 rispetto a Suzuki V-Strom 1000 2018
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Royal Enfield Himalayan 2020
La lavorazione è di un livello sorprendentemente alto per una moto che si può avere in Germania e in Austria per meno di 5.000 euro. Tutto nella piccola Himalayan sembra costruito per durare. Naturalmente, la piccola indiana non può competere con le altre in termini di prestazioni, ma non vuole farlo. È una moto per individualisti che vogliono sfuggire alla società del più alto, più veloce, più lontano - una decelerazione di primo ordine.
Suzuki V-Strom 1000 2018
Ciò che la Suzuki V-Strom 1000 sapeva già fare molto bene, la nuova V-Strom 1000 lo fa altrettanto bene: una moto ben bilanciata che non rinuncia a uno stile di guida sportivo con una buona adattabilità alle lunghe distanze. A questo si aggiungono caratteristiche moderne come l'ABS e il sistema di frenata combinata, che rendono la guida ancora più sicura e veloce. Suzuki prende sul serio le critiche, il parabrezza è stato allargato e, in linea con la tendenza, la V-Strom 1000 è ora disponibile anche in una versione XT un po' più fuoristradistica con ruote a razze metalliche, che non solo aumentano la stabilità ma anche il look cool - soprattutto con la vernice gialla. Oltre a tutti questi vantaggi, il prezzo contenuto rimane l'argomento più convincente per la Suzuki V-Strom 1000.
